Рама для двухосных тракторных прицепов

Номер патента: 368344

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бел, Вител, Галст, Карнеев, Костин, Лепихов, Попов, Чурин, Шерстобоев, Шишков, Шубин

МПК: C25C 3/08, C25C 3/10, C25C 7/00

Метки: алюминиевого, анодной, балки, двутавровой, рамы, сборки, стенд, электролизера

...электромагниты 8. Электромагниты плотно притягивают листы к рабочей 15 площадке стенда, затем полки 14 по роликовым опорам 10 передвигаются в направлении их длины до совпадения отверстий, расположенных на их,плоскостях, с промежутками, образовавшимися между листами. Сжа тый воздух подается во внутренние эластичные шланги 9, а полости наружных эластичных шлангов сообщаются с атмосферой. В результате действия воздуха на стенки эластичных шлангов они начинают раздуваться и, опираясь на неподвижные перегородки 8 кронштейнов 4, начнут перемещать подвижные упоры 7 к центру стенда, производя тем самым прижим полок 14 собираемой балки к листам 15. Используемая сила действия эла стичных шлангов на подвижные упоры передается к полкам через...

Номер патента: 1172795

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Белинович, Крючков, Цымбал, Шабалин

МПК: B61D 7/02, B61F 1/08

Метки: балки, крышки, люка, петли, полувагона, рамы, соединения, хребтовой

...выполненывертикальные прорези, в каждой изкоторых установлена указанная державка, которая включает в себя дваплоских 7-образных ребра, одно изкоторых сверху и снизу прорези выполнено с упорами, контактирующими свертикальной полкой хребтовой балки,72795 А-А Составитель Б,Жировецкийктор И.Дыпын Техред А.Бабинец Корректор ей 4/17 Тираж 493 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д.4/"Патент", г.Ужгород, ул,Проектная, 4 1 11Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции крепления державок петель крышек люков к двутаврухребтовой балки рамы полувагона,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение металлоемкости.На фиг. 1...

Номер патента: 1261833

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Власов, Пудовеев, Храмченко, Чибисова

МПК: B62K 11/04

Метки: мотоцикла, рама

...связанных сорнои головкой 4, которая снабс рамжена кольцами 5 подшипников. Рама имеет поперечины 6 и кронштейны 7 и 8 ления"ны и для крептовсоответственно двигателятеля и элеменов подвески, Кронштейны 7 и 8 п кт бам 3.ы и привареныру м . На подседельной рамке 2 имеются также кронштей 9"ны , для крепления амортизаторов. Нижние тр бы 3 ат изогнутые участки, идущие в расходяки 4 хшихся направлениях сначала вниз от головва"ены к ней, а ки хребтовой балки и приваре далее вверх и приварены к рамке 2. пХребтовая балка 1 выполштампованных элементовлнена из дв х 2у 5 собой потов, сваренных между о ои по длине балки от опо но ки 4 котрной головторая выполнена фасонной, что величивает ее поперечноет жесткость а мы ве сечение и си К ропорной...

Номер патента: 1294673

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Жовтобрюх, Иорш, Погребной, Сороколат, Трубачев, Царапкин

МПК: B61F 1/02

Метки: балки, балкой, вагона, зоне, поперечной, рамы, сопряжение, узла, хребтовой, шкворневого

...предпрнятне, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции рам вагонов.Цель изобретения - повышение надежности за счет перераспределения нагрузки между элементами сопряжения. На фиг. 1 изображено сопряжение, видспереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 1. Сопряжение содержит коробчатого сечения шкворневую балку, состоящую из вертикальных листов 1, верхнего 2 и нижнего 3 листов, хребтовую балку, состоящую из двутавровых профилей 4 и жестко соединенную со шкворневой балкой. В зонах перегибов верхнего листа 2 установлены жестко прикрепленные к вертикальным листам 1 плоские горизонтальные диафрагмы 5, которые одним краем свободно прилегают к...

Номер патента: 1315202

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Кочубеев, Органов, Прудников, Юхневский

МПК: B23K 31/08, B61D 17/00

Метки: балки, вагона, переходный, рамы, сварной, узел, хребтовой

...ч15 рамы вагона содержит шкворневую балку 1, стержни 2 - 4 хребтовой балки, диагрнальные раскосы 5, связанные совместно с поперечной балкой 6 и продольными боковыми обвязками 1 в жест кую конструкцию.Торцы стержней 2 - 4 и диагональ/ ных раскосов 5 прикреплены сварочными швами к противоположным поверхностям стенок 8 и 9 шкворневой балки. Другими концами диагональные раскосы скреплены с продольными боковыми обвязками 7, которые вместе с диагональными раскосами 5 при помощи сварных соединений замкнуты между собой .поперечной балкой 6.Шкворневая балка переменного сечения в форме бруса равного сопротивления изгибу имеет полость, которая образована стенками 8 и 9 трапециевид Ной Формы, перекрытыми снизу фигурным дистом. В полости шкворневой...