Фильтр для топливной системы двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1180549

Авторы: Занько, Карташевич

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 80549 А 19) ( 1)4 Р 02 М 37 22 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ" рВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Белорусская ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового КрасногоЗнамени сельскохозяйственная академия(54) (57) ФИЛЬТР ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с отстойником, размещенный в последнем распределитель с сетчатым фильтрующим элементом н успокоитель, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем автоматического удаления воды из фильтра, последний снабжен цилиндрической пористой стенкой, размещенной в отстойнике и образующей с ним кольцевую полость, сообщенную с впускным коллектором двигателя через обратный клапан,1180549 Составитель В. АнфимовТехред И. Верес Корректор Л. ПилипенкоТираж 537 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Е. Лу шниковаЗаказ 5874/30 1Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности фильтрации топлива путем автоматического удаления воды из фильтра.На чертеже показан фильтр, разрез.Фильтр содержит корпус 1 с отстойником 2, размещенный в последнем распределитель 3 с сетчатым фильтрующим элементом 4 и успокоитель 5. Фильтр снабжен цилиндрической пористой стенкой 6, размещенной в отстойнике 2 и образующей с ним кольцевую полость, соединенную с впускным коллектором двигателя через обратный клапан 7. Фильтр снабжен кольцевым грузом 8, опирающимся на пружину 9. 2Фильтр работает следующим образом.По мере накопления воды в полостицилиндрической пористой стенки 6 молекулы воды просачиваются в кольцевую полость между отстойником и цилиндрической пористой стенкой 6 в силу полупроницаемости последней.При работе двигателя в его впускномколлекторе возникает разрежение, что приводит к открытию обратного клапана 7. Кольцевая полость соединяется с впускным коллектором, и вода поступает из кольцевой полости во впускной коллектор двигателя.При остановке двигателя обратный клапан 7 закрывается и удаление воды из фильтра п рекра щается.15 Очистка внутренней поверхности цилиндрической пористой стенки 6 от механических загрязнений производится кольцевым грузом 8.

Смотреть

Заявка

3730270, 20.04.1984

БЕЛОРУССКАЯ ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

КАРТАШЕВИЧ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЗАНЬКО ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02M 37/22

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, системы, топливной, фильтр

Опубликовано: 23.09.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1180549-filtr-dlya-toplivnojj-sistemy-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фильтр для топливной системы двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты