Система выработки остатков топлива из топливных баков летательного аппарата

Номер патента: 193940

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Анцелиович

МПК: B64C 3/36

Метки: аппарата, ёмкость, кинетическому, летательного, нагреву, отсек, подверженного, топливная

Топливная емкость (отсек) для летательного аппарата, подверженного кинематическому нагреву, образованная герметизированной обшивкой фюзеляжа, нагреваемой снаружи обтекаемым воздухом, и верхней и нижней обшивками каркаса крыла летательного аппарата, соединенными между собой диафрагмами, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения надежной теплоизоляции основной части топлива в емкости (отсеке), в ней параллельно незащищенным от кинетического нагрева обшивкам установлены с заданным зазором дополнительные стенки, образующие вместе с обшивкой замкнутые объемы, соединенные с емкостью обратными клапанами, с системой питания топлива и с системой инертного газа, и заполняемые вырабатываемым, в...

Номер патента: 1408710

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Беляков, Катырев, Яковлев

МПК: B64C 3/00, B64D 37/00

Метки: аппарата, крыла, летательного, отсек, топливный, центроплана

Топливный отсек центроплана крыла летательного аппарата, содержащий передний и задний лонжероны, бортовые нервюры, нижнюю и верхнюю силовые панели, герметичные люки-лазы с крышками, размещенные внутри отсека поперечные и продольные силовые элементы, имеющие соосно расположенные проемы-лазы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и производительности при очистке и промывке отсека, герметичные люки-лазы выполнены на заднем лонжероне и расположены соосно проемам-лазам в продольных силовых элементах, а в бортовых нервюрах выполнены дополнительные герметичные люки-лазы соосно проемам-лазам в поперечных силовых элементах, крышки которых установлены внутри отсека.

Номер патента: 1744887

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Елкин, Робин

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, баков, концевых, крыла, летательного, перекачки, топлива

Система перекачки топлива из концевых баков крыла летательного аппарата, включающая коллекторные баки, снабженные герметичными перегородками со встроенными обратными клапанами со стороны концевой части, насосы перекачки и топливную арматуру со струйными насосами, заборные патрубки которых установлены в нижней части крыла, а сливные - в коллекторных баках, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности топливной системы путем обеспечения полной выработки топлива из концевых баков крыла при сохранении центровки летательного аппарата, коллекторные баки размещены в центре тяжести концевых топливных баков крыла, при этом система снабжена дополнительными струйными насосами, заборные...

Номер патента: 1799464

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Александров, Власов, Голов, Мордовин, Рудаков, Скрябин, Шинаков

МПК: B64D 37/20, G01M 10/00

Метки: аппаратов, баках, гидродинамических, заборными, исследования, капиллярными, летательных, невесомости, процессов, стенд, топливных, условиях, устройствами

...результате этого жидкостная полость расходной емкости сообщается со штуцером Ш 1 модели объекта, а газовая полость расходной емкости соединяется с дренажными штуцерами Ш 2 и ШЗ модели.Затем платформа с помощью привода 28 через редуктор 27 с обгонной муфтой раскручивается до необходимого числа оборотов; Во время вращения платформы включается привод 2, при линейных перемещениях штока которого, связанного со штоком расходной емкости, рабочая жидкость из последней вытесняется в модель объекта через электроклапаны 23, датчик сплошности 21 и датчик визуального наблюдения 22.Под действием центробежных сил жидкость в модели при ее заполнении приливает в ней к заправочносливному штуцеру Ш 15055 и освобождается от газовых включений. Во время...

Номер патента: 1828027

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Новолоцкий, Слепнев

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, дозаправкой, летательного, полете, топливная, топливом

...происходит сброс командного топлива из отсечных клапанов 5, б, которые открывшись, соединяют крыльевые отсеки 3 через открывшийся1828027 ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ одновременно дренажный клапан 7 в узле 4 с дренажным трубопроводом 30, обеспечивая вытеснение воздуха топливом в процессе дозаправки отсеков,После окончания дозаправки, особенно в случае самопроизвольного рассоединения заправляемого аппарата и танкера, часть баков, в том числе и крыльевые, могут оказаться недозаправленными,Сигнализаторы уровня 9 в крыльевых отсеках 2 при этом окажутся незатопленными и будут выдавать команды на отключение наддува отсеков 3 за счет задирания отсечных клапанов 5, б электромагнитными клапанами 10,Таким образом, крыльевые отсеки 2, 3 после дозаправки не...