Подшипник скольжения

Союз Советских Соцналнстнческих Республик(51)М. Кл.з Р 16 С 9/04 Госуяаретвениый комитет СССР по ямам изобретеиий и открытийДата опубликования описания 07, 04,81(72) Авторы изобретения В.ф. Гроза, И.А. Коваль, Б,Б. Чагар,и В.Ю. Вахтель Харьковск олитехнический и иту 71) Заявитель ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИ тем,ержащийИзобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям подшипников скольжения, и может бытьиспользовано в устройствах, в кото.рых подшипники испытывают значительные переменные нагрузки.Известен подшипник скольжения, со. держащий корпус и расположенный в нем упругодеформируемыР цилиндрический вкладыш, на части рабочей поверх ности которого выполнена цилиндрическая выемка радиусом кривизны, центр которого расположен со смещением относительно центра радиуса кривизны, цилиндрической поверхности вклады ша 1).едостатком известной конструкции подшипника является невозможность использования его в устройствах со значительными переменными нагрузками. 20Это обьясняется тем, что в цилиндрической выемке на рабочей поверхности вкладыша во время действия максимальной нагрузки зазор между валом и вкладышем уменьшается до своего ми нимального размера, циркуляция масла в этой зоне резко уменьшается, а следовательно, ухудшается охлаждение внутренней поверхности вкладьааа, В остальной период цикла, когда в этой 30 зоне действуют нагрузки меньше максимальной, зазор между валом и вкладышем увеличивается, циркуляция масла возрастает, а следовательно, улучшается охлаждение внутренней поверхности вкладыша, но одновременно ухудшается отвод тепла от наружной поверхности вкладыша через корпус подшипника, так как при уменьшении нагрузки прекращается упругая деформация вкладыша и образуется зазор между наружной поверхностью вкладыша и корпусом. Таким образом, в процессе всего цикла работы со значительными перемещенными нагрузками отвод тепла от наиболее нагруженной в тепловом и динамическом отношении зоны ухудшается, что приводит к преждевременному выходу подшипника иэ строя. Надежная работа подшипника в данном случае может быть обеспечена за.счет уменьшения на него нагрузки, что фактически ликвидирует выигрыш в несущей способности подшипника с цилиндрической выемкой на ра" бочей поверхности.Цель изобретения - увеличение протяженности несущегО масляного слоя в зоне максимальной нагрузки.Укаэанная цель достигаетсячто подшипник скольжения, содкорпус и расположенный в нем упругодеформируемый цилиндрический вкладыш, на части рабочей поверхности которого выполнена цилиндрическая выемка длиной меньше половины окружност, вкладыша, а сопряжающаяся с не поверхность вкладыша выполнена радиусом с центром, совпадающим с центром кривизны поверхности вкл,крыша, при этом центр радиуса кривизны выемки расположен по линии действия нагрузки и смещен в сторону, противоположную направлению ее действия.На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник скольжения; на фиг. 2 - то же, в момент действия максимальной нагрузки. 15Подшипник содержит корпус 1 и расположенный внутри него упругодеформируемый вкладыш 2, в котором концентрично размещен вал 3. Наружная поверхность вкладыша 2 плотно приле О гает по всей окружности к корпусу 1. Между внутренней поверхностью вкладыша 2 и валом 3 имеется зазор 5, равный разности радиуса внутренней поверхности вкладыша В и радиуса вала к , т,е, 5 (В.,-ЙВ).Велйчина зазора 5 соответствует среднему относительному зазору для стандартного подшипника. В зонах 4 максимальной нагрузки (на фиг, 1 показана от, л такая эона) выполнена цилиндрическая выемка длиной меньше половины окружности вкладыша,при этом центр радиуса кривизны выемки расположен по линии действия нагрузки и смещен в сторону, противоположную н пЗ 5 равлению ее действия. В каждой зоне 4 максимальной нагрузки образуется переменный зазор между валом 3 и вкладышем 2. Макси- Щ мальное значение зазора 54 будет в центре эоны 4. По направлению к краям зоны 4 зазор уменьшается:5 55.5.В момент действиЯ максима ьной 45 нагрузки (см. фиг.2) вкладыш 2 вместе с корпусом 1 деформируется под действием силы Р так, что его внутренняя поверхность в зоне 4 приобретает кривизну, соответствующую вкладышу с малым зазором. Форма зазора меняется/ так, что в центре эоны 4 зазор 5 становится близким к минимальному, а ,по направлению к краям эоны 4 зазор увеличивается: 54 5 (5 5.г стакое выполнение вкладыша подшин ника приводит к тому, что вкладыш, изготовленный с достаточно большим относительным зазором, при работе подшипника деформируется под действием максимальной нагрузки так,что в зоне этой нагрузки внутренняя поверхность его приобретает кривизну, соответствукщую малому относительному зазору. В результате этого увеличивается протяженность несущего масляного слоя и более равномерно распределяется давление в нем а следовательно, уменьшается износ и выкрашивание рабочей поверхности вкладыша в зоне максимальной нагрузки, Кроме того, улучшается тепловой режим работы вкладыша, так как наружная поверх ность его все время плотно соприкасается с корпусом подшипника, что обеспечивает нормальный отвод тепла от этой поверхности, а внутренняя поверхность в зоне максимальной нагрузки большую часть рабочего цикла, эа исключением времени действия нагрузки, находится под воздействием интенсивного потока масла, так как зазор в это время больше величины зазора на остальных участках рабочей поверхностиАналогичные результаты могут быть получены в подшипниках, не имеющих вкладыша, если корпус подшипника обладает необходимой упругостью, а рабочая поверхность его в зонах максимальной нагрузки выполнена так же, как у предлагаемого вкладыша.Формула изобретенияПодшипник скольжения, содержащийкорпус и расположенный в нем упругодеформируемый цилиндрический вкладыш,на части рабочей поверхности которого выполнена цилиндрическая выемкарадиусом кривизны, центр которогорасположен со смещением относительноцентра радиуса кривизны цилиндрической поверхности вкладыша, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюувеличейия протяженности несущегомасляного слоя, цилиндрическая выемка выполнена длиной меньше половиныокружности вкладыша, а сопрягакщаясяс ней поверхность вкладыша выполненарадиусом с центром, совпадакщим сцентром кривизны поверхности вкладыша, при этом центр радиуса кривизнывыемки расположен по линии действиянагрузки и смещен в сторону противоположной направлению ее действия,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 224960, кл. Р,16 С 9/04, от 03.11,67.819430 У ) с с Тираж 860 Подпрственного комитета СССР ретений и открытий 35, Раушская наб., д. 4 2 б/9ВНИИПИ Госудапо делам изо035, Москва, Ж 3 атент , г. ужгород, ул. Проектная, 4 П Фил Составитель Т, ТокареваРедактор Т. Зубкова Техреду.Вабинец. Корректор В. Синицк