Способ работы двигателя внутреннего сгорания

)5 Р 02 В 37/12, 35/О Мь 0 Ь1 1;т;:1 П,",Е УЬЛ 110 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТВУ А ВТОРСКОМУ. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТ ПРИ ГКНТ СССР 1(71) Новосибирский сельскохозяйственный институт(54) СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для повышения эффективных показателей двигателя путем согласования подачи воздуха и газа с режимами работы двигателя. Двигатель содержит цилиндр 1 с поршнем (П) 2, турбокомпрессор (ТК) с турбиной (Т) 3 и компрессором (К) 4, органы 5, 6, 7 впуска и выпуска1590588 А газов, датчики (Д) 8 - 11 нагрузки, частоты вращения вала, давления и температуры воздуха соответственно, блок 12 управления и эжектор 13 в выпускном патрубке 14 Т 3. При работе двигателя сравнивают измерение с помощью Д 8, 9 и 11 значения нагрузки, частоты и температуры с эталонными значениями и по результатам сравнения с помощью блока 12 управления корректируют продол жител ь ность с в ободного выпуска газов. При нагрузке меньше заданного значения устанавливают минимальную продолжительность свободного выпуска. При нагрузке больше заданного значения дополнительно измеряют с помощью Д 1 О давление сжатого воздуха и, если оно выше эталонного, то увеличивают продолжительность свободного выпуска. Часть газов, вытесняемых из цилиндра, подают в эжектор 13 для эжектирования газов в патрубке 14 Т 3.1 ил.Изобретение относится к области машиностроения, а именно двигателестроения, и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с газотурбинным над-. дувом.Целью изобретения является повышение эффективных показателей двигателя путем согласования подачи воздуха и газа с режимами работы двигателя.На чертеже представлена общая схема двигателя, работающего по предлагаемому способу.Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с поршнем 2, турбокомпрессор с турбиной 3 и компрессором 4, органы 5 - 7 впуска и выпуска, датчики 8 - 11 нагрузки, частоты вращения вала двигателя, давления и температуры воздуха, блок 12 управления для регулирования с помощью него параметров газов в турбине 3 и эжектор 13 в выпускном патрубке 14 турбины 3.Двигатель по предлагаемому способу работает следующим образом.Воздух сжимают в компрессоре 4, подают его через орган 5 впуска в цилиндр 1, осуществляют в нем дальнейшее сжатие воздуха за счет уменьшения объема, подают топливо в момент уменьшения объема до минимального значения, сжигают топливо в сжатом воздухе и совершают рабочий ход поршня 2, Затем при подходе поршня 2 к нижней мертвой точке осуществляют открытие органов выпуска и совершают при этом свободный выпуск отработавших газов, вытесняют отработавшие газы из цилиндра 1 при перемещении поршня 2 от нижней мертвой точки к верхней, Далее осуществляют расширение отработавших газов в турбине 3 с совершением в ней работы и выпуск газов, расширившихся в турбине 3, через выпускной патрубок 14 в атмосферу, При этом, измеряют с помощью датчиков 8 - 11 нагрузку, частоту вращения вала двигателя, давление и температуру сжатого воздуха и подают измеренные сигналы на блок 12 управления для регулирования с помощью него параметров газа в турбине 3.Для повышения эффективных показателей двигателя сравнивают измеренные значения нагрузки, частоты вращения и температуры с эталонными значениями и по результатам сравнения корректируют момент открытия органов выпуска отработавших газов и продолжительность свободного выпуска, сравнивают измеренные. значения нагрузки с заданным значением и при нагрузке меньше заданного значения устанавливают минимальную продолжительность свободного выпуска, а при нагрузке двигателя больше заданного значения дополнительно измеряют давление сжатого воздуха, сравнивают его с эталонным давлением и, 10 если оно выше эталонного, то увеличивают продолжительность свободного выпуска, а часть газов, вытесняемых из цилиндра 1 через орган 7 выпуска при перемещении поршня 2 от нижней мертвой точки к верхней,направляют в выпускной патрубок 14 турбины 3 для эжектирования газов, расширившихся в турбине 3 и поступивших в эжектор 13. Формула изобретения Способ работы двигателя внутреннегосгорания, путем сжатия воздуха в компрессоре, подачи сжатого воздуха в цилиндр, последующего сжатия воздуха в цилиндре за счет уменьшения объема, подача топлива в момент уменьшения объема до минимального значения, сжигания топлива в сжатом воздухе и совершения рабочего хода порш нем, осуществления в заданный момент времени при подходе поршня к нижней мертвой точке открытия органов выпуска и совершения при этом свободного выпуска отработавших газов, вытеснения отработавших газов из цилирндра при перемещении поршня от нижней мертвой точки к верхней, расширения отработавших газов в турбине с совершением работы и выпуска газов, расширившихся в турбине, через выпускной патрубок в атмосферу, измерения нагрузки, З 0 частоты вращения вала двигателя и давления воздуха и подачи измеренных сигналов на блок управлерия для регулирования с помощью него параметров газов в турбине, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективных показателей двигателя пуЗ 5 тем согласования подачи воздуха и газа срежимами работы, дополнительно измеряют температуру сжатого воздуха перед подачей его в цилиндр, сравнивают измеренные значения нагрузки, частоты вращения и температуры с эталонными значениями и по результатам сравнения корректируют момент открытия органов выпуска отработавших газов и продолжительность свободного выпуска, сравнивают измеренное значение нагрузки с заданным значением и при наг рузке меньше заданного значения устанавливают минимальную продолжительность свободного выпуска, а при нагрузке двигателя больше заданного значения дополнительно измеряют давление сжатого воздуха, сравнивают его с эталонным давлением и, 50 если оно выше эталонного, то увеличиваютпродолжительность свободного выпуска, а - часть газов, вытесняемых из цилиндра приперемещении поршня от нижней мертвой точки к верхней направляют в выпускной патрубок турбины для эжектирования га зов, расширившихся в турбине.