Дисковой тормоз

Номер патента: 276146

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Астахов, Демушкин, Козюлин, Саленик, Чев

МПК: B61H 5/00

Метки: диск, железнодорожного, подвижного, состава, тормозной, тормозов

...и выст соединяющие венец в виде усеченной пц При торможении тормозной момент и 5 рез выступы 4, голо Венец диска рав нагревания вследств ния выступов ступи головкам болтов.иися ца венце на ступицу чеб ц выступы 2, асшцряется от ного перемещепов венца поИзобретение относится кпортного машиностроения, о вагоцостроеция и касаетсяць 1 х дисков.Известны тормозные диски, состоящие цз ступицы и венца, скрепленных болтами. Компенсация температурных расширениЙ венца этих дисков осуществляется за счет применения в болтовом соединении тарельчатых пруткиц,При эксплуатации известных дисков наблюдается ослабление болтов.Цель изобретения - повышение надежности соединения, Для этого ступица и венец выполнены с радиальными выступами, а головки болтов,...

Номер патента: 420829

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Арабей, Зверев, Зухер, Малютин, Савченко, Тюрин, Хазанов

МПК: F16D 65/12, F16D 65/853

Метки: диск, тормозной

...неработоспособным.Цель предлагаемого изобретенияшецие величины термических цапряустранение формоизменения корпуса.Для этого корпус выполнен из отдельных секторов, заполцеццых теплопоглотителем, плавящимся при торможении. Сектора соединены между собой элементами, допускающими свободное термическое расширение, каждого сегмента, в частности по типу ножниц с гарантированным зазором, позволяющим устранить деформацию диска при его тепловом расширении.На фиг. 1 показан предлагаемый тормозной диск, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез Б - Б ца фиг. 1.Тормозцоц диск состоит из нескольких секторов 1 и 2, заполненных теплопоглотителем 3, и имеет фрикционное покрытие 4. Сектора 1 и 2 соединяются между...

Номер патента: 594375

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Корнилов, Недоуров, Новиков, Тубанов

МПК: F16D 65/84

Метки: диск, замкнутой, полостью, тормозной

...погружены в охлаждающую жидкость, а горячие расположены снаружи тормоза.5 На чертеже изображено предлагаемое устройство.Замкнутая полость 1 заполнена жидкостью. Диск снабжен термопарами 2, установленными в сквозных отверстиях 3, ж выполненных по периферии диска. Холодные спаи 4 термопар погружены в охлаждающую жидкость, заполняющую полость 1, а горячие спаи 5 расположены снаружи диска. Электролы термопар выполнены из листового материала. один иэ электродов каждой термопары разомкнут, причем концы его расположены вне полости, Горячие спаи 5 для увеличения теплоотдачн снабжены ребрами 6 или гофрированы.Закрепление термопар в диске может быть594375 Формула изобретения Составитель И. ЧернышоваПолионова Техред Э фан а Корре еда Шекмар...

Номер патента: 602712

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Марков, Портной, Трохина, Тюрин, Чубаров

МПК: F16D 65/12

Метки: диск, тормозной

...весом и малой энергоем и состоящие из стальной врмируюшей чашки, наполненной фрнкционным мате б При торможении диско отдачи от фрикцнонных эл поглошвюШим вкладышам тактных поверхностей на пения теплового потока щж ву фрикционных элементов эксплуатационных характеристик,Цель изобретения - увеличение весоотдачи и работоспособности тормозногока,Цель достигается тем, что в мом тормозном диске фрикционнь выполнены в виде металлических толщина каждого из которых сос 1/16 - 1/20 толшины диска, ф элементы, между которыми улож поглошвюшие вкладыши, закрепле касе, например планкамн с закле выполнены из материала с высок6027 12 Составитель И, ЧернышоваРедактор Е. Яковчик Техред А, Алатырев Корректор А, Власенко Заказ 1818/32 Тираж 1198...

Номер патента: 607079

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Марков, Портной, Трохина, Тюрин, Хазанов

МПК: F16D 65/12

Метки: диск, тормозной

...так как нри этом возникают значительные напряжения, действующие в плоскости шила нли паза.С целью повышения прочности диска в месте его контакта с направляющими корпуса тормоза или барабана колеса, снижения веса тормозного диска и улучшения .фрикционных ха.рактеристик за счет увеличения поверхности трения в предлагаемом тормозном диске в теле 15 фрикционного диска с двух сторон выполненыпазы, в которые уложены н скреплены черезтело диска силовые элементы из высокопроч.ного материала в форме многоугольников, вершины которых переходят в шипы, необходимые для передачи тормозного момента.На фиг. 1 изображен предлагаемый тормозной диск; на фнг. 2 - сечение А - А фиг. 1.Тормозной диск состоит из фрикцнонвогодиска 1, изготовленного из...