Авиационный турбогенератор

Номер патента: 1409496

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Мартыщенко

МПК: B61C 5/02

Метки: воздуха, дизеля, наддувочного, охлаждения, тепловозного

...температуру налдувочного воздуха изменением частоты врагцения, и вентилятор 11 централизованного воздухосцабжения элект РИ 1 ЕСКИХ М иИЦ.Атмосферный воздух засасывается через жалюзи 14 каналов 15 и вецтилято 5 10 15 20 25 30 35 ром 9 нагнетается в отсек 4, в полость между шатрообразно расположенными секциями 7, охлаждает в секциях наддувочный воздух дизеля и выбрасывается наружу через жалюзи 8.Одновременно в отсеке 6 атмосферный воздух засасывается через жалюзи 12, проходит через шатрообразно размещенные фильтрующие элементы 13 и вентилятором 11 через воздуховод 16 нагнетается в полость тягового генератора 17, охлаждает его и выбрасывается наружу через выпускной патрубок 20.В режиме подогрева наддувочного воздуха дизеля жалюзи...

Номер патента: 364756

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Штейнберг

МПК: F02M 25/022

Метки: воздуха, испарительного, наддувочного, охлаждения

...7 с заправочной емкостью3. Конец трубопровода 15 опущен до дна заправочной емкости 3, Благодаря соответствующему расположению заправочной емкости25 относительно пристенного уловителя 7 создается статический напор жидкости в трубопроводе 15, превышающий разрежение на всасыванпн в наддувочный компрессор. Это, в своюочередь, обеспечивает сток жидкости из при 30 стенного уловителя 7 в заправочную емкость 3.Изд.86 Тираж 602 Типография, пр. Сапунова, 2 Работа системы происходит следующим образомм.Жидкость, используемая для испарительного охлаждения наддувочного воздуха, заливается в заправочную емкость 3. Подкачивающим насосом 4 эта жидкость через фильтр 11 подается в резервуар 8. Благодаря перелпвной трубе 9 жидкость в резервуаре 8 постоянно...

Номер патента: 1544998

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Куликов, Луков, Маслов, Мещеряков, Чернышев

МПК: F01P 5/08

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, охлаждения, сгорания

...выполняют хромель-копелевые термопары. Усилительные блоки 21 и 23 представляют собой электронные схемы, на вход которых поступает ЭДС с хромель-копелевых термопар, а на выходе - ток для питания электромагнитов 28 и 29. Орган 19 перекрытия кольцевого зазора прижат пружиной 30 к торцовой перегородке 16 кожуха 2, а кожух 2 зафиксирован пружиной 31 в положении, когда его прорези полностью совпадают с каналами 4 для охлаждающего воздуха.Устройство работает следующим образом.Наддувочный воздух поступает во впускной патрубок 10 и, проходя по каналам 3 для наддувочного воздуха,4998протекает вдоль ребер гофр 25, омь- вает торцовые перегородки 16 и выходит через выпускной патрубок 11во впускной трубопровод двигателя.5Атмосферный охлаждаюц...

Номер патента: 1811561

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Васильев, Евенко

МПК: F01P 3/18

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, охлаждения, сгорания

...и зарубашечное пространство 10 улитки 5 соединены между собой. Лопатки 4 направляющего аппарата 3 выполнены полыми. Внутренние полости 11 лопаток 4 соединены с зарубашечным пространством 9 направляющего аппарата 3,При работе системы охлаждения наддувочного воздуха охлаждающая вода поступает в зарубашечное пространство 10 улитки 5 компрессора 2, направляется в Зарубашечное пространство 9 одной из стенок направляющего аппарата 3, проходит по внутренним полостям 11 лопаток 4 направляющего аппарата 3 в эарубашечное пространство 9 второй стенки направляющего аппарата 3 и выводится в систему охлаждения охлаждающей воды.Проходя через зарубашечное пространство 9 и 10 и омывая стенки улитки 5, направляющего аппарата 3 и лопаток 4, вода отводит...

Номер патента: 27780

Опубликовано: 30.09.1932

Авторы: Розенфельд, Филимонов

МПК: F24D 5/00, F24F 11/08, G05D 23/01

Метки: воздуха, воздушном, отоплении, температуры

...Ь помещен пластинчатый калорифер а, установленный поворотно между фланцами пароприводной трубы 6 и конденсационной трубы д с помощью втулки с, имеющей газовую резьбу (фиг, 3). Калорифер снабжен выведенной наружу рукояткой в с укрепленным под ней сектором г, служащим для указания угла поворота кало. рифера.Летом или при более теплой погоде, когда потребность в подогревании воздуха вполне или отчасти отпадает, калорифер при помощи рукоятки в может быть отчасти или вполне выключен изА 4 системы в зависимости от угла поворота его, при чем уменьшается оказываемое им сопротивление поступающему в сеть приточному свежему воздуху, На фиг. 2 пунктиром показано положение выключенного калорифера, в каковом положении приточный воздух...