Тросоукладчик лебедки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП И САН И Е 188642ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сава Советскиз Ссцизлистическиз РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваКл, 35 с, 1/19 аявлено 17 Х,1964 ( 912310/27-11 с присоединением заявкиМПК В 660УДК 621.864(088.8 иоритет Комитет по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССРОпубликовано 01.Х.1966. Бюллетень2 Дата опубликования описания 10.Х 11.19 б Авторыизобрел и Ю, М, Боровков и М. Ю. Ланкин Кременчугский автомобильный завоаявитель ОСОУКЛАДЧИК ЛЕБЕДКИ кажи на матическая схе ика; иа фиг,2 -на веду- которая сидящей й снабцепью 7 енное в вой поая вин- между Известны тросоукладчики, включающие в себя кинематически связанный с барабаном цилиндрический копир, снабженный иа боковой поверхности винтовой направляющей с перемещаемым вдоль нее копирным пальцем, жестко закрепленным на подвижной каретке с направляющими роликами.Особенность предлагаемого тросоукладчика состоит в том, что каретка выполнена в виде рамы, являющейся звеном шарнирного четырехзвенника, образованного рычагами, дый из которых одним концом закрепле раме, а другим - на неподвижной опоре.При таком выполнении каретки повышается надежность тросоукладчика, предотвращаются заклинивание и перекосы деталей механизма. На фиг. 1 изображена кинема описываемого тросоукладчкопирный палец в разрезе.На барабане 1 лебедки установлещая звездочка 2 цепной передачи,цепью 8 соединена со звездочкой 4,иа промежуточном валу б. Последнижен также звездочкой б, связаннойсо звездочкой 8 копира 9,Копир представляет собой устаиов,опорах цилиндрическое тело, иа боковерхиости которого выполнена замкнутовая направляющая 10. Расстояние верхней и нижней точками направляющейравно длине укладочной поверхности барабана. В иее входит копирный палец 11, жесткозакрепленный на каретке 12, выполненной в5 виде рамы. Рама имеет два свободно вращающихся направляющих ролика 13, между которыми проходит укладываемый трос 14.Рычаги 15, 1 б, 17 и 18 закреплены однимконцом на неподвижных опорах, а другим -10 на раме и образуют вместе с ней шарнирныйчетырехзвенник. Когда лебедка устанавливается на автомобиле, неподвижными опорамимогут быть или рама автомобиля, или кронштейны, прикрепляемые к ней.15 Конструкция копирного пальца показана нафиг. 2. К раме жестко крепится стержень 19,на выступающей цилиндрической части 20которого напрессован герметический сферический двухрядный роликоподшипник 21. По 20 следний входит в направляющую копира с некоторым зазором для того, чтобы обеспечитьусловия качения.Тросоукладчик работает следующим образом.25 При наматывании троса барабан вращается, и через цепные передачи вращение передается иа копир. При вращении копира копириый палец перемещается в замкнутой винтовой направляющей, что вызывает возвратЗО ио-поступательное движение рамы вместе скана гом,188642 Предмет изобретения Составитель Г. Т, Григорьева П, Борисова Текред А, А. Камышникова Корректоры: В, В, Крылова и О, Б. ТюринаРеда аказ 3734/15 Тираж 1550 Формат бум. 601,9 У/ Обьем О,6 нзд. л. ПодписноеНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типограф апунова, 2 Кинематика механизма выбирается таким образом, чтобы обеспечить плотную навивку троса. Тросоукладчик лебедки, включающий в себя кинематически связанный с грузовым барабаном цилиндрический копир, снабженный на боковой поверхности винтовой направляющей с перемещаемым вдоль нее копирным пальцем, жестко закрепленным на подвижной каретке с направляющими роликами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы тросоукладчика, каретка выполнена в виде рамы, являющейся звеном шарнирного четырехзвенника, образованного рычагами, каждый из которых одним концом закреплен на раме, а другим - на неподвиж ной опоре,
СмотретьЗаявка
912310
Ю. М. Боровков, М. Ю. Ланкин Кременчугский автомобильный завод
МПК / Метки
МПК: B66D 1/38
Метки: лебедки, тросоукладчик
Опубликовано: 01.01.1966
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-188642-trosoukladchik-lebedki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тросоукладчик лебедки</a>
Амортизационная стойка с укрепленным на раме транспортного средства цилиндрическим направляющим корпусом
Номер патента: 1792378
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60G 3/00
Метки: амортизационная, корпусом, направляющим, раме, средства, стойка, транспортного, укрепленным, цилиндрическим
...приема колес 8 крана, Кроме того, к фланцу 6 прикреплен рычаг 9 поворотного кулака,соединенный с подробно неизображенными рулевыми тягами. Опорный элемент 4внутри выполнен в виде полого цилиндра10, в котором находится поршень 11, шток12 поршня 11 обращен от фланца 6 в другую.сторону и жестко связан с крышкой, прикрепленной на закрытом конце направляющего корпуса 3, или дном 13, то естьустановлен аксиально и вращательно неподвижно относительно направляющегокорпуса 3.Находящаяся между фланцем 6 и поршнем 11 камера 14 цилиндра представляетсобой замкнутую камеру сжатия гидроцилиндра 10 или амортизационной стойки 2 ичерез проходящее сквозь поршень 11, ишток 12 поршня сверление 15 и линию 16связана с гидро- или пневмоаккумулятором17. Шток 12...
Устройство жестких перекрестных тяг у прицепных повозок с поворотными тележками и постоянной рамой
Номер патента: 10501
Опубликовано: 31.07.1929
Авторы: Ганкель, Заславский
МПК: B62D 13/02
Метки: жестких, перекрестных, повозок, поворотными, постоянной, прицепных, рамой, тележками, тяг
...устранение указанных недостатков и состоит в том, что шарниры, соединяющие перекрестные тяги с поворотными тележками, лежат на окружностях, диаметры которых равны полубазе повозки и находятся в равных рассеяниях от шкворней тедежек. На чергеже фиг. 1 изображает вид повозки сверху; фиг, 2 - прниципиадьную схему предлагаемого устройства, а фиг. 3 - схему движения двух повозок при тяге их трактором,Изображенная на фиг. 1 повозка состоит из постоянной рамы К - и двух поворотных тедежек С, связанных шкворняии Ж со скатами А. Перекрестные тяги Т, при посредстве четырех шарниров М, соединяются с поворотными тележками С. Повозка снабжена дышлом З, которое может быть переставлено с одной поворотной тележки на другую. Из ,фиг. 2 видно, что...
Устройство для разборки и сборки рам фильтр-прессов
Номер патента: 138915
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Яковлев
МПК: B01D 25/127
Метки: разборки, рам, сборки, фильтр-прессов
...механизма 8, свободно сидящих на приводном валу 4, Храповые колеса 5 жестко скреплены с приводной звездочкой 6 болтами 7 и пссакены на приводном валу шпоночным соединением. Работа этого механизма позволяет осущесгвлять возвратно-поступательное движение цепям 8, на которых укреп. лены захватные приспссобления 9, совсршающие вместе с цепями колебательные движения по направляющим 10, Захватные приспособлени.1 состоят из зацепов 11, скользящих тылов;,й частью по ушкам рам фильтрпрессов и с помощью пружины 12 захватывающих рамы скосами своей передней части. Храповой делительный механизм. регулирует ход за-. цепов, так как расстояние между рамами различных прессов не одинаковы, для чего он имеет два храповых колеса б, Зацепы 11...
Стенд для сборки и сварки рам
Номер патента: 740462
Опубликовано: 15.06.1980
Авторы: Козуб, Крелин, Рубин, Турин, Чалик
МПК: B23K 37/04
Метки: рам, сборки, сварки, стенд
...8 элементовиз делия,На ОсноВании смонтирОВаны два соосныхмежду собой вала 9 и 10 с прижимами 1145и 12 продольных 5 элементов изделия, а,также два соосных между собой вала 13и 14 с прижимами 15 и 16 поперечных8 элементов изделия. Балы 10 и 14 вы-.полнены шлицевыми. 50На основании 1 смонтирован пневмопривод 17 поворота валов 9 и 10 с прижимами продольных элементов изделия ипневмопривод 18 поворота валов 13 и 14с прижимами поперечных элементов изде 55лия,На штоке каждого пневмопривода смонтировано коромысло 19 с двумя рычагами жлму.Необходимость ползунов 24 обусловлена тем, что прижимы 11 и 12 воздействуют на продольный элемент 5 в вертикальной плоскости, параллельной оси валов, вотличие от прижимов 15 и 16, которыевоздействуют на...
Приспособление для автоматического подъема и опускания рамы в колесных плугах
Номер патента: 16467
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Рудольф
МПК: A01B 63/00
Метки: колесных, опускания, плугах, подъема, рамы
...плуга диск, который с места управления соединяется с колесом и, после половины оборота, автоматически от него отделяется; при этом диск этот снабжен снаружи пальцем, предназначенным для автоматического сцепления с поворотным рычагом, который одним концом связан с рамой, а другим концом, при опущенной раме, опираегся на ступицу колеса.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди приспособления, фиг, 2 в в сбоку, фиг, 3 в продольный разрез муфт и фиг. 4 - то же, в поперечном разрезе по фиг. 3.Приспособление, в основном, состоит из: а) муфты а (фиг. 1, 3 и 4)1 укрепленной на вращающемся на раме э плуга колене Ы оси полевого колеса(фиг, 1 и 2) и снабженной расположенными на противоположных концах диаметра ее впадинами Ь и с...