349194

.Кл. Г 02 Зависимый от патента % -Заявлено 16.17.1970 ( 1430336/24-6)Приоритет 19.7.1969, %Р 46/139925, ГДРОпубликовано 23.И 11.1972, Бюллетень2Дата опубликования описашгя 5.Х,1972 Комитет по делам изооретений и открыт при Совете Министре СССР;изобретени ностран х Крой ократич бургкая Респуолика)иятиешиненкая Респу олика) Германская ДеИностран ФЕБ Ш Германская Де аявитель ное предптремунгсм ьократиче ГУЛЯТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИ ГАТЕЛ Ь соса 7 нагнета проИзобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинного двигателя.Известны регуляторы подачи топлива в газотурбинный двигатель, содержащие дозирующую иглу с гидроприводом, управляемая полость которого подключена при помощи магистрали к датчику числа оооротов, и измеритель числа оборотов турбокомпрессора с задатчиком.Предложенный регулятор отличаетсл от известных тем, что измеритель числа оборотов турбокомпрессора подключен к управляемой полости гидропривода, а в хагистралн установлен дроссель. К управляемой полости гидропривода подключены ограничители числа оборотов силовых турбин.Такое выполнение регулятора позволяет упростить конструкцию и повысить надеж. ность его работы.,11 а чертехке приведена 1,оистртктивца я схема предложенного регулятора.Регулятор содержит поршень 1, измеритель числа оборотов 2 и гидравлический датчик числа оборотов 3. Поршень 1 воздейству. ет через сервоусцлитель 4 на дозирующую иглу 5, которая создает соответствующее проходное сечегне Топливо подводится к опливцой форстцке б (на ертеке це показано),С помощью подкачцвающего на топливо через дифференциальныйтельный клапан 8 подается в камеруфильной иглы.Регулирующий поршень 1 является частью гидроприбора с управляемой полостью 10, имеющего, кроме того, сильфон 11 ц регулцровочную пружину 12.Датчик 3 состоит из натнстательного насоса 13, центробежно.о регулятора 14, которьй приводит в действие распределителтиьй золотник 15 и имеет равное с не показанным на чертеоке валом турбцны число оборотов, а также трубопроводов 1 б и 17, Регулирутощий трубопровод 17 соединен с управляемой полостью 10 посредством общей малстрали 18. Со стороны датчика числа оборотов перед общей магистралью установлен дроссель 19. В трубопроводе 1 б имеется дроссель 20.Центробежный регулятор 21 соединен с распределительным золотником 22. Измеритель числа оборотов 2 имеет равное с це показанным на чертеже валом турбины число оборотов, Золотник 22 соединен с рычагом 23 управления, при помощи которого можно установить посредством пружины 24 желаемое заданное число оборотов. К измерителю числа оборотов 2 подведены регули. руоцие трубопроводы 25.349194 каз 4076 Изд. М 1162 Ц 1-1 ИИПИ 1(омитет и открытий при Со Москваг 1(.35, РаТираж 406 Подписиоио делам изобретенийете Министров СССРнская паб., д. 4/5 агорская типография 3Два дополнительггых ограничителя числа оборотов 26 соединены с центробежными регуляторами 27 и силовыми турбинами оиловой судовой установки. Пружины 28 опре.деляют предельйное число оборотов турбин. 5 Распределительные золотники 29 регулиругот поток масла в регулирующие трубопроводы 30, которые соединены с трубопроводом 31,Принцип действия этого устройства сле дующий.Заданное число оборотов вала турбины газогенератора устанавливается посредством рычага 23, Нагнетательный насос 13 создает в регулирующем трубопроводе 16 постоянное 15 давление. В направлении движения потока после дросселя 20 давление в трубопроводе 17 определяется датчиком 3 в зависимости от числа оборотов. Это давление действует на регулирующий поршень 1, работа которо го регулируется распределительным золотником 15 до тех пор, пока не будет достигнуто заданное число оборотов. Давление, создаваемое в о 1 бщей магистрали 18, регулие руется затем измерителем числа оборотов 2. 25 Дроссель 19 обеспечивает при условии гг, - пфвозможность работы измерителя числа оборотов независимо от датчика 3.Если число оборотов превышает данную величину, то приводится в действие распре делительный золотник 22. Тогда давление в общей магистрали 18 и давление, воздейвующее на поршень 1, понижается. Вследствие этого происходит осевое перемещение дозирующей иглы, которая дросселирует по ток подводимого топлива. 4Если число оборотов падает ниже задаиной величины, то трубопровод 25 запирается. Давление в трубопроводе 31 и в об 1 щей угагистрали 18 определяет с этого момента положение регулирующего поршня 1, т. е. благодаря осевому перемещению иглы увеличивается количество подводииого топлива.Подкачивающий насос 7 подает в камеру 9,профильной иглы посредством дпфференциального нагнетательного клапаяа 8 соответствующее количество топлива.Если число оборотов турбин 1 на чертеже не показаны) превы 1 шает установленную величину, то вследствие понижения давления на регулирующий поршень 1 в результате дополнительного понпгжения давления гидрожидкости в трубопроводе 30 подвод топлива ограничивается. Г 1 редхгет изобретения1. Регулятор подачи топлива в газотурбинный двигатель, например судовой, содержащий дозирующуго иглу с гидропрпводом, управляемая полость которого подключена пои помощи магистрали к датчику числа оборотов, и измеритель числа .оборотов турбокомпрессора с задатчиком, от.гичагоигийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, измеритель числа оборотов турбокомлрессора подключен к управляемой полости гидропривода, а в магистралги установлен дроссель.2. Регулятор по п. 1, отличающийся тем, что, к управляемой ,полости гидропривода подключены огранггчители числа оборотов силовых турбин. Составитель А. СкобелевРедактор Н. Вирко Текред Л. Богданова1(орректоры Т. Бабакина и В. Жолудева