F02C 9/30 — отличающиеся изменением производительности топливного насоса

Номер патента: 276644

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: F02C 9/30

Метки: подачи, топлива12

...и клапан 3 выключается. Расходтоплива при этом определяется регулятора.оборотов.Гидрозамедлитель управляет регулятооомоборотов сгпедующим образом.При:положениях рычага 13 в диапазоне отупора стотдо НАР отверстие 6 штока гидрозамедлителя 5 открыто полностью, Топливопостоянного давления, поступающее в дроссель 12, отравливается на слив через отвер 10 15 20 р 30 35 40 45 50 55 60 б 5 4стие 6 в штоке, и в полости справа от поршня 9 устанавливается давление слива. В связи с этим шток 5 усилием пружины 10 устанавл.- вается на упор вправо. При этом затяжка пружины регулятора 10 рычагом 8 неизменсна и соответствует режиму НАР. При положени. ях рычага 13 в диапазоне от НАР до Н, Г, втулка 7, перемещаясь влево, закрывает оз:верстие 6. Топливо...

Номер патента: 349194

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранец

МПК: F02C 9/30

Метки: 349194

...с рычагом 23 управления, при помощи которого можно установить посредством пружины 24 желаемое заданное число оборотов. К измерителю числа оборотов 2 подведены регули. руоцие трубопроводы 25.349194 каз 4076 Изд. М 1162 Ц 1-1 ИИПИ 1(омитет и открытий при Со Москваг 1(.35, РаТираж 406 Подписиоио делам изобретенийете Министров СССРнская паб., д. 4/5 агорская типография 3Два дополнительггых ограничителя числа оборотов 26 соединены с центробежными регуляторами 27 и силовыми турбинами оиловой судовой установки. Пружины 28 опре.деляют предельйное число оборотов турбин. 5 Распределительные золотники 29 регулиругот поток масла в регулирующие трубопроводы 30, которые соединены с трубопроводом 31,Принцип действия этого устройства сле...

Номер патента: 398931

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Найдич, Юминов

МПК: F02C 9/30

Метки: настройки, регулятора, статического

...с давлением за форсункамц,5 например, прц помощи дросселя, установленного в магистрали слива,На чертеже представлеца схема регулятора, поясня 1 ощая описываемый способ,Регулятор состоит цз тахометрпческого1 о датчика 1 с дозцрующей иглой 2 и пружиной3, клапана 4 перепада и перепускцоголера 5. Топливо цз бака 6 подается насосом7 через дозцрующую иглу к форсункам 8.Степень неравномерности изменяется с изме 15 ненцев проходного сечения жпклера 5 винтом 9,Для исключения влияния изменения величины давления за форсуцкамп 8 ц за перепускцым жиклером 5 в сливной магистрали20 после перепускного жцклсра устанавливаютрегулируемый дроссель 10, соединенный счувствительным элементом П, выполненным,например, в виде спльфоца. Во внутреннююполость...