Стенд для измерения реактивного момента
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И СА Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯЬх Союз Соеетских Социалистических РеспубликидетельстваЗависимое от авт. сЗаявлено 23.Л,1970 5/00 М 1454717/25-28) ирисоединением зая оритетбликовано 07,111,1 Комитет по делом зобретений и открытий при Спеете Министров СССРУДК 531,781(088.8) юллетеньписания 19.1 Ч.19 ата опубликования ибылов, И. И, Слезингекунин Л. Каплинская, Ю, И В, А. Ширяев и В, М Заявите ЗМЕРЕНИЯ РЕАКТИВНОГО МОМЕНТ ТЕН 2 Изобретение относится к области динамометрии и предназначено для измерения реактивных моментов, возникающих в блоках аппаратуры во время переходных режимов, связанных с угловым ускорением внутренних масс.Известны стенды для измерения реактивных моментов, содержащие основание, платформу, соединенную с основанием упругими шарнирами, натяжную пружину и динамометр.Предлагаемый стенд отличается от известных тем, что упругие шарниры выполнены в форме мембраны с жестким центром, снабженным радиальными упругими перемычками, и трех стержней с упругими перемычками у концов, расположенных по периферии платформы,Это повышает точность измерения.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Стенд содеркит основание 1; платформу 2, соединенную с основанием 1 с помощью упругих шарниров, выполненных в форме мембраны 3 с жестким центром 4, снабженным радиальными упругими перемычками 5, и трех стержней б, расположенных по периферии платформы 2 и имеющих вблизи заделок упругие перемычки 7; динамометр, содержащий параллелепипед 8 из фотоупругого материала, размещенный между упсром 9 платформы 2 и упором 10 основания 1, осветитель 11, поляризатор 12, анализатор 13 и фотоприемник 14. Авторы зобретения Г, М. Белицкий,Настройка чувствительности динамометра и выбор линецного участка осуществляется с помощью пружины 15 и винта 1 б с гайкой 17.Стенд работает следующим образом.5 Исследуемый объект 18 устанавливается паплатформу 2. Вес объекта 18 воспринимается в основном вертикальными стержнями б.В результате большой жесткости в осевом направлении и малой жесткости на изгиб стерк- О ни б образуют упругую систему, лишающуюплатформу 2 трех степеней свободы, Две степени свободы снимаются радиальными перемычками 5, Мембрана 3 устраняет усилие, возникающие от температурных расширений 5 деталей стенда.При запуске внутреннего привода исследуемого объекта возникают реактивные силы и моменты. Момент, направленный по вертикальной оси, уравновешивается в основном О реакцией Р опоры, передаваемой от упора 10основания 1 через параллелепипед 8 платформе 2, Все другие элементы стенда этому моменту оказывают слабое сопротивление, так как обладают малой жесткостью в этом на правлении. Сила Р создает в параллелепипеде8 механическое напряжение, вызывающее изменение характера поляризации света осветителя 11, Это изменение воспринимается фотоприемником 14, по величине выходного сиг- О нала которого судят о величине реактивногомомента.Выбор линейного участка и установка чув33265 Предмет изобретения Составитель А. Босой Техред Е. БорисоваКорректор Т. Китаева Редактор Т, Баранова Заказ 922/5 Изд.323 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4(5 Типографии, пр. Сапунова, 2 ствительности оптического динамометра обеспечивается предварительным поджатием параллелепипеда 8 посредством пружины 15 ивинта 1 б. Стенд для измерения реактивного момента,содержащий основание, платформу, соедипенную с основанием упругими шарнирами, натяжную пружину и динамометр, отличаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения точносги измерения, упругие шарниры выполнены в форме мембраны с жестким центром, снабженным радиальными упругими перемычками, и трех стержней с упругими перемычками у концов, расположенных по периферии платформы.
СмотретьЗаявка
1454717
Г. М. Белицкий, Н. Л. Каплинска Ю. И. Прибылов, И. И. Слезингер, В. А. Шир, В. М. Якунин
МПК / Метки
МПК: G01L 5/00
Метки: момента, реактивного, стенд
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-331265-stend-dlya-izmereniya-reaktivnogo-momenta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для измерения реактивного момента</a>
Стенд для исследования динамики привода упругого механизма
Номер патента: 934287
Опубликовано: 07.06.1982
МПК: G01M 13/02
Метки: динамики, исследования, механизма, привода, стенд, упругого
...тангенциальным зазором.На чертеже изображена общая схема934287 Формула изобретения Составитель Ю, КрТехред А. БойкасТираж 887дарственного комитеизобретений и откЖ - 35, Раушскаяит, г, Ужгород, ул сненкоКорректор ИПодписноеа СССРытийаб д. 4/5Проектная 4 едактор Н. Кешелаказ 3915/36ВНИ ска ИПИ Госупо делам113035, Москва, Филиал ППП Пате щий два ведущих вала редуктор 2, и кинематически связанную с последним модель упругого механизма, состоящую из соосных маховиков 3 - 5 и соединяющих их упругих муфт 6 и 7, соединенную с нагружателем 8. Идентичные кинематические цепи, состоящие из маховиков 9 и 10, упругого элемента 11 и муфты 12 с регулируемым тангенциальным зазором, соединяют двигатель 1 и дополнительный двигатель 13 с ведущими...
Устройство для регулирования момента нагружения в упругой трансмиссии стенда для испытания механических передач
Номер патента: 1539945
Опубликовано: 30.01.1990
Авторы: Белошабский, Вейнгер, Ермак, Иванов, Катюхин, Медунина, Новиков, Потоскуев, Серый
МПК: H02P 5/00
Метки: испытания, механических, момента, нагружения, передач, стенда, трансмиссии, упругой
...заданного значения момента 11 на входе регулятора 3 момента двйгателя, вследствие чего двигатель 1 начинает разгоняться, покане достигнет заданного значения частоты вращения. После достижения заданной частоты вращения механическойпередачи 5 в соответствии с заданнойпрограммой начинают загружаться машины 1 и 2, Для этого сигнал Инарастается во времени с заданным темпом,поступает с выхода задания моментанагружения программного устройства 6на вход второго элемента 13 сравнения,где он сравниваЕтся с сигналом действительного значения момента нагружения И от датчика 12 момента нагружения. Сигнал ошибки второго элемента 13 сравнения проходит через регулятор 14 момента нагружения и замкнутыйконтур регулирования разности частотвращения Ь 1,...
Несущее основание платформы транспортного средства
Номер патента: 783095
Опубликовано: 30.11.1980
Авторы: Инфантов, Каленский, Колесников, Косолап, Малык, Мелконов
МПК: B62D 21/02
Метки: несущее, основание, платформы, средства, транспортного
...выполнены в виде соединенных между собой равновысоких боковых стенок С-образных профилей и полок последних, а поперечные силовые элементы прикреплены к боковым стенкам и торцам С-образных профилей.На фиг.1 изображено предлагаемое несущее основание платформы прицепа, общий вид; на фиг.2 - продольный крайний С-обраэный профиль основания в увеличенном масштабе; на фиг.3 продольный средний С-образный профиль основания в увеличенном масштабе.Несущее основание платформы транспортного средства, преимущественно прицепа, состоит иэ четырех (трех)продольно расположенных С-образных профилей 1 и 2, жестко соединенных между собой боковыми стенками 3,4,5, б фиг.2 и 3), Одна из боковых стенок 4,5 каждого С-образного профиля выполнена по высоте больше...
Основание платформы транспортного средства
Номер патента: 437642
Опубликовано: 30.07.1974
Авторы: Голышкин, Румшевич, Шавловский
МПК: B62D 33/02
Метки: основание, платформы, средства, транспортного
...приварен пол.Однако чрезмерная жесткость основан приводит в процессе эксплуатации к появ нию трещин в местах сварки продольных и поперечных балок.Цель изобретенияспособности основаниячения жесткости.Для этого продольные балки усс зазором относительно поперечныхопираются на кронштейны, жесткос поперечными балками.На чертеже изображено описываемое основание платформы.Основание платформы состоит изприваренных к нему поперечных 2 и ных 3 балок. К п репы кронштейны раются продольнБлагодаря не поперечных бало скручивании рах уменьшение напр ния платформы. сам 2 привавободно опи. оперечным бал 4, на которые с ые балки 3.жесткой связи п к основания пла 1 ы автомобиля яжений в элеме вых ств. тоодольных и формы, при достигается тах основа 5 ия...
Основание платформы транспортного средства высокой проходимости
Номер патента: 1382728
Опубликовано: 23.03.1988
Авторы: Брегадзе, Дзоценидзе, Коходзе, Микеладзе
МПК: B62D 33/02
Метки: высокой, основание, платформы, проходимости, средства, транспортного
...и открытий 13035, Москва Ж, Раушская наб., д,4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная,4 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к платформам автомобилей и других транспортных средств.1 ель изобретения - повышение на" дежности,На фиг,1 изображено основание платформы транспортного средства высокойпроходимости; на фиг,2 - разрез А-А 1 Она фиг,1; на фиг,3 - разрез Б-Б нафиг,1,Основание платформы транспортногосредства высокой прохожимости содер:кит пол 1, к которому приварено днище 2, выштампованное иэ листвой стали с крестообразными углублениями,повернутыми по диагонали к продольной и поперечной осям основания платформы. Днище свободно опирается на 20продольные балки 3, Имеющие...
Предыдущий патент: Устройство для измерения крутящего момента
Следующий патент: Манометр для измерения давления в шинах
Случайный патент: Кондуктометр