Муфта — тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 422885
Автор: Панюхин
Текст
(и 1 422885 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(32) ПриоритетОпубликовано 05.04,74. Бюллетень М 13Дата опубликования описания 03.09.74 Государственный комитет Совета Министров СССР оа делам изобретений и открытий(72) Автор изобретения В. И, Панюхин Владимирский политехнический институт(54) МУФТА - ТОРМОЗ Изобретение относится к машиностроению.Известна муфта - тормоз, содержащая ведущую полумуфту, связанную упругими пальцами с ведомой полумуфтой, поджатой силовой пружиной к неподвижному кронштейну, а также отжимное устройство, выполненное в виде шариков, расположенных между полу- муфтами в лунках их торцовых поверхностей,Цель предлагаемого изобретения - обеспсчение плавности и стабильности торможения.Это достигается за счет того, что ведомая полумуфта выполнена в виде двух дисков, один из которых установлен на ведомом валу жестко, а другой - свободно, и смонтированного между ними механического усилителя, выполненного в виде шариков, расположенных в лунках их торцовых поверхностей, причем силовая пружина установлена между дисками, поджимая свободный диск к кронштейну.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта - тормоз, продольный разрез; на фиг, 2 - вид сбоку; на фиг. 3 - сечения по А - А и Б - Б.На валуэлектродвигателя 1 посажена ведущая полумуфта 2, которая посредством пальцев 3 связана с ведомой полумуфтой, выполненной в виде двух дисков: диска 4, жестко установленного на ведомом валу и свободно установленного замыкающего диска 5, поджичаемого силовой пружгнюй 6 к неподвижному кронштейну 7.Замыкающий диск 5 имеет вырезы, в которые проходят пальцы 3 ведущей полумуфты,5 не касаясь самого диска. Между ведущей полумуфтой и замыкающим диском 5 установлено отжимное устройство 8, состоящее из шариков, размещенных в лунках торцов полу- муфт, Лунки выпгянуты в окружном направ ленни. Аналогичное устройство 9 установленомежду замыкающим диском 5 и диском 4 ведомой полумуфты. Это устройство является механическим усилителем.Работает тормоз следующим образом.15 При неработающем (выключенном) электродвигателе 1 пружина 6, прижимая замыкающий диск 5 к поверхности трения кронштейна 7, создаст нскоторый тормозной момент. Если под действием внешней нагрузки 20 (например, подвсшснного груза) диск 4 ведомой полумуфты стремится повернуться, то в результатс перекатывания шариков на скобах механического усилите,чя появится усилие, которое обсспечит доюлнптельный поджим 25 замыкающего диска 5 к кронштейну и, следовательно, увеличение тормозного момента.При включении двигателя профильные вырезы 10 в ведомой полумуфтс позволяют ведущей полу муфте повернуться относительно ЗО нее на некоторьш угол и олагодаря отжимно. 7 5 У Ц иг оста ви гси Техред Л Бурова ктор Изд,о 575 Ти 2( 875 ПИ Госуд(арствеииого ко(иитета Совета Мини ио ледам изобретений и открытий Москва, Ж, Раунск(я иаб., д. 4/5каз 2217,7ЦН ПодиисиоР 1 ииорафи, ир. ( Зиуиова, 2 му устройсву 8 замьпсающий диск 5 отходит вправо. Тормоз размьпсается.Замыкание тормоза происходит автоматически после выключения двигателя под действием усилия силовой пружины б.Замыкание и размыкание тормоза обеспечено независимо от направления вращения двигателя. Предмет изобретения Муфта - тормоз, содержащая ведущую полумуфту, связанную упругими пальцами с ведомой полумуфтой, поджатой силовой пружипой к неподвижному кронштсйну, и также от.жимное устроиство, выполненное в виде шариков, располоисенных между полумуфтами в лунках их торцовых поверхностей, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения плавности и стабильности торможения, ведомая полумуфта выполнена в виде двух дисков, один из которых установлен на ведомом валу жестко, а другой - свободно, и смонти рованного между ними механического усилителя, выполненного в виде шариков, расположенных в лунках их торцовых поверхностей, причем силовая пружина установлена между дисками.
СмотретьЗаявка
1794202, 09.06.1972
В. И. Панюхин Владимирский политехнический институт
МПК / Метки
МПК: F16D 55/14, F16D 67/02
Опубликовано: 05.04.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-422885-mufta-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта — тормоз</a>
Способ изготовления дисков торцовой раскаткой
Номер патента: 1181756
Опубликовано: 30.09.1985
Авторы: Авдеев, Андрюков, Наговицын
МПК: B21D 37/12
Метки: дисков, раскаткой, торцовой
...(с указанием зоны деформирования на второй стадии деформирования).Способ изготовления дисков торцовой раскаткой осуществляют следующим образом.Цилиндрическую заготовку 1 устанавливаютна инструмент 2 с плоской рабочей поверхностью, затем воздействуют на нее с усилием осадки инструментом 3 с конической рабочей поверхностью, который совершает движение навстречу инструменту 2 и дополнительное сложное колебательное движение вокруг оси осадки. Укаэанным образом заготовку осаживают до высоты в центральной части, равной высоте готового диска. Затем полученный полуфабрикат 4 чашеобразной формы обкатывают между инструментами 5 и 6 с коническими рабочими поверхностями причем инструменты установлены таким образом, что в зоне обработки образующая...
Способ изготовления дисков торцовой раскаткой
Номер патента: 1655626
Опубликовано: 15.06.1991
Авторы: Григорьев, Карачунский, Михайлов, Шингель
МПК: B21D 37/12
Метки: дисков, раскаткой, торцовой
...симметричные конические торцовые поверхности 4. Затем включают привод вращения инструментов 2 и 3 и привод изменения угла наклона верхнего инструмента 2 и, продолжая осевое сближение инструментов, раскатывают полуфабрикат 1 в диск 5 в процессе поворота верхнего инструмента на угол /3 =2 а, где а -угол при основании конической поверхности инструментов,П р и м е р. Цилиндрическую заготовку с размерами диаметр 50 мм, высота 68 мм из стали 20 ГОСТ 1050 - 74. нагретую до 1100 С, устанавливали при помощи фиксаторов соосно с инструментами и осуществляли формирование конических торцовых поверхностей в процессе осадки заготовки между инструментами с углом при основании конической поверхности а =2 град.Затем включали привод вращения...
Муфта-тормоз
Номер патента: 1021832
Опубликовано: 07.06.1983
Автор: Корнилов
МПК: F16D 67/04
Метки: муфта-тормоз
...5 с плавающими фрикционными вставками 6 жесткозакреплен на ведомом валу 7. В маховике1 выполнена кольцевая полость 8, в которой размещен поршень, выполненный какодно целое с нажимным диском 2. Полость8 через радиальные каналы в маховике и осевой канал в валу 7 (на фиг. 1 не показаны) связана с воздухораспределителем. Для регулировки зазоров в муфте предусмотрены гайки 9, расположенные на резьбовых концах пальцев 4, и прокладки 10. Тормоз содержит ведущий диск 11 с плавающими фрикционными вставками 12, жестко закрепленный на валу, и ведомые диски - нажимной 13 и упорный 14, имеющий центральное отверстие, диаметр которого равен внутреннему диаметру дорожки трения. Нажимной диск 13 и упорный диск 14 смонтированы с возможностью осевого...
Муфта-тормоз (ее варианты)
Номер патента: 1070354
Опубликовано: 30.01.1984
МПК: F16D 67/00
Метки: варианты, ее, муфта-тормоз
...ведомой полумуфте двуплечими рычагами, установленными с возможностью взаимодействия одним плечом с роликом, а другим - с тормозной колодкой. В варианте муфты-тормоза, содержащей корпус, ведущую полумуфту с кулачком, ведомую полумуфту с подпружиненным к корпусу тормозным диском и отжимное устройство с двуплечими рычагами, установленными с возможностью взаимодействия одним плечом через промежуточное звено с ведущей полумуфтой, а другим - с диском, в кулачке ведущей полумуфты выполнены радиальные глухие каналы, на внутренней поверхности ведомой полумуфты - наклонные упорные поверхности, а промежуточное звено выполнено в виде подпружиненных стаканов с роликами, установленных в каналах с возможностью попеременного взаимодействия роликов с...
Тормоз узла управления муфты сцепления тяжелого транспортного средства
Номер патента: 1208358
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Голубчик, Коганзон, Макурин
МПК: F16D 23/14
Метки: муфты, средства, сцепления, тормоз, транспортного, тяжелого, узла
...25, а нарегулировочной гайке 20 соосно еерезьбе в нижней части выполнена08358 2 50 55 5 10 5 20 25 30 35 40 45 направляющая цилиндрическая поверхность 26 с треугольными выступами 27,устанавливаемыми в отверстие 24 рычага между диаметральнымц выступами25, причем треугольные выступы 26регулировочной гайки 20 расположенымежду, выступами 25 отверстия 24 рычага в плоскости М, перпендтттсулярцой осевой плоскости тклттттдрических выступов 25 тормозной колоцки15, и цх вертпины направлены в сторону шестигранника гайки 20.Расстояние(фиг.З) вдоль оскотверстия 24 тормозной колодки отверпптттьт 28 треугольного выступа 27до нижней части 29 диаметральногоцилиндрического выступа 25 равнорабочему зазору 8 (фкг,1) .тежду тормозной коподкой 15 и шкцво:т...
Предыдущий патент: Тормозной диск
Следующий патент: Нормально замкнутый тор, 03
Случайный патент: Установка для обработки керамических изделий