Входной направляющий пал шлюза

Номер патента: 36194

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Брякалов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, гусеничных, звено, ленты, повозок

...продвигают звено 21 обратно вправо, так что его цапфа 4 войдет вся в ушко 6, цапфа 11 всецело ляжет на среднее ушко 12, а высунувшийся конец цапфы 1 войдет обратно в ушко 3 и, таким образом, эга цапфа будет находиться одной половиной по длине в отверстии 2 ушка 3, а другой половиной будет лежать в щели 9 ушка, Наконец, звено 21 отгибают, поворачивая на цапфах направо вниз по фиг. 7, и соединение готово фиг. 8), Разъединиться звенья сами не могут, потому что во время работы они ,никогда не становятся в такое положе. ние, в каком были при сборке, а даженаоборот - на ведущих и на направляющих колесах они будут сгибаться в обратную сторону. Предмет изобретения. 1, Звено гусеничной ленты для гусеничных повозок, отличающееся тем, что с одной...

Номер патента: 65589

Опубликовано: 01.01.1945

Авторы: Лебедев, Рашков

МПК: F42B 39/08

Метки: звено, ленте, оружия, патронами, питания, рассыпное

...ами автоматического оруосью патрона, и состоя- отличающееся тем, дящего в выемку следуюние снабжены лапками, усилия. жия щее что,щего Известны рассыпные звенья к лентеческого оружия, имеющие ось вращения,на, и ссстоящие из среднего и двух крайн вПредложенное рассыпное звено отлич ос целью сцепления среднего захвата, входзвена, с крайними захватами, последние езначенными для восприятия тянущего усилия.На чертеже схематически изображено предложенное рассыпное звено, общий вид.Звенья ленты последовательно собирают так, что средний захват 1 входит между крайними захватами 2 последующего звена, Угол охвата патрона захватами 1 и 2 обеспечивает его упругое удержание в ленте. Для устранения смещения патрона относительно своей продольной оси...

Номер патента: 112761

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Баланцев

МПК: G01L 1/04

Метки: грунт, гусеничной, давлений, замера, звена, ленты, прибор, удельных

...ца фиг 2 - разрез по АА ц 1 ф 11. 1; цс ф 1 г. 5 11151 ц 11 и:11, ц 5 схс:11 цриб 01511,Прибор устацавгив 1 от ца звсцс гусеничной лсцть 1. Действие приоора осцовацо ца замерах деформаций упругого элсмецта, всличица которых фиксируется мсхацичсским или электрическим способом и регистрирмстся самопишушим мстройством.Упругий элемс 1 т 1 состоит цз двух коцсольцых балок одинаковой ллицы и крепится к осцовацию 2 прибора На коццах упругого элемента закреплены рычаги-стойки 3 и 4 и плита 5. Плита одним коццом крепится шарцирцо к правой балке, другим, выполненным в виде цожа, упирается в паз левой балки.В стОк 4 ввс 110 ттн 1)сгмгиронси 11 виц 0 и стопс 1 рцый винт . На стойке 3 закреплены рычаг-самописсц 8, врашаюшийся царабан 10 с червячной...

Номер патента: 783114

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Ганов, Куковицкий, Соловьев

МПК: B63B 35/02

Метки: кормовая, оконечность, судна, технического, флота

...причемв верхней части каждой прорези выполненаниша 7, над которой смонтировано люковоезакрытие 8.ЪНаправляющие 4 соединены с корпусом 1шарниром 9 н имеют привод 10 поворота, асваи 3 снабжены приводом 1 г перемещения. Люковое закрытие 8, являющееся в закрытомКормовая оконечность судна используется следующим образом.Люковое закрытие 8 поворачивается вокруг шарнира 13 гидроцилиндром 14 и фиксируется им в вертикальном положении. В процессе открывания люкового закрытия 8 между последним и леерными стойками 5 натягиваются леера 6, образуя ограждение зоны работы свайного оборудования, Затем включается привод 10, переводящий сваю 3 в рабочее, т.е. вертикальное положение. При включении привода 11 свая 3 будет опущена и в случае необходимости...

Номер патента: 1093938

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Дмитриченко, Зоробян, Сухицкий, Туриянский

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...ленты, имитаторы дорожных неровностей, выполненные из упругого материала 23, 40Однако в этом стенде имитаторы дорожных неровностей жестко прикреплены к звеньям бесконечной ленты, что не позволяет имитировать остаточную деФормацию дорожных неровностей 45 после прохода по ней переднего колеса транспортного средства. Это снижает точность воспроизведения процесса взаимодействия движителей при движении транспортного средства по сминаемым грунтам.Цель изобретения - повышение точности воспроизводства процесса взаимодействия движителей транспортного средства по сминаемым грунтам.Цель достигается тем, что в стенде, содержащем бесконечную ленту из эвеньен, охватывающую звездочки, шарнирно установленные на основании, и опорную плиту, также...