! всесоюзная
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е36307ИЗОБРЕТЕН ИЯСооз Советских Социалистических РеспубликЗаявлено 04.1,1971 (Ме 1607194 24-6)с присоединением заявки %вПриоритет -Комитет по делан изооретений и открытий при Совете Мииистрое СССР.047 (088,8)Дата опубликования описания 13.11.1973 Авторыизобретени А, Николаев и М, И. Дощен 1.;.",ТОТНО-тг." -Р, 1:,1.тЯ т-РХД г аявител ВА 1 ЕЛ Ь мыи Изобретение относится к средствам пред- пускового разогрева двигателей внутреннего сгорания, в частности имеющих воздушное о.лаждение.Известны подогреватели преимущественно лля двигателя внутреннего сгорания, содержащие соосно размещенные в корпусе вентилятор с диском для подачи воздуха и жаровую трубу, имеющую на входе камеру сгораегия.Предлагаемый подогреватель отличается от известных тем, что наружный диаметр диска вецтилятора выполнен с закругленной кромкой и между диском и камерой сгорания установлен кольцевой дефлектор, входная кромка которого размещена в плоскости кромки диска. Зто повышает эффективность работы.На чертеже представлен предлагае " подогреватель.Он состоит из корпуса 1, жаровой трубы 2с завнхрителем воздуха т и запальной свечой 4, к которой по трубке подводится топливо, вентилятора 5 с диском б, установлеггного на валу электродвигателя 7 и кольцевого дефлектора 8. Наружный диаметр лиска вентилятора выполнен с заг(руглегтной кромкой 9, образующей совместно с кольцевым дефлектором кольцевую щель 10, по которой к завих- рителю подводится воздух. Входная кромка 11 дефлектора размещена в плоскости кромки9 дисг(а. Про.(одцая площадь кольцевого зазора, Образован)гого г(розг(авгц 9,гг 11, составляет 40 - 42% проходной плошали кольцевого5 зазора, заключенного между корпусо;.,г подогревателя и кромкой 11 дефлектора в той жеплоскости.Прн запуске подогревателя вклночаетсяэлектродвигатель 7 и открывается подача топ 10 лива к корпусу запальной свечи 4. Вентилятор б подает воздух, который разделяется налва потока: первичный, который подается кзавцхрцгелю 3 через кольцевую щель 10, цвторичный, поступающий в зону горения через15 отверстия в боковой поверности жаровойтрубы 2,Полученные в жаровой труое горячие газыпо специальным трубопроводам полаются подподлоц картера и к оребренным поверхностям20 цилиндров и головок двигателя,Предмет изобретенияПодогреватель, преимушествецно лля двигателя внутреннего сгорания. содержащий со 25 осно размещенные в корпусе вентилятор с диском для подачи воздуха и жаровую трубу,имеющую на входе камеру сгорания, от,гичаюгиийх тг тем, что, с целью повышения эффективности работы, наружный диаметр дисЗ 0 ка вентилятора выполнен с закругленнойз 61 зо 7 кромкой и между диском и камерой сгорания установлен кольцевой дефлектор, входная кромка которого размегцена в плоскостикромки диска. и ю оста в п тел ь Н. Кли мен коехред Т. Ускова актор С, Титова Изд. Ъ"е 14 Тираж 404 Подписноитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ип, Харьк. фил. пред. Патент каз 733 НИИПИ ректоры Е. Талалаева и Т. Гревиова
СмотретьЗаявка
1607194
Л. А. Николаев, М. И. Лощенов
МПК / Метки
МПК: F02N 17/00, F24H 3/04
Метки: всесоюзная
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-361307-vsesoyuznaya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">! всесоюзная</a>
Предыдущий патент: Всесоюзная 1пптиш-: ;: г-: нм
Следующий патент: Устройство для искротеплового розжига
Случайный патент: Способ оценки прочности сцепления дисперсного наполнителя со связующим в композиционном полимерном материале