Грузовая платформа

Номер патента: 242222

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аврутин, Шенко

МПК: B61D 19/02, E05B 65/14, E05C 21/02

Метки: бортов, железнодорожной, запирания, платформы

...состоящие иасоединенной с бортом петли, расходящейся внижней части на две ветви, шарнирно связанной с закрепленным на раме платформыкронштейном при помощи валика, проходящето через отверстия в ветвях и кронштейна,а также клина, выполненного подвижным вполости петли,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в верхней части, клина выполнены боковые выступы, входящие в фигур.ные пазы, образованные продольными упорами петли, В нижней части клин снабженпродольными направляющими, входящими вполость, образованную щеками кронштейна.Это позволяет автоматизировать процесс запирания борта.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, разрез 20по А - А и Б - Б на фвг. 1; на фиг. 3 - то же,вид...

Номер патента: 1752696

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Беляев, Рябчевских, Скопинцев, Сюзев

МПК: B65G 67/24

Метки: бортов, закрывания, платформ

...роликов Ор, углом подъема винтовой кромки а, с углом между горизонталью и радиусом-вектором точки встречи ролика с бортом платформы 3,Рабочий орган 3 состоит из наружной (кр,а-а) и внутренней (кр. в-в) цилиндрических концентрично расположенных поверхностей 7 с винтовыми кромками 8, на которых размещены ролии 9,Математическая зависимость расстояния междуроликами от остальных параметров рабочего органа выведена аналитически из условия незаклинивания борта на винтовой кромке (фиг. 5) таким образом, чтобы угол ф между горизонталью и радиусом-вектором точки встречи кромки борта с роликом был больше О.Устройство работает следующим образом,После разгрузки состава портал 1 подводят к платформе 6 с опущенными бортами 5, обе клиновидные части...

Номер патента: 283837

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Косарев, Тницкий, Яковлев

МПК: B62D 21/12

Метки: задней, навески, орудий, рама, трактора, четырехточечной

...имеет проушины для крепления нижних тяг и гидроцилиндров и отверстия под кронштейны для крепления верхних тяг механизма навески, Это отличие позволит отказаться от использования промежуточной рамы для крепления навесного устройства.На фиг. 1 изображена рама трактора, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху.Рама трактора состоит из литого корпуса заднего моста 1 с приваренным к нему днищем 2 и лонжеронов 3, являющихся несущей частью рамы. Нижние кронштейны, проуши 4, предназнач и гидроцилин лнены как од его моста. В в виде листо ностям корпу и штифтами кости кроншт обой стяжкойены для кре дров навесно но целое с л ерхние крон в и крепятся са заднего7. Для при ейнам 5 их 8. пленения нижних го устройства и итым корпусом штейны б съемк...

Номер патента: 117579

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Милан

МПК: B60P 1/26, B62D 33/03

Метки: автомобилей, бортами, грузовых, кузов, откидными

...на ьзо- борИзвестны кузовы с откидными бортами для грузовых автомобнНедостатком их является отсутствие приспособлений для креплштучных грузов, что зачастую приводит к порче тары и несчастнымчаям с людьми, находящимися в кузове.В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, чтоцелью закрепления транспортируемого груза путем зажатия его боми, все три откидных борта монтированы на дне кузова с возможносих перестановки по горизонтали, С целью использования для закрения транспортируемого груза заднего откидного борта, последний вынен изменяемой длины.На чертеже изображена общая схема кузова в оксандне кузова 1 установлены подвижные боковые борта 23, Последний выполнен из отдельных секций 4, позволяюего длинуВ случае механического...

Номер патента: 27840

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Постников

МПК: B60C 19/12, B60R 27/00

Метки: автомобилей, бортами, грузовых, кузова, откидными, повреждения, предохранения, резиновых, шин

...с.Я Предлагаемое приспособление представляет собою деревянный буфер, укрепленный на торцовой поверхности колесной ступицы и выступающий своим концом, снабженным резиновой насадкой, за пределй внешней боковой плоскости колеса,Схематический чертеж изображает вид сзади на приспособление с частичным его разрезом.Приспособление представляет собою, деревянный вкладыш б, выступающийодним своим концом, снабженным резиновой насадкой, за. пределы внешней боковой поверхности колеса, а другим своим концом вставленный в стакан 5, который прикреплен к скобе 4, притянутой посредством двух болтов 3Предмет изобретения,Приспособление для предохранения резиновых шин от повреждения их откидныии бортами кузова грузовых автомобилей, отличанидееса тем,...