Боднев

Номер патента: 564382

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Боднев

МПК: E02B 3/16

Метки: между, промежутка, сваями-оболочками, уплотнения, цилиндрическими, шпонка

...для уплотнени еским сваяз вух кли нилин дри ческМ Клиновидная часваться как постоянкак временное устр,прижатие клиновидн ть 2 может использ ая деталь шпонки и м, что он менных уро ист спечиваюше линдрии части О П И С А Н И Е564 з 82ИЗОБРЕТЕН ИЯческим сваям-оболочкам 12 до выполнениязасыпки в пазухе с последующимизвлечением для повторного использования,Шпонка работает следующим образом.В промежуток между цилиндрическими сваями-оболочками 12 опускают сочлененные между собой клиновидные части 1 и 2, После упора торцом клиновидной части 1 в дно водоема, производится принудительное 1 О погружение нажатием или забиванием сверху клиновйдной части 2, которая, скользяпо наклонным направляющим 10 по хвостовику 7, обеспечивает прижатие клиновид-...

Номер патента: 537161

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Арон, Боднев, Кустанович, Смирнов, Черняк

МПК: E02B 5/06

Метки: канале, перемещения, подходном, судов, шлюза

...понтона поворотным щим суда рычагом.Недостатком известного устройств ся затруднения процесса маневриро тоном при винтовых движителях и с этим удлинение продолжительнос ций по наводке судов в судопропуск сталь и Ленинградское ктно-изыскательского и Гидропроект ханизмом перемещения, установленным на понтоне.На фиг. 1 изображено устройствомещения судов, в плане; на фиг. 25 поперечный разрез; на фиг. 3 - рА - А на фиг, 2.Устройство для перемещения судов в подходном канале включает понтоны 1, плавучие балки 2, покоящиеся на поплавках 3, направ ляющие колеса 4, удерживающие балки 2 вбетонных пазах 5. Соединение понтона 1 с плавучими балками 2 осуществлено установленными на каждом из его концов двумя двухребордными катками 6,...

Номер патента: 500333

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Боднев

МПК: E02C 3/00

Метки: судоподъемник

...судов (лодок, катеров, яхт, шлюпок и т,п.);Известны судоподъемники, содержащие 6 яинспортирующую платформу с паряллелса граммным механизмом, включающим внутрей- иие й внешние рычаги и замыкающее звено,Мель изобретения - создание судоподъем ника, обебиечиваюшего переброску маломер10 ных судов через гребень плотины.Это достигается тем, что замыкающее 1 звено параллелограммного механиэмавыполнено в виде жесткого горизонтально укрепленного на гребне плотины опорного элемеи 1 Ь та, а внутренние рычаги выполнены кривоюнейными и обращены внутренней кривизной к замыкающему звену, причем основания внутренних и внешних рычагов в центрах иХ поворота укреплены на валах кинематнчески 20 связанных между собой.На фиг, 1 изображен судоподъемник,...

Номер патента: 492425

Опубликовано: 25.11.1975

Автор: Боднев

МПК: B63C 5/04

Метки: кильблок

...противоположными уклонами, в подушка 1для посадки судна представляет собой обрезиненные валики, выполненные с возможностью поворота.На фиг. 1 изображен предлагаемыйкильблок; на фиг. 2 - то же, разрез А-А 20на фиг. 1.Кильблок 1 размешен на роликовой тележке 2 и содержит несущее устройство,которое выполнено иэ двух платформ 3,связанных между собой упругим звеном26 4 с амортизирующей пружиной 5, Ролики6 платформы расположены на направляющих 7 с криволинейным профилем и взаимно противоположными уклонами. На платформах 3 несущего устройства размещенаподушка иэ обрезиненных валиков 8, иакоторую устанавливают судно 9. Валикивыполнены с возможностью поворота.Кильблок работает следующим образом.При установке судна 9 на валики 8нагрузка от его...

Номер патента: 482350

Опубликовано: 30.08.1975

Автор: Боднев

МПК: B63B 35/42

Метки: док, плавучий, транспортный

...6. обретения - снижение веса тран плавучего дока.остигается тем, что балластные отона выполнены в виде отдельныхсоединенных между собой и осужатым воздухом, а опоры для пех судов выполнены в виде пневмогибкими оболочками. При этом по. дой пневмоподушки целесообразно ескн сообщать с полостью одного из Работа транспортн ществляется следующ Из полостей попла атмосферу содержащ начинают наполнятьс ластной водой из вод ем веса погружаетсяНа фиг. 1 схематическ ваемый док, в плане; на А - А на фиг. 1; на фиг. зображен описыг. 2 - разрез по- док в момент 30 Цель изпортногоЦель дсеки понтпоплавковшаемых сревозимыподушек слость кажпневматипоплавков ш 1 4823 ЬО ого плавучего дока осуим образом.вков 1 выпускается в тйся в них воздух, и они...

Номер патента: 465462

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Боднев, Кустанович

МПК: E02C 1/10

Метки: канале, перемещения, подходном, судов, шлюза

...перемещение понтона, пе допуская его выхода за пределы ниши.После проводки судна поворотну 1 о консоль 5 возвращают в исходное вертикальное положение.Г Устройство для перемещения судов в под- О ходном канале шлюза, включающее размещенный в нише сооружения понтон с мехаш 1 змами поперечного перемещения, от,1 ачаюпееся тем, что, с целью ускорения пропуска судов, на понтоне, в продольных относительно оси понтона 5 направляющих смонтирована поворотная консоль с кранцевой подушкой. Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, а именно к устройствам для проводки судов через шл 1 озы.Известно устройство для перемещения судов в подходном канале шлюза, включающее размещенный в нише соорукения понтон с механизмами поперечного...

Номер патента: 321583

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Боднев, Гидропроект, Изыскательского, Ленинградское, Научно

МПК: E02B 3/22

Метки: входной, направляющий, пал, шлюза

...1 изображена подвижная раоочая поверхность кранца; на фиг. 2 - предлагае- МЫЙ ПЯЛ ШЛЮЗ С КРЯНЦЕс; Н 2 фИГ. 3 - СЕЧЕние В - В на фиг, 1. 20 Описываемый пал шлюза содержиг оесконечную ленту 1 кранца, размещенного в нише бетонной стенки направляющего пала 2.Лента 1, составленная из отдельных шрнирно сочлененных друт с другом звеньев, обХВатЫВаЕт ПРИВОДНЫЕ ЗВЕЗДОЧКИ т, СМОНтИРО- ванные на валах 4, на которые насажены шкивы 5 с тормозными колодками 6. Усилие, создаваемое судном на ленту 1, воспринимается колесами 7 с подпружиненными осями 8,30 Работа ОЩИМ ОО 1 роход бором н 151 с. Г ЕЕ 1Щс 1 й П ет направля разом.ящее в ш а бесконечн ОЗЯ СЛЕдузюз судно, ю ленту кр наваливаясь анца застчвудн а.,1 ента, сте с судном жатве с)дпа щатьс по ходу с...

Номер патента: 246397

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Боднев, Вовкушевский, Леонтьев, Ненюкова, Хер

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонного, путей, реечное, судовозных, судоподъемника, фундамент

...сил трения по контакту. Предмет зобретения Фундамент под ре ных путей наклонно 20 чающий подреечную ненные между собо ванными в их тело,с целью исключения пер атурных деформ 25 ронах подреечпой и пературными швам скольжения, а учас ходящийся в теле о эластичную обойму.В. И. Вовкушевский, М, Н. Бод и Б. Н Ленинградское отделение Все зыскательского и научно-исслед им. СИзобретение относится к области строительства фундаментов гидротехнических сооружений.В известных фундаментах под реечные устройства судовозных путей наклонных судоподъемников при температурных деформациях прогонов или фундаментных плит в подреечной части, если они жестко связаны между собой, возникают разрывающие усилия, которые приводят к растрескиванию, а...

Номер патента: 239064

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Боднев, Вовкушевский, Залькиндсон, Изобретеии, Селезнев, Хер, Янковский

МПК: E02C 1/04, E02C 3/00

Метки: заводки, направляющий, понтон, сооружения, судов, судоходные

...0 тппд, сна ожснны.1 ро,1 иковы)и кр)нцяи, устяновлс:Нь.п нз Одном борт, 1 Орпуся, от.иа)Оцс. тем, что, с целью повышения иДСЖНОСТП ЗЗВОЛК 11 СЛОВ В СУДОХОДНЫС СО- ьРУжсн)151, нд 0011 тм кОРНУСЗ, пРОтиВОпо,10 жном Оорту с роликовыми к 1)Пця)111 устянОВ- ,) сны В 11 дВ)1 жньс пяльц 1, соп 1)ягяощисся с и азами Всртпкяльнх стсно ОсрсГОВ 11 х сооруткснпй. с присоединением заявки Ле Известны направляющие понтоны для заводки судов в судоходные сооружения, например судовоз)ные,камеры, выполненные с корпусом катамаранного типа, снаоженным роликовыми кранцали, установленными на одном 5 его борту.Особенностью описываемого понтона является то, что на борту корпуса, противоположном борту )с роликовыми кранцами, установлены выдвижные пальцы,...

Номер патента: 235643

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Боднев

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, судоподъемник

...включающии судовозныеелью обеспености с разсу довозныев плане, а атковые теривизна ко- судовозных Известны наклонные судоподъемники, включающие судовозную камеру и наклонные судовозные пути. Последние имеют прямолинейное очертание в плане, что затрудняет трассировку путей на местности с естественной кривизной рельефа, особенно на тех гидроузлах, где река в районе створа плотины имеет излучину.Для обеспечения трассировки путей на местности с различным рельефом наклонные судовозные пути предлагаемого судоподъемника выполнены криволинейными в плане, а судовозная камера оперта на катковые тележки, подвешенные на дугах, кривизна которых равна кривизне наклонных судовозных путей.На фиг. 1 схематически показаны варианты компоновки...

Номер патента: 207805

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Арон, Баженов, Боднев, Вовкушевский, Залькидсон, Кублановский, Миркина, Хер, Шур, Януш

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонных, пути, судоподъемников

...рельсств и зубчатые тем, что, с целью обеспееревозки судов большой вух сторон каждой ниты зубчатые рейки,наклонныхотдельные нитличающиесязможности пъемности, с дов установле Путичающиерейки, очения вгрузоподки рель Известны пути в,включающие отд бчатые рейки,Целью настоящего изобретения являетсяобеспечение возможности перевозки судовбольшой грузоподъемности.Достигается это тем, что с двух стородой нитки рельсов установлены зурейки.На фиг. 1 представлена конструкция пу инаклонных судоподъемников; на фиг. 2 - узсоединения подушки и реек; на фиг, 3 - узсоединения рельса и якоря,На подушке 1 установлен рельс 2 и двезубчатые рейки 3, расположенные по обе стороны рельса. Подушка и рейки разбиты научастки длиной 2 - 3 м, Соединение подушечкии...