Регулятор

Номер патента: 66064

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Гонек

МПК: G05D 13/12, H01H 35/06

Метки: машин-двигателей, регулятор, скорости, центробежный

...к оси вращения вала машины, и образуют между собой угол в 45,При изменении скорости вращения вала 0 груз - конта 1 кт Мз будет перемещаться в указанной плоскости под влиянием центробежной силы, Перемещение груза Мз будет происходить по линии, расположенной под углом в 45 к линии возможных перемещений (в этой же плоскости) контакта К, определяемых угловыми ускорениями. Перемещения будут суммироваться геометрически и для обеспечения правильного соотношения их знаков направление вращения должно быть таким, как указано стрелкой на чертеже.Контакт К может быть введен, например, в цепь регулирования тока возбуждения электродвигателя.Если число оборотов вала машины возрастает и приближается к"о ббО 64 Предмет изобретения Отв. редактор В. Н....

Номер патента: 1121473

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Волков, Гутаревич, Жерновой

МПК: F02D 11/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...грузы чувствительного элемента 13 под действием центробежной силы расходятся. При этом главный рычаг 5 регулятора перемещается вправо. Вместе с рычагом 5 регулятора перемещается вправо шток 4, воздействуя через предварительно сжатую пружину 7, поршень 6 на пружину 9, сжимая ее, так как с другой стороны подвижный упор 8, эксцентрик 10 и ограничитель 17 минимальных оборотов холостого хода образуют жесткий упор. При перемешении муфты 14 регулятора в этом же направлении перемещается орган 15 топливоподачи, вследствие чего подача топлива уменьшается. Уменьшение подачи топлива прекращается как только усилие от грузов чувствительного элемента 3 уравновесится усилием сжатия пружины 9. Таким образом установится минимальная частота вращения...

Номер патента: 1305420

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Гутаревич, Жерновой

МПК: F02D 11/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...пружину 7, сжимая пружину 9 полностью до образования непосредст венного контакта поршня 6 с жестким упором, образованным подвижным упором 8, эксцентриком 10 и рычагом 11. Пружина 9 выключается из работы и корректорное устройство представляет собой жесткий упор рычага 5 регулятора, не позволяя ему больше перемещаться вправо и уменьшать подачу топлива.20 При том же положении рычага 11 управления и дальнейшем увеличении частоты вращения вала двигателя усилие, перецаваемое от чувствительного элемента 13, сжимает пружину дополнительного корректора 18 регулятора, позволяя элементам регулятора,связанным с органом 15, вновь пере 1 честиться вправо и уменьшить подачу топлива до полного сжатия пружины дополнительного корректора 18 и образования...

Номер патента: 250803

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Государственный, Проектный, Эскин

МПК: E21B 4/00, E21B 44/00

Метки: автоматический, глубинного, двигателя, долота, загрузки, привода, регулятор

...начнет увеличиваться, сила на тяге 15 преодолеет усилие пружины 17, переместит рычаг 1 б вверх и через гидроусилитель переместит наклонную шайбу 10насоса 9. Это приведет к увеличению производительности и мощности, отбираемой насосом от вала турбобура. Скорость будет увеличиваться не только за счет увеличения давления в полости А и увеличения нагрузки на долото, но наиболее интенсивно за счет подключения к валу двигателя насоса 9, как мощногоэнергетического потребителя.Благодаря этому время нарастания моментавращения и восстановления скорости до значения, близкого к заданному, не зависит непосредственно от длины бурильной колонны иопределяется временем действия датчика 11и гидроусилителя 20.При гидравлическом исполнении это...

Номер патента: 382310

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Рольф, Эберхард

МПК: F02D 39/00, G05D 13/20

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, скорости

...45, имеющего осевое стопорение, благодаря чему изменяется действующее плечо этого рычага. Другое плечо опирается в траверсу 4 б, которая может регулироваться в вертикальном положении при помощи установочного винта 47. Благодаря перемещению траверсы 4 б положение углового рычага 35 изменяется так, что валик 44 в зависимости от направления винта 47 с различным усилием,прижимается к пружине 34. Изменение давления валика 44 на пружину 34 вызывает изменение затяжки этой, пружины, величина которой определяет число оборотов вала двигателя.Таким образом, валик 44, перемещаемый в вертикальном направлении, определяет действующее плечо, рычага пластинчатой пружины и вместе с тем пропорциональный диапазон регулятора.Регулировка винта 29 и...