Дорожная одежда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ежа веемся на МБА ОП И САН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 1) 7771 ЗЬ Союз Советских Соцналнстнческнх Республик(61) Дополн 35768/29-33 1) М КлзЕ 01 С 5/00 2) Заявлено 29.06.7 ием заявки-с присоеди государственный коми Приоритет СССР па делам изобретений н открытнй) Дата опубликования описания 07.11. 72) Авторы изобретения А. Фалалее Л. Фалале(71) Заявитель азахской СС Институт горного дел 4) ДОРОЖНАЯ ОДЕЖД ы бал ьшег ри каждои метра и внутдиаметра.На чертежв плане,5 Дорожная одежда включает покрытие 1,в котором пробурены сквозные отверстия 2 до дренажной прослойки 3, продольно разрезанные резино-кордовые шины 4 (одного типоразмера) со сквозными отверстиями 5 10 соосными отверстиям 2, и Т-образныешпильки б с головками 7.Каждая шина 4 по внутренней круговойплощади не закрытого перекрытия 1 снабжена рядом концентрически вписывающих ся шин 8, а внешние площади между сопряжениями шин 4 снабжены вписывающимися шинами 9. Концентрически вписывающиеся шины 8 и 9 через одну шину оборудованы Т-образными шпильками 6.20 Автомобиль, наезжая на резинокордовыешины 4, 8, 9 и 7 шпилек 6 амортизирующего слоя, прижимает их к покрытию 1. За счет упругих деформаций с восстановлением лед с шин 4, 8, 9 скалывается, дробится, скап ливается и тает под амортизирующимслоем, а влага по зазорам отверстий 2 уходит в дренажную прослойку 3.За счет дополнительных шин 8, 9 достигается максимальное перекрытие покры тия 1 амортизирующим слоем, представляИзобретение относится к области дорожного строительства, в частности конструктивного выполнения дорожных одежд.Известна дорожная одежда по осн. авт. св.672273, включающая покрытие, дренажную прослойку, размещенную между покрытием и основанием, и амортизирующий слой, выполненный из резино-кордовых шин, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации дорожной одежды при ее обледенениями, она снабжена Т-образными шпильками, а амортизирующий слой размещен на покрытии, причем резино-кордовые шины и покрытие выполнены с соосными сквозными отверстиями, через которые пропущены Т-образные шпильки.Недостатком такого покрытия является невысокая плотность амортизирующего слоя и необходимость использования шин определенного типоразмера.Целью изобретения является повышение плотности амортизирующего слоя.Поставленная цель достигается тем, что резинокордовые шины имеют разновеликий диаметр, причем шины большего диаметра расположены вплотную друг к другу, а шины меньшего диаметра размещены в замкнутом пространстве, образованном смежными четырьмя шинами большого диаоказана дорожная одеж777135 4 В В 77 У ставитель Б, ТрускановТехред И, Пенчко Корректор Н. Федо Редактор вачадз Изд,584 Тираж 626 Подп ясноГосударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аказ 374/1НПО Пои ипография, пр. Сапунова, 2 ется возможным использовать шины разных типоразмеров, что в целом улучшает работу дорожной одежды при гололеде. Формула изобретения Дорожная одежда по авт, св.672273, отличающаяся тем, что, с целью повышения плотности амортизирующего слоя, резинокордовые шины имеют разновеликий диаметр, причем шины большего диаметра расположены вплотную друг к другу, а шины меньшего диаметра размещены в замкнутом пространстве, образованном смеж ными четырьмя шинами большего диаметраи внутри каждой шины большего диаметра.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 10672273, кл. Е 01 С 5/00, от 29,03,1977
СмотретьЗаявка
2635768, 29.06.1978
ИНСТИТУТ ГОРНОГО ДЕЛА АН КАЗАХСКОЙ ССР
ФАЛАЛЕЕВ ЛЕОНИД АЛЕКСАНДРОВИЧ, ФАЛАЛЕЕВА ЮЛИЯ ЛЕОНИДОВНА
МПК / Метки
МПК: E01C 5/00
Опубликовано: 07.11.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-777135-dorozhnaya-odezhda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дорожная одежда</a>
Стенд-лаборатория для испытания автомобильных шин
Номер патента: 1219954
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Глухарев, Константинов, Петров, Рудерман, Ручков, Савченко, Юдицкий, Юрьев
МПК: G01M 17/02
Метки: автомобильных, испытания, стенд-лаборатория, шин
...момент и тяги 22транслятора. В вертикальной плоскости наклон колеса осуществляется аналогичным образом гидроцилиндром 23.Штанга 5 в горизонтальной плос"кости удерживается тягой 24 черезрычаг 25 и силоизмерительные датчики 26, измеряющие касательные силы,возникающие при испытании колеса.Внутри штанги 5 в подшипниковых опорах смонтирован вал 27, который передает вращение и момент испытуемому колесу,Вращение валу 27 передается сдвоенным карданом 28 от углового редуктора 29. Для предовтращения влияния на штангу 5 реактивного момента от привода колеса и обеспечения перемещения штанги при измерении осевой силы угловой редуктор 29 крепится шарнирно на цапфах 30. Испытания шины в ведущем режиме обеспечивает двигатель внутреннего сгорания...
Способ устройства слоев дорожной одежды
Номер патента: 1779700
Опубликовано: 07.12.1992
Авторы: Володько, Думанский, Хорошуля
МПК: E01C 7/36
Метки: дорожной, одежды, слоев, устройства
...щебня.Вяжущее готовят следующим образом, Предварительно древесную смолу обезвоживают при температуре 115+5 С, затем ее температуру повышают до 120-140 С и выдерживают при этих температурах в течение от 1 до 4 ч до достижения указанной вязкости.Параметры приготовления вяжущего приведены в табл. 1, а свойства его - в табл, 2.Полученные таким путем вяжущие используют для приготовления мелкозернистых горячих плотных смесей типа дегтебетонных по описываемому способу,На предварительно подготовленное основание распределяли щебень фракции 40-70 мм самоходным распределителем из расчета 10 м на 100 м . Щебень укладывализ гполосами шириной 360 см с учетом коэффициента уплотнения, равного 1,25, Уложенный щебень сначала уплотняли легким 5 10 15...
Устройство для исследования сцепления элемента протектора шины с дорожной поверхностью
Номер патента: 866433
Опубликовано: 23.09.1981
Автор: Огиенко
МПК: G01M 17/02, G01N 19/02
Метки: дорожной, исследования, поверхностью, протектора, сцепления, шины, элемента
...После этого цикл операций повторяют, т.е, нагружение, движениеустройства, запись показаний.Применение предлагаемого устройстмпозволяет добиться снижения затрат припроведении испытаний для определения ко 2 з эффициента трения протектора шины о дорожное покрытие. сцепления элемента протектора шины сдорожной поверхностью, содержащее тележку, рама которой снабжена нагружающим приспособлением с обоймой для закрепления испытуемого элемента протектора, и комплект измерительно-регистрирующей аппаратуры, снабжено кареткой,которая установлена взакрепленных на рамнаправляющих, размещенных перпендикулярно продольной оси тележки, при этомнагружаюшее приспособление смонтирова.но на каретке.На фиг. 1 представлено устройство, видсбоку; на фиг....
Динамометрический прицеп для испытания пневматических шин в дорожных условиях
Номер патента: 260243
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Аверин, Балакин, Голубев, Журкин, Зензин, Калинин, Назарко, Омский, Петров, Пикулин, Приходько, Сибирский, Ягодкин
МПК: G01M 17/02
Метки: динамометрический, дорожных, испытания, пневматических, прицеп, условиях, шин
...и разгрузка тягача от боковых сил.Для этого динамометрический прицеп выполнен, по крайней мере, с тремя несущими колесами, установленными с возможностью поворота отнооительно плоскости испытуемого колеса, помещенного в центре рамы, а рама прицепа имеет несколько отверстий, предназначенных для размещения в нихустройства при изменении угла уссущих колес.На чертеже дана схема предлагаемого уст 5 ройства.К раме 1 прикреплены с возможностью поворота несущие колеса 2, а испытуемое колесо 3 укреплено в подвижной рамке 4, которая через цапфу 5 и ось б шарнирно соединена с 10 рамой. Ось 7 испытуемого колеса помещенав подвижной рамке на динамометрических опор ах 8. Соединение динамометрического прицепа с тягачом производится посредством...
Способ устройства слоев дорожной одежды
Номер патента: 1467130
Опубликовано: 23.03.1989
Авторы: Гнатейко, Милеант, Стадник
МПК: E01C 7/18
Метки: дорожной, одежды, слоев, устройства
...отходомс серосодержащим отходовают вяжущее в течениепри 140-145 С.Затем одним из вяжущихдо 100-120 С, пропитывПокаватели свойстн слоев дорозиаьзнсноивеоваииеи Паране серосонерзащин ООТНОФЕННЕ органического коиионеита и сернсеросадери нето откона В 1 Вг 131 131 1 В иавестннкан сероонту- иа 5 1:13,519 124 ь 5130 1 Вьз 113 ьз 119 124 ьз 30 231 гь 2 Зь 11 Зь 54,0;1 геииеРНТУРеьСоорасоткисерооргаинческют вязуФии щебня нриготовле иие серо- органического сььау щего 1 О 1 ОО о 11 о 11 о 1 го 1 го 1 О 12 О 11 а 40 14 О45 45 140 40 45 14 О 145 145 14 О 145 145 45 Время совиещеннн коиионентов,5 25 5 2 25 25 ЗО Э едеи ирочиостне, при;снатииС 2 ООСс 50"св вокиоеаси"щеииои сос-тоянии Оьоо 0,90 0,05 о, 15 о,1 з о,г о,п 0,25 о,зо-о,О,11 О,1 О...
Предыдущий патент: Бумага-основа для пигментной бумаги
Следующий патент: Навесное оборудование для распределения дорожно строительных материалов
Случайный патент: Экспериментальный поршневой компрессор