Верхнее строение пути на бетонном основании
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
п 11 424940 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицескии Республик(32) ПриоритетОпубликовано 25,04.74. Бюллетень .А 15Дата опубликования описания 02.10,74 Государственный комит Совета Министров ССС оо делам изобретений и открытий(72) А И. А. ИвановТрудового Красного Знаменикий институт железнодорожноготранспорта зобретениаявитель Всесоюзный орде учно-исследовател 4) ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУ НА БЕТОННОМ ОСНОВАНИИ верхняя часть 7 й и обжимает поугой части может Для закрепления нтальную полку 10 с углублением Й,япнящая скоба 12. кожух с рельсомр етени Изобретение касается верхнего строения пути и может быть применено при строительстве рельсового пути на искусственных сооружениях и в тоннелях.Известно верхнее строение пути па бетон ном основании, содержащие рельсы, уложенные в углубления основания.Цель изобретения - исключение трудоемких работ по текущему содержанию рельсового пути, 10Это достигается тем, что подошвы рельс заключены по всей длине в кожух, а между ними под подошвой рельсов размещена упругая прокладка. Подошва рельс мояет быть закреплена в кожухе его упругой верхней ча стью, упругим элементом или пружинной скобой, установленной в вырезе вертикального выступа, выполненного на кожухе и опирается на горизонтальную полку кожуха.На фиг, 1 изображено строение, общий вид; 20 на фиг. 2 - то же, один из вариантов выголнения кожуха.На бетонном основании 1 в углублении уложены рельсы 2, подошва 3 которы.; по всей длине заключена в металлический кожух 1. 25 Под подошвой рельса по всей длине уложена упругая прокладка 5. Для закрепления рельса между кожухом и верхней частью подошвы размещены упругие элементы б, кестко, например, с помощью клея, соединенныс с 3 подошвой. Для закрепления рельса кожуха выполнена упруго дошву рельса. Форма упр быть различной (8, 9). рельса кожух имеет гориз и вертикальный выступ 1 в котором установлена пр В углублении основания закреплен клиньями 13. Предмет изо1. Верхнее строение пути на бетонном основании, содсржащее рельсы, уложенные в углубление основания, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью исключения трудоемких работ по текущему содержанию рельсового пути и смене рельсов, подошвы рельсов заключены по всей длине в кожух, а между ними под подошвой размещена упругая прокладка.2. Верхнее строение пути по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что подошва рельсов закреплена в консмхе упругой верхней частью,3. Верхнее строение пути по и. 1, отлич а ющееся тем, что кожух выполнен с горизонтальной полкой и вертикальным высту- :ом, имсюищм вырсз, в котором установлена пружинная скоба, опирающаяся на полку,4. Верхнее строение пути по пп. 1 - 3, отл ич а ю щ с е с я тем, что между кожухом и верхней частью подошвы размещен упругии элемент, соединенный с подошвой,424940 Сергеев Корректор М. Лейзерма авцов рил дактор Тираж 56 вета Миниткрытпйаб., д. 475 1 пографпя, пр. Сапунова,каз 2667715ЦНИИП оставптель Тскред Т Изд. Ьударстве по делМосква,"е 740нного комитета См изооретении и
СмотретьЗаявка
1760992, 27.03.1972
И. А. Иванов Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени, ЛЦП иЛД, научно исследовательский институт железнодорожного транспорта
МПК / Метки
Метки: бетонном, верхнее, основании, пути, строение
Опубликовано: 25.04.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-424940-verkhnee-stroenie-puti-na-betonnom-osnovanii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Верхнее строение пути на бетонном основании</a>
Устройство верхнего строения пути на железобетонных подрельсовых основаниях
Номер патента: 1461810
Опубликовано: 28.02.1989
Авторы: Изтлеуов, Исаенко, Кривцов, Мусаев
МПК: E01B 3/12
Метки: верхнего, железобетонных, основаниях, подрельсовых, пути, строения
...проемов 7 на лежнях 2, 1 ил.1461810 Формула изобретения Составитель Ю.ЛазаренкоТехред И.Ходанич Корректор С.Шекмар Редактор Н,Киштулинец Заказ 639/22 Тираж 495 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к строительству и эксплуатации железных дорог и касается конструкции элемен" тов верхнего строения железнодорожного пути.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств устройства,На чертеже показан железнодорожный путь, общий вид, 10Предлагаемое верхнее строение пути состоит из рельсов 1, лежней 2, амортизирующих подрельсовых прокладок 3,...
Способ ультразвукового контроля пера подошвы железнодорожных рельсов
Номер патента: 1732260
Опубликовано: 07.05.1992
Авторы: Ильин, Козлов, Котляров, Урбах
МПК: G01N 29/10
Метки: железнодорожных, пера, подошвы, рельсов, ультразвукового
...рельса сроля пера подошвы жел езнодорожных внутренней стороны железнодорожной корельсов; на фиг. - сечениеф . 2 - е ие А-А на фиг. 1; 10 леи, Точку ввода А ультразвукового излучена фиг, 3 - буквенные о о,3 - б б значения геомет- ния располагают на расстоянии Н от осирических параметров, и ис ользуемыхвмате- симметрии рельса 2, которое выбирают изматическом выражении для выдля выбора условия(х,758)Нх, При этом контролюасстояния от точки излучения до оси сим- подвергают внешнее (по отношению к корасстояния от точки излучения15 лее) перо подошвы рельса 2, которое испыметрии рельса,На схеме (фиг, 1) обозначены преобра- тывает большие растягивающиезователь 1, рельс , ось луча , у2, 3 угол 4 между напряжения при переходе подвижного...
Рельсовое скрепление для пути с железобетонным подрельсовым основанием
Номер патента: 651076
Опубликовано: 05.03.1979
МПК: E01B 9/48
Метки: железобетонным, основанием, подрельсовым, пути, рельсовое, скрепление
...- прутковой, конць 1 клеммы опираются на подошву рельса, а средняя ее часть на подкладку.На фиг. 1 изобрление для пути с жсовым основанием,ным разрезом; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рельсовое скрепление для пути с железобетонным подрельсовым основанием состоит из рельса 1, который крепится к металлической подкладке 2 пружинными прутковыми клеммами 3 посредством закладных болтов 4 в подрельсовом основании 5, гаек 6 и скоб 7. Прутковая клемма средней частью опирается на подкладку, а ее концы опираются на подошву рельса 1. Под рельс 1 укладывается упругая подрельсовая прокладка 8, а под подкладку 2-упругая изолирующая прокладка 9. Подкладка 2 выполнена с упорами по торцам и упорами в средней части для установки рельса 1. 15Регулировка...
Верхнее строение пути
Номер патента: 742511
Опубликовано: 25.06.1980
МПК: E01B 2/00
Метки: верхнее, пути, строение
...в выемках между подрельсовым основанием и упругими прокладками, причем выемки имеют трапециевидную Форму в плане, в поперечном сечении - форму .ласточкина хвоста, а дно каждой выемки наклонено к оси 30 рельсошпальной решетки со стороныконца шпалы.На фиг. 1 изображено верхнеестроение пути, вид в плане; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2,Верхнее строение пути содержит железобетонное подрельсовое основание 1. В железобетонном подрельсовом основании выполнены выемки, в которых расположены шпалы 2 рельсошпальной решетки и упругие прокладки 3. Между подрельсовым основанием 1 и уггругими прокладками 3 размещены прокладки 4, выполненные из пластичного полимера. Для сохранения устойчивости рельсошпальной...
Верхнее строение пути
Номер патента: 908979
Опубликовано: 28.02.1982
Авторы: Барабошин, Глонти, Кравченко, Насибов
МПК: E01B 2/00
Метки: верхнее, пути, строение
...4 иприкрепленные к нему с помощью рельсовых скреплени 1 рельсы 5, причеммежду монолитным бетонным основанием и нижней и боковыми частямиподрельсового основания установленысоответственно упругие прокладки6 и 7 Кроме того, для отвода водыиз подрельсовой зоны, упругие прокладки между монолитным основанием инижней частью подрельсового основания установлены с зазорами 8, междуторцами плит установлены упругиеэлементы 9,Ионтаж верхнего строения путипроизводится следующим образом.Плиты устанавливаются на бетонное монолитное основание, в среднейчасти которого выполнен лоток. Иеждумонолитным бетонным основанием инижней и боковыми частями плит устанавливаются упругие прокладки, амежду плитами - упругие элементы,Рельсы крепятся к...
Предыдущий патент: Бумажная масса для изготовления бумагиосновы для парафинирования
Следующий патент: Устройство для приготовления асфальтобетонных смесей
Случайный патент: Устройство для крепления гребного винта на коническом конце вала