Устройство для герметизации стыка при соединении частей корпуса судна на плаву

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК з(5 р В 63 В 9/О ОП ИЕ ТО ка- кофильтрую де - скоростьщейся водыЯ -количествоЯ в производишения. ви женикамер ильтру ность еися воды; едств осуГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ МУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) 1. Авторское свидетельство СССР439434, кл. В 63 В 9/00, 1971 (прототип), (54) (57) УСТРОЛСТВО ДЛЯ ГЕРМЕТИЗАЦИИ СТЫКА ПРИ СОЕДИНЕНИИ ЧАСТЕЙ КОРПУСА СУДНА НА ПЛАВУ, включающее уплотняющее приспособление н под, кладную планку для формирования корня шва, а также средство для осущения объема от фильтрующейся воды, отличающееся тем, что, с целью снижения металлоемкости путем упрощения конструкции при обеспеЯ 01054184 А НИЙ" - , Ц/- -е - "чении необходимого качества сварного шва, уплотняющее приспособление выполнено в виде составной, полуобъемной секции, сопряженной с подкладной планкой, одной кромкой приваренной вдоль стыка к одной из частей корпуса судна, а свободная кромка снабжена демпфирующей объемной мерой, плошадь Я поперечного сечения торой определяется из соотношения5= при 1)ь(Я,Ч10 15 20 25)а при Я )Яа, Я 30 40 45 50 55 35 07/22 т, г. Изобретение относится к судостроениюи предназначено для строительства судов,габариты которых не позволяют осуществить их "борку на стапеле или в доке.Известно устройство для герметизациистыка при соединении частей корпуса суднана плаву, включающее уплотняюшее приспособление и подкладную планку для формования корня шва, а также средство для осушения объема от фильтрующейся воды 1.Недостатками известного устройства длягерметизации, стыка при соединении частейкорпуса судна на плаву являются большойрасход профильного металла, значительнаятрудоемкость монтажных, и демонтажныхработ герметизирующего устройства, недостаточное качество сварного шва.Цель изобретения - снижение металлоемкости устройства путем упрощения конструкции с обеспечением необходимого качества сварного шва.Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для герметизации стыка при соединении частей корпуса судна на плаву,включающем уплотняюшее приспособление,и подкладную планку для формированиякбрня шва, а также средство для осушенияобъема от фильтруюшей воды, уплотняющееприспособление выполнено в виде составнойполуобъемной секции, сопряженной с подкладной планкой, одной кромкой приваренной вдоль стыка одной из частей корпусасудна, а свободная кромка снабжена демпфирующей об ьемной камерой, площадь Япоперечного сечения которой определяетсяиз соотношенияЬ = а при Оа( я,где 7 - скорость движения фильтрующейводы в камере;Я - количество фильтрующей воды;С - производительность средства осушения.Цель достигается ти тем,что свободнаякромка демпфирующей объемной камерысоединена со второй частью корпуса судна.На чертеже схематически изображенопредлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит наружную обшивку1 и 2 соединяемых частей корпуса. Вдолькромки листа наружной обшивки приваренаподкладная планка 3 с демпфируюшей камерой 4, образующей объем 5. Свободнаякромка камеры присоединена сваркой 6 квторой части корпуса судна. В. наружнойобшивке имеется отверстие 7. Между планкой и наружной обшивкой имеется технологический зазор А.Герметизация стыка с помощью устройства осуществляется следующим образом.Перед спуском на воду частей судна инаружной обшивке 2 одной из них привариВНИИПИ Заказ 90Филиал ППП Патен вается подкладная планка 3, на свободной кромке которой выполнена демпфирующая камера 4. После спуска обе части корпуса судна соединяются обычным путем между собой,При этом листы наружной обшивки 1 располагаются внахлест на подкладной план ке 3, Затем в подводном положении с помощью водолазов производится приварка свободной кромки к обшивке 1,В связи с тем, что качество электросварки под водой невозможно обеспечить на столько, чтобы избежать фильтрации воды приходится принимать дополнительные меры для ее удаления, Для этой цели в обшивке 1 имеется отверстие 7, через которое средствами осушения производится откачка попавшей в камеру 4 воды. Средство осушения состоит из трубопроводов, насоса и соответствующей запорной арматуры (не показаны).Существенное значение в предлагаемом устройстве имеет поперечное сечение объема 5 демпфирующей камеры 4, Ее роль как раз и заключается в том,чтобы не допустить влагу через технологический зазор А в зону сварки стыкуемых кромок наружной обшивки 1 и 2. Для того, чтобы исключить попадание влаги в зону сварки объем 5 камеры 4 принимается эмпирически из следующих зависимостей где 5 - плошадь сечения демпфирующейкамеры 4, см;Я, - количество фильтрующейся воды,см;си .Я - производительность насоса в -- ;У - скорость движения воды в камере 4,см/с.Для повышения надежности, а вернееповышения качества шва, целесообразнов процессе сварки судно дифферентовать внос или в корму в зависимости от того, гдев настоящий момент производится сварка,В таком случае вся фильтруюшая вода подемпфируюшей камере со скоростью Ч перетекает в сторону дифферента, где черезотверстие 7 вода откачивается средсгвом осушения. Затем дифферент меняется на противоположный. Сварку выполняют с другогоконца, а фильтруюшая вода по камере 4стекает со скоростью Ч в противоположныйконец, где имеется аналогичное отверстие 7для откачки воды. После окончания сварки устройство может быть удалено или оставлено на весь период эксплуатации судна;если конкретное судно является тихоходным.Изобретение направлено на повышениетехнологичности, снижение металлоемкости,устройства, обеспечение необходимого качества сварного шва,Тираж 460 ПодписноеУжгород, ул. Проектнаа, 4