Остов для трансформаторов и реактивных катушек

Номер патента: 12993

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Страздинг

МПК: B64C 11/00, F02K 7/08

Метки: авиационный, внутреннего, горения, двигатель, реактивный

...От действия высокой температуры сгорания жидкости вода в этих трубках превращается в высокого давления пар, который течет по продолжении трубок 4 в крыльях пропеллера, подогреваясь в них отходящими продуктами горения, и выходит в атмосферу из трубок 4; концы последних вставлены в отверстия в крыльях и загнуты в направдении, про-, тивоподожном вращению пропеддера, Около выхода из крыльев указанных концов трубок 4 сделаны отверстия и ддя выхода продуктов горения из камеры б. Таким образом, движение пропеддера производится реактивной силой выходящих из концов крыльев струй газов и пара.Воздух в камеру б ддя горения жидкости поступает через спиральные канады 9 между оболочкой 1 и кожухом 8, в каналы же 9 воздух подаетсяприподете аэроплана...

Номер патента: 49413

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Огоньян

МПК: F02K 9/42

Метки: внутреннего, горения, двигатель, ракетный, реактивный

...по. отношению к объему, занимаемому парами испаряющегося топлива, вследствие чего, несмотря на наличие трубки 14, давление в камере 11 резко возрастает. Из камеры П пары топлива под давлением будут перемещаться в камеру 12 и далее в камеру 13. В каждой камере пары будут расширяться, но так как температура в каждой камере такая же как и в первой, то температура паров при выходе из камер будет равна первоначальной,Испаряющиеся и сильно нагретые пары топлива (газы) под давлением внутри устремятся в узкий канал 18, где они еще дополнительно подогреваются, и затем в сопло 3.Входящие газы создадут в трубах 30 разрежение, вследствие чего воздух устремится снаружи из труб 30 в узкую часть 3 сопла 4, При этом перемешанные с кислородом...

Номер патента: 718022

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Жан-Клод, Карл

МПК: F01L 1/32

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, клапан, сгорания

...Оыточкай.Таким образом, промежуточная цилиндрическая втулка позволяет осуществлять эффективную комбинациюдвух систем - внутреннего циркуляционного охлаждения и вращения клапана. В результате значительно повьпдается эФфективность отвода тепла и уплбтнения систем охлаждения.На,чертеже схематически изобра"жен предложенный клайан.:Выпускной клапан 1 двигателявнутреннего сгорания содержит стер-,жень 2 с каналами циркуляции охлаждающей среды 3 и 4 и механизм 5 длявращения клапана при открытйии закрытии, выполненное, например, ввиде автоматической муфты сцепления,установленной на опоре б, связанной с цилиндрическим корпусом 7 устройства 8 для подвода и отвода охлаждающей среды. Между стержнем клапанаи корпусом устройства для подвода...

Номер патента: 894566

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Ильичев, Лебедев, Черников, Шевцов

МПК: G01N 33/24

Метки: грунтов, исследования, орган, рабочий, устройства

...стержня 1 подвижно смонтирована шайба 6, выполненная с наружными радиальными выступами 7, которыми шайба 6 оперта на внутренние радиальные выступы 4 втулки 3.Принцип действия рабочего органа устройства заключается в следующем.Рабочий орган устройства погружают в обводненный грунт. При вращении стержня 1 с перфорированными лопастями крыльчатки 2 размещенные перед ними пластины крыльчатки 5 перекрывают в направлении вращения перфорированную зону лопастей крыльчатки 2, предотвращая дренаж грунтовой воды сквозь лопасти. Измеряемый при этом крутящий момент соответствует структурной прочности грунта в совокупности с поровым давлением грунтовой воды. При этом шайба 6, установленная в кольцевой проточке стержня 1 с возможностью свободного...

Номер патента: 965705

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Давыгора, Хлебцевич

МПК: B23P 19/02

Метки: автомат, втулки, ролика, роторный, сборки, состоящего, узла

...установленные в планшайбе 7, контактируют с траверсой поверхНостью роторного диска 6. Осевое смещение планшайбы 7 относительно горизонтального вала 4 ограничено гайками 32, на кожухе 30 корпуса 1 ротора закреплены подводящий втулки 15 лоток 33 с отсекателем 34, подводящий ролики 14 лоток 35 и отводящие лотки 36 для втулок 15 и отводящие лотки 37 для собранных узлов. Неподвижный корпус 1 ротора кронштейном 38 соединен с плитой, к которой крепится электродвигатель 39, соединенный с горизонтальным валом 4 с помощью червячной пары 40 и конических шестерен 41 и 5 с предохранительной муфтой 42. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 Устройство работает следующим образом.Очередная втулка 15, отделенная установленным на подающем лотке 33 отсекателем...