Устройство для синхронного вращения двух электрических двигателей

Номер патента: 66064

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Гонек

МПК: G05D 13/12, H01H 35/06

Метки: машин-двигателей, регулятор, скорости, центробежный

...к оси вращения вала машины, и образуют между собой угол в 45,При изменении скорости вращения вала 0 груз - конта 1 кт Мз будет перемещаться в указанной плоскости под влиянием центробежной силы, Перемещение груза Мз будет происходить по линии, расположенной под углом в 45 к линии возможных перемещений (в этой же плоскости) контакта К, определяемых угловыми ускорениями. Перемещения будут суммироваться геометрически и для обеспечения правильного соотношения их знаков направление вращения должно быть таким, как указано стрелкой на чертеже.Контакт К может быть введен, например, в цепь регулирования тока возбуждения электродвигателя.Если число оборотов вала машины возрастает и приближается к"о ббО 64 Предмет изобретения Отв. редактор В. Н....

Номер патента: 708065

Опубликовано: 05.01.1980

Автор: Козлов

МПК: F02D 31/00

Метки: двигателя, оборотов, регулятор, числа

...с регулирующим органом 4 регулируемого двигателяУстановка на вал задающего элекродвигателя 2 первого тахогенератора 5, подключенного через усилительб в цепь управления электродвигателем,позволяет обеспечить повышеннуюжесткость механической характеристики (фиг. 2, кривая 5 ), т, е. стабилизировать его скорость. Дляобеспечения устойчивости работы 5двигателя 3 на его валу установленвторой тахогенератор 7, подающийвырабатываемое напряжение черездифференцирующий контур 8 в цепьуправления электродвигателем 2. ОРегулятор работает следующимобразом.На установившемся режиме сравнивающие шестерни дифференциала 1вращаются с одинаковой скоростью.Поскольку рассогласование скоростейотсутствует, регулирующий органнаходится в определенном...

Номер патента: 217218

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Хинчук

МПК: F02D 31/00, G05D 13/62

Метки: двигателя, оборотов, регулятор, числа

...шестерни 1 растут. Когда обороты шестерни 1 превыся г обороты шестерни 2, водило 7,и винт 4 изменят направление вращения, и гайка 5 начнет перемещаться влево. В этом же направлении будет перемещаться и рейка 9 топливного насоса, уменьшая подачу топлива и тем самыхг снижая скорость вращения коленчатого вала. Когда обороты шестерен 1 и 2 выравняются, водило 7 остановится и прекратит перемещение рейки топливного насоса,Увеличение момента нагрузки на валу двигателя вызывает уменьшение скорости вращения коленчатого вала. При этом нарушается равенство оборотов шестерен 1 и 2, водгло 7 начинает вращаться в ту же сторону, что и шестерня 2, винт 4 перемещает гайку 5 и реигсу 9 Топоо, няссся вправо, увелпс 111- вая подачу топлива. Вследствие...

Номер патента: 323564

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бенин, Заславский, Кизилов, Серебрийский, Струнге

МПК: F02D 31/00

Метки: двигателя, двухимпульсный, регулятор, скорости

...позволяет сочетать высокую скорость дистанционного управления оборотами с высоким качеством,На фиг, 1 представлена принципиальнаякинематическая схема регулятора; на фиг. 2 -принципиальная электрическая схема.Двухимпульсный регулятор непрямого действия содержит центробежный измерительскорости 1 с пружиной 2, исполнительный орган 3 с золотником 4, связанным с опорой Бпружины; опору б, взаимодействующую при5 помощи преобразователя 7 с электромао китом8, включающим, подвижные элементы 9 и 10,неподвижную катушку 11 и две центрирующие пружины 12; рычаг 13 и датчик 14 произ,водной от активной нагрузки по времени,10 Работа регулятора происходит следующимобразом.При установившемся скоростном режимезолотник исполнительного органа 3...

Номер патента: 382310

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Рольф, Эберхард

МПК: F02D 39/00, G05D 13/20

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, скорости

...45, имеющего осевое стопорение, благодаря чему изменяется действующее плечо этого рычага. Другое плечо опирается в траверсу 4 б, которая может регулироваться в вертикальном положении при помощи установочного винта 47. Благодаря перемещению траверсы 4 б положение углового рычага 35 изменяется так, что валик 44 в зависимости от направления винта 47 с различным усилием,прижимается к пружине 34. Изменение давления валика 44 на пружину 34 вызывает изменение затяжки этой, пружины, величина которой определяет число оборотов вала двигателя.Таким образом, валик 44, перемещаемый в вертикальном направлении, определяет действующее плечо, рычага пластинчатой пружины и вместе с тем пропорциональный диапазон регулятора.Регулировка винта 29 и...