Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
) (11) 3/08, Р 0 51) ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ИЕ ИЗОБРЕТЕ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ УТРЕ СГОРА%10динениобилейоздняк о произви Г.В,ПОЗ М 2532893, кл, В етельство ССС й 3/22, 1986,М 4443541, кл(71) Волжское объеву легковых автом(54) ДВИГАТЕЛЬ ВН ННЕГО НИЯ(57) Сущность изобретения: двигатель 1 содержит устройство для подвода вторичного воздуха в систему 2 выхлопа, включающую трубопровод 3, снабженный обратным клапаном 4, и систему зажигания, включающую распределитель 5 зажигания. Открытый срез 6 трубопровода 3 подключен к внутренней полости 7 распределителя 5 зажигания, Трубопровод 3 выполнен калиброванным, Полость 7 сообщена с атмосферой посредством компенсанионных отверстий 8. Озон и рова ние вторичного воздуха во внутренней полости 7 позволяет уменьшить токсичность отработавших газов. 1 з,п, флы 1 ил1802183 Составитель В,ТенТехред М,Моргентал Корректор Л,Пилипенко Редактор Заказ 840 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам двигателей внутреннего сгорания с улучшенными показателями по токсичности выхлопных газов. 5Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение токсичности отработавших газов путем повышения эффективности озонирования вторичного воздуха.На чертеже показана схема заявляемо го ДВС.Двигатель внутреннего сгорания 1, содержащий устройство для подвода вторичного воздуха в систему выхлопа 2, включающую трубопровод 3, снабженный 15 обратным клапаном 4 и систему зажигания, включающую распределитель зажигания 5, Открытый срез б трубопровода 3 подключен к внутренней полости 7 распределителя зажигания 5. Трубопровод 3 выполнен калиб-. 20 рованным. Полость 7 сообщена с атмосферой посредством компенсационных отверстий 8 (это штатный элемент распределителя зажигания 5).Работает двигатель обычным образом. 25 При работе двигателя 1 отработавшие газы движутся по системе выхлопа 2 с колебаниями давления, обусловленными порядком работы цилиндров двигателя 1. При импульсе разрежения в системе выхлопа 2, 30 воздух, насыщенный озоном, поступает иэ внутренней полости 7 распределителя зажигания 5 (насыщение воздуха озоном происходит за счет коронных разрядов между бегунком и неподвижными контактами рас пределителя зажигания 5, не показано) по трубопроводу 3 в систему выхлопа 2, обеспечивая при этом процесс окисления продуктов сгорания отработавших газов, - клапан-пульсар 4 в это время, под воздей; ствием разрежения в системе выхлопа 2, открыт, Забор воздуха во внутреннюю полость 7 распределителя зажигания 5 в это время осуществляется через компенсационные отверстия 8, При нарастании давления в системе выхлопа 2 клапан-пульсар 4 закрывается, при этом прекращается подача воздуха из внутренней полости 7 распределителя зажигания 5 в систему выхлопа 2 и соответственно предотвращается прорыв отработавших газов из системы выхлопа 2 в полость 7. Насыщение озоном воздуха и подача его в систему выхлопа 2, как известно, позволяет более эффективно дожигать отработавшие газы,Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий выпускной трубопровод, подключенный к цилиндрам двигателя, трубопровод подачи вторичного воздуха в выпускной трубопровод и связанный с трубопроводом подачи вторичного воздуха источник озонирования вторичного воздуха, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения токсичности отработавших газов путем повышения эффективности озонирования вторичного воздуха, источник озонирования выполнен в виде заключенного в корпус распределителя зажигания и в трубопроводе подачи вторичного воздуха установлен обратный клапан.2. Двигатель по и, 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что трубопровод подачи вторичного воздуха выполнен калиброванным.
СмотретьЗаявка
4928438, 25.02.1991
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ТЕН ВАЛЕРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ПОЗДНЯКОВ ВЛАДИСЛАВ ФЕДОРОВИЧ, ПОЗДНЯКОВ ГЕННАДИЙ ВЛАДИСЛАВОВИЧ
МПК / Метки
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 15.03.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1802183-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Распределитель для воздушных пусковых систем двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 80458
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Суковицин
МПК: F01L 7/06, F02N 15/02, F02N 9/04
Метки: внутреннего, воздушных, двигателей, пусковых, распределитель, сгорания, систем
...воздуха.На фиг. 1 изображен распределитель в продольном разрезе; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А; на фиг. 3 - золотник распределителя, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид спереди.Распределитель для воздушных пусковых систем двигателей внутреннего сгорания состоит из крышки 1, корпуса 2, дискового золотника 3 с пружиной 4, приводимого во вращение валиком 5, реверсивного вкладыша 6, положение которого устанавливается механическим или пневматическим устройством, управляемым с поста управления двигателя.Двигатель приводится в движение воздухом до момента вспышки топлива в рабочем цилиндре.Распределение сжатого воздуха производится золотником 3, причем воздух поступает через канал 7, а стравливание воздуха происходит че. рез канал 8 и по...
Способ определения параметров элементов искровых систем двигателя внутреннего сгорания с двухвыводной катушкой зажигания
Номер патента: 1749535
Опубликовано: 23.07.1992
Авторы: Алексеев, Гоженко, Худолий, Яворовский
МПК: F02P 17/00
Метки: внутреннего, двигателя, двухвыводной, зажигания, искровых, катушкой, параметров, сгорания, систем, элементов
...11, прерыватель выпуск-впуск определяют величину напря-.12 и первичная обмотка 13 катуШМи эажига- жения пробоя искрового промежутка иния, а также вторичная обмотка 5, провод 9 сравнивают с эталонным, Ро результатамвысокого напряжения и свеча 10 образуют: анализа делают заключение о техническомгруппу диагностируемых при показанном 15 состояниикатушкибэажигания(фиг.1),преподключении осциллоскоп элементов. Кро- рывателя 12, конденсатора 11, провода 9ме того, цепь высокого напряжения систе- высокого напряжения и свечи 10. Остаетсямы зажигания содержит провод 14 высокогоне определенным техничеСкое состояниенапряжейия и свечу 15, подключенные к вы- элемейтов второго участка вторичной цепи,воду 16 вторичной обмотки катушки зажига от...
Система зажигания с импульсным накоплением энергии для двигателей внутреннего сгорания беспалова ее варианты
Номер патента: 977846
Опубликовано: 30.11.1982
Автор: Беспалов
МПК: F02P 3/04
Метки: беспалова, варианты, внутреннего, двигателей, зажигания, импульсным, накоплением, сгорания, энергии
...диода 3, накопительный конденсатор 7, минус-плюс низковольтного источника 1 питания, анодкатод диода 8, начало первичной обмотки 4. Одновременно при запирании клю О.ча 2 высоковольтный импульс индукциисо вторичной обмотки 6 катушки 5 зажигания поступает к распределителю исвечам зажигания,Второй запускающий импульс откры вает ключ 2, который передиим фронтом своего входного тока через цепь управления включает ключ 9, и ранее заряженный конденсатор 7, ключ 9 и открытый ключ 2 разряжается на первичнуюобмотку 4 катушки 5 зажигания, чтоприводит к возникновению первого высоковольтного импульса зажигания навторичной обмотке 6. Диод 8 препятствует разряду конденсатора 7 через источник 1 питания. Второй высоковольт"ный импульс зажигания...
Система факельного зажигания и впрыска легкого топлива для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 182956
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F02B 19/10
Метки: внутреннего, впрыска, двигателей, зажигания, легкого, сгорания, топлива, факельного
...топливный насос для параллельной подачи топлива к форсункам, установленным в форкамере и цилиндре (во впускном трубопроводе).Предложенная система отличается от известных тем, что форсунка в форкамере выполнена открытой для обеспечения постоянной подачи топлива при всех режимах, а форсунка в цилиндре (во впускном трубопроводе) - закрытой для обеспечения переменной подачи топлива в зависимости от режима работы двигателя.Такое выполнение системы обеспечивает с птимальное смесеобразование при переменных режимах работы. изобого ажена предажигания и ет изооретени Система факельноглегкого топлива длясгорания, содержащапараллельной подачиустановленным в форвпускном трубопровочто, с целью обеспечсеобразования при0 форсунка, размещенн ыска...
Анализатор работы систем двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1239546
Опубликовано: 23.06.1986
МПК: G01M 15/00
Метки: анализатор, внутреннего, двигателя, работы, сгорания, систем
...В момент появления сигнала на амплитудном детекторе 11 на входе амплитудного компаратора 12 образуется П-образный импульс, фронт 25 которого совпадает с амплитудойтока етартера. Этот импульс играет роль метки верхней мертвой точки и подается прямо и через инвертор 26 на входы компаратора. В дальнейшем ЗО этот импульс.используется для измерения установочного угла зажигания. Система зажигания эапитываетсячерез контакты 23. Ток проходит через резистор 27, катушку 28 .зажигания, резистор 29 и транзистор 13,на вход которого во время проверкиподается прямое смещение. При замыкании и размыкаиии контактов 30 токчерез катушку зажигания изменяетсянезначительно, так как.контакты шунтируются резистором 29 и транзкстос целью расширения числа...
Предыдущий патент: Искрогаситель отработавших газов
Следующий патент: Каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Машина для уборки подсолнечника