Устройство для уплотнения высокодисперсных порошкообразных материалов

Номер патента: 949244

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Вольченко, Клиса, Князев, Твердохлеб

МПК: F16D 65/853

Метки: барабанно-колодочного, охлаждения, тормоза

...при передаче от дополнительного теплопровода 11 к теплообменникам,Затем через термоизоляционную подставку15 он подключается к воздушному теплообменнику 14.35Термоизоляционная подставка 15 с воздушным теплообменником 14, имеющим развитую поверхность, устанавливается сверхувентиляционных люков автобусов и грузовых автомобилей, на багажниках легковых 4 вавтомобилей, расположенных сверху кузова, Возможны и другие конструктивныесхемы размещения воздушных теплообменников.Концы 16 и 17 основного теплопровода12 от каждого тормозного механизма могут быть подключены к воздушному теплообменнику 4.В качестве теплообменника может бытьиспользован верхний бачок радиатора (непоказан) системы жидкостного охлаждениядвигателя внутреннего сгорания,...

Номер патента: 1054568

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Астахов, Голубков, Леонтьев, Мурзин

МПК: F02M 65/00

Метки: давления, дизеля, магистрали, нагнетательной, остаточного, системы, топливной

...точности измерения остаточного давления (разрежения) особенно при .повышении скоростного режима работы дизеля.Цель изобретения - повышение точности измерения остаточного давления в нагнетательной магистрали топливной системы дизеля 25Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для измерения остаточного давления в нагнетательной магистрали топливной системы дизеля, включающей топливный насос с валом, топливопровод и форсунку, содержащем Мановакуумметр и узел под-: ключения его к нагнетательной магистрали, узел подключения мановакуумметра выполнен в .виде установленного на валу насоса вращающегося золотника с концентрической незамкнутой канавкой для соединения мановакуумметра с топливопроводом.На фиг.1 представлена конструктивная...

Номер патента: 282646

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Берзиньш, Гульбис, Зиемелис, Институт, Калниньш, Ленинградска, Мовнин, Модин, Ордена, Чанка, Юнга

МПК: B27K 5/06, B27M 1/02

Метки: аммиаком, древесины, обработанной, предварительно, уплотнения

...еениях путесистему тем устано й .;тежду в и системета уплотнен что загото иальном н ьном на 23 плотность 1 вышает осн ва пластиф значи- итель 10 м ет изобр етени Настоящее кулучшения с стулучшению ф йс р весины.Известен способ уплотнения предварительно обработанной аммиаком древесины путем прокатки.Известный способ требует затраты тельного времени, труда и дает незнач ное улучшение свойств древесины.Цель изобретения - обеспечить непрерывное уплотнение заготовок из древесины и улучшение их физико-механических свойств.Поставленная цель достигается тем, что предварительно оораоотанпым аммиаком за готовкам древесины придают прямоугольноесечение и подвергают их одновременному уплотпению по всему сечению прокаткой междунесколькими системами...

Номер патента: 360741

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: A61M 1/00

Метки: нагнетания

...реактивом, а камеры 4, 5 и б заполнены до показанных уровней подходящей вспомогатель. ной жидкостью, например, кремний - органическим маслом; эта жидкость имеет то преимущество, что является химически инертной,безосадочцой, обладает длительной стойкостью и относительно высокой вязкостью, которая по существу не меняется при умеренных изменениях температуры.Устройства 7 регулирования температуры должны поддерживать температуру в резервуаре 1 постоянцой и примерно равной 37 С, а объем резервуара 1 может быть настолько большим, чтобы вспомогательная жидкость, возвращенная в эту камеру при температуре окружающей среды по возвратному трубопроводу 14, оказывала бы незначительное влияние или совсем не влияла ца температуру, и,...

Номер патента: 459692

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Горбуноов, Морозов, Самсаева

МПК: G01L 1/02

Метки: давления, контактных, радиального, уплотнений

...ленты. На обечайке устанавливают испытуемое контактное уплотнение 14, представляющее собой, в данном случае, уплотняющую спираль из антифрикционного материала, поджатую в радиальном 10 и осевом направлениях пружинами 15 и 16.,Торцовые части 17 и 18 половинок корпуса изготовлены из электроизоляционного материала, например текстолита, В этих местах корпуса размещено несколько пар электриче ских контактов 19 и 20 сигнальной системы.При помощи штуцера 2 устройство соединяют резиновым шлангом с монометром и вентилем магистрали сжатого воздуха.В канал 3 стержня 1 подают сжатый воз дух, который, проникая через отверстия 4внутрь резинового баллона 5, постепенно наполняет и раздувает его. Обечайка 13, сжатая испытуемым упругим уплотняющим...