Устройство для укрепления концов рессор на раме повозок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 36828
Автор: Гладкий
Текст
Мйь,чОАИТЯИОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВВ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ Юасб 63 с, 40 36828 " ОПИСАНИЕ устрОйства. дл укрепления концов рессор на раме повозок.К авторскому свидетельству Д. Е. Гладкого, заявленному 19 мая 1933 года,(спр. о перв.128966). О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 мая 1934 года,(173) В предлагаемом устройстве, для укрепления концов рессор на раме повозокболт, пропускаемый через балку рамыи ушко рессоры, выполнен со съемнойголовкой для возможности вынимания.его без полного отвинчивания гайки. Болт этот со стороны головки заканчи.вается фланцем, диаметр которогоменьше диаметра отверстий в балкерамы и ушке рессоры, а также меньшедиаметра отверстия шайбы, помещаемоймежду. рамой и съемной головкой-.Последняя имеет вид шайбы срадиальным вырезом, охватывающим болт,и, кроме того, снабжена концентрическимвыступом, западающим внутрь приле-.,гающей к ней шайбы при затягивайииболта.На схематическом чертеже, фиг. 1-.изображает боковой вид .конца; рессоры; фиг. 2 - вид его сверху; фиг 3и 3 - вид съемной головки с торца ив разрезе, и фиг. 4 и 4 - такой же видшайбы,В предлагаемом устройстве для 1 яре.пления конца рессоры 12 на раме:18повозки болт 1, проходящий через отверстия в балке рамы 18 и в ушке 17 рессоры, не имеет неподвижной головки, а снабжен на конце фланцем 4 свободно проходящим через отверстие в балке рамы и ушке рессоры. Сама же головка 2 болта сделана съемной в виде шайбы с радиальным вырезом (фиг. 3) и надевается на болт 1, перед- затягиванием -его, между. фланцем 4 и шайбой 3, прилегающей к балке ра. мы 18, Отверстие в шайбе 3, диаметр которого больше диаметра фланца 4, имеет коническую поверхность (фиг; 4), В это отверстие, кроме болта 1, входит при затягивании посдеднего, концентрический выступ, имеющийся на головке 2 (фиг, 3). Так как фланец 4 по своему размеру не проходит через прорез головки 2, то при затягивании болта 1 достаточно небольшого поворота гайки, чтобы выступ головки 2 запал в шайбу 3 и конец рессоры был закреплен, В евою очередь для снятия рессоры достаточно немного отвернуть, примерно, на 5 лм, гайки болтов 1, закрепляющих концы рессоры, сбросить съемные головки 2 и вытолкнуть болты 1 с гайками из отверстий в балках рамы 18, ушков 17 рессоры и шайбы 3,/7 Од 1 ИГ. Эксперт В, И, РемерРедактор Я И. Редьки Предмет изобретения.1, Устройство для укрепления концов.рессор на раме повозок с применениемболта, пропускаемого через балку рамы и ушко рессоры, отличающееся тем,что, в целях- вынимания болта без пол; ного отвинчивания гайки, головка болтавыполнена съемной.,2, форма выполнения устройства по;и. 1; отлИчающаяся тем, что съемная,головка 2 имеет,вид шайбы, снабженной радиальным вырезом, охватывающим болт с внутренней стороны фланца 4 и концентрическим выступом, западаю-. щим внутри шайбы 3 (фиг,З) при затягивании боулта,3. Форма выполнения устройства по пп. 1, и 2, отличающаяся тем, что диаметр фланца 4 меньше диаметра отверстий шайбы 3, балки рамы и ушка рессоры. Промполвграф., Тзмбовееая, 12. Зск. 47
СмотретьЗаявка
128966, 19.05.1933
Гладкий Д. Е
МПК / Метки
МПК: B60G 11/10, F16F 1/26
Метки: концов, повозок, раме, рессор, укрепления
Опубликовано: 31.05.1934
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-36828-ustrojjstvo-dlya-ukrepleniya-koncov-ressor-na-rame-povozok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для укрепления концов рессор на раме повозок</a>
Приспособление для подачи болтов в болто-накатный станок
Номер патента: 32891
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Фельдбаум
МПК: B23G 11/00
Метки: болто-накатный, болтов, подачи, станок
...приспссобление состоит из подводящей трубы А (фиг. 1), снаб.женнсй сверху воронксй д (фиг. 2), а внизусквсзным окном В (фиг. 1.) Над 1воронксй я расположены вертикальные каналы Ь, в которых помещаются ваго товки для болтов, причем количество каналов Ь может быть различи в зави симссти от пропускной способности станка и обслуживания. Для удержания заготовск в каналах от несвсеврем:нного выхода их в воронку предназначен ново.ротный рычаг К, г (фиг. 3), один конец г которого перекрывает полссть канала; а вторсй К взаимодействует с электро магнитом е, Для замыкания цепи псслед- чих предназначены штифты м (фиг. 4) посчередно нажимаемые сверху пслзу" ном О, поремещаемым винтсм И, приводимым во вращение зубчатой передачей р. При замыкании...
Устройство сопряжения грузовой рамы с рамой транспортной тележки
Номер патента: 1497078
Опубликовано: 30.07.1989
Метки: грузовой, рамой, рамы, сопряжения, тележки, транспортной
...опорными поверхностями. В основаниях 9 и 1 О размещены тела качения, выполненные в виде жестко соединенных по диаметральным плоскостям плитой 12 двух полуцилиндрических тел, установленных взаимно перпендикулярно.Верхнее 9 и нижнее 1 О основания закрыты с торцов донышками 13, причем расстояние между донышками превышает длину полуцилиндров 4 и 15 на величину не менее удвоенного допуска на отклонение железнодорожного пути от прямой. При изготовлении тел качения из двух полуцилиндров 14 и 15 и соединительной плиты 12 необходимо предусмотреть зазор а между плитой 12 и торцом цилиндрической опорной поверхности оснований 9 и 1 О, причем величина этого зазора должна обеспечить возможность поворота тел качения относительно оснований 9 и...
Рессорная подвеска, преимущественно для автомобиля
Номер патента: 151575
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Агейкин, Дышман, Егоров
МПК: B60G 11/107, F16F 1/26
Метки: автомобиля, подвеска, преимущественно, рессорная
...от продольного перемещения прессовым соединением с кронштейном, снабженного стяжным болтом с распорной втулкой, замыкающим боковые щеки кронштейна, отличающаяся тем, что, с целью предохранения боковых щек от износа и фиксации вкладыша в посадочном гнезде, кронштейн снабжен расположенными с внутренней стороны щек сменными термообработанными пластинами, сопряженными с опорным вкладышем штифтовым соединением, нижние концы которьх прижимаются к щекам кроншгейна распоргной втулкой стяжного болта.2. Рессорная подвеска по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью предохранения коренного листа рессоры от износа, последний на конце, взаимодействующем с опорным вкладышем, снабжен накладкой, соединенной с коренным листом заклепочным...
Безрамная двухосная тележка локомотива
Номер патента: 1167089
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Бирюков, Битиева, Бусаров, Купрашвили, Циклаури
МПК: B61F 3/02
Метки: безрамная, двухосная, локомотива, тележка
...и дополнительно вертикальными валиками 41 и горизонтальными поперечными валиками 42. В продольном направлении блок тяговых двигателей соединен с центральной частью кузова горизонтальными стержнями 43, расположенными в продольной плоскости симметрии тележки, закрепленными на тяговом двигателе 20 при помощи шарнирных узлов 44 и связанными с кронштейном 45, установленном на раме кузова, посредством обрезиненных шарнирных узлов 46, В поперечном направлении блок тяговых двигателей с каждой дополнительной буксой 9 соединяется также параллелограммной связью, снабженной стержнями 47 с упругими шарнирами по концам, связанными обрезиненными шарнирными узлами 48 и 49 с кронштейном 50, выполненным заодно с верхней частью 51, разъемного корпуса...
Многотележечный локомотив
Номер патента: 1556979
Опубликовано: 15.04.1990
Авторы: Купрашвили, Львов, Трапаидзе, Хевсуриани
МПК: B61F 3/00
Метки: локомотив, многотележечный
...возникающих в эксплуатации горизонтальных поперечных сил от кузова на тележки 1 осуществляется таким образом: при горизонтальном поперечном перемещении боковина 12 рамы кузова 2 через закрепленный на ней 45 пятник 13 увлекает за собой посредст" вом хомута 14 листовую рессору 15, а последняя - верхние армировочные элементы сайлент-блоков 22, далее после исчерпания весьма небольшого по величине бокового зазора между боковыми стенками нижних армировочных элементов указанных сайлент-блоков и боковыми гранями их верхних армировочных элементов листовая рессора 15, сайлент-блоки 22, балочки 19 и кронштейны 18, сцепленные между собой за счет сил трения, начинают передавать горизонтальные поперчные силы на тележку 1 и при этом упомяну-,тая...
Предыдущий патент: Устройство для укрепления рессор на осях повозок
Следующий патент: Рулевое устройство для повозок
Случайный патент: Блочно-щитовая опалубка н. г. короленко