Способ взрывопожаропредупреждения топливных систем

(54) СПОСОБ ВЗРЕЖДЕНИЯ ТОПЛ(57) Использовани и Д.Е, Штейн-.,вая жи Воен й 29 . Саенко и др, Бое тов, - М вучесть ое издРОПРЕДУПСТЕМ технология. РЫВОПОИВНЫХ Се: пожарн ования ни ла воспла енеаааа м ГОСУДАР СТВ Е ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ Изобретение относится к области взрывопожаропредупреждения в отсеках топливных систем, преимущественно,самолетов,Известен способ взрывопожаропредупреждения топливных систем, преимущественно космических самолетов, путемзаполнения отсеков топливных систем нейтральным газом. Известный способ не устраняет вероятность возникновениявэрывопожароопасной ситуации при применении однокомпонентного топлива, выделяющего тепло в результате реакциикаталитического разложения,Цель изобретения - уменьшение вероятности возникновения взрывопожароопас. ной ситуации при примененииоднокомпонентного топлива, выделяющеготепло в результате реакции каталитическогоразложения.Предложенный способ включает определение температуры образования нижнегоконцентрационного предела воспламенения паровтоплива и термостатирование отсеков для поддержания в них температуры,предупреждение взрывов и пожаров в отсеках топливных систем, преимущественно, самолетов. Сущность изобретения; заполняют отсеки топливных систем нейтральным газом, Определяют температуру образования нижнего концентрационного предела воспламенения паров топлива. Термостатируют отсеки для поддержания в них температуры ниже температуры образования нижнего концентрационного пре, дела воспламенения паров топлива, 1 ил,ниже температуры образ жконцентрационного преде мния паров топлива,На чертеже представлена схема дляосуществления способа.Устройство состоит из защищаемойтопдивной системы 1. помещенной в отсекВаай2, окруженный экрановакуумной теплоизоляцией 3. На поверхностй отсека 2 размещены сигналиэаторы 4 и 5 минимальной и (Лмаксимальной температуры топливной системы 1, а также нагревательные элементы б. фь,Способ заключается в следующем. аТемпературу топливной системы ст.с, во (Лвремя полета поддерживают таким образом, чтобы с 1с.с.с 2, где сс; с 2 - температурный диапазон топливной системыкосмического самолета во время полета,причем с 1 = сэ + (5-10)С и с 2 = св - (15-20) Сгде сэ - температура замерзания топлива, сВ- температура образования нижнего концентрационного предела воспламенениятоплива.Отсек 2 заполняют азотом от наэе нойустановки (не показана), Так как отсек топ4 1752415 От гистпеиыСоставитель Н,ЦветковаРедактор О,Хрипта Техред М,Моргентал Корректор Л.Бескид Заказ 2716 ВНИИПИ Госуд Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 1 ливной системы размещен в негерметичном фюзеляже, то на орбите космического самолета вокруг отсека топливной системы устанавливается вакуум и зкрановакуумная теплоизоляция 3 начинает выполнять свои 5 функции, В случае, если температура топливной системы опускается ниже температуры 11 + (2-3) С, по сигналу одного из сигнализаторов минимальной температуры 4, настроенного на температуру т 1+ (2-3)С-, 10 включаются нагревательные элементы 6 и выключаются по сигналу одного иэ других сигнализаторов минимальной температуры, настроенного на температуру т 1 + (6- 7) С. Далее, если температура топливной 15 системы поднимается выше температуры 12 - (2-3) С по сигналу одного из сигнализаторов 5 максимальной температуры, настроенного на указанную температуру, включается подача азота в отсек 2 топлив ной системы 1 и выключается по сигналу одного из других сигнализаторов 5 максимэльной температуры, настроенйых на температуру 12-(6 - 7) С,Способ взрывопожаропредупреждения 25 топливной системы космического самолетаХ обеспечивается надежную ее работу и прак тически исключает возникновение вэрыво пожароопасной ситуации при разгерме тиэации топливной системы за счет невоз. можности воспламенить топливо, что, в свою очередь, позволяет повысить надежность и живучесть самолета в целом. формула изобретения Способ взрывопожаропредупреждения топливных систем, преимущественно космического самолета, путем заполнения отсеков топливных систем нейтральным газом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения вероятности возникновения вэрывопожароопасной ситуации при применении однокомпонентного топлива, выделяющего тепло в результате реакции каталитического разложения, определяют температуру образования нижнего концентрационного предела воспламенения паров топлива и термостатируют отсеки для поддержания в них температуры ниже температуры образования нижнего концентрационного предела воспламенения паров топлива,