Устройство воздушного охлаждения многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1337535

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Возчиков, Волкова, Грехов, Ивин, Лебедев, Фридман

МПК: F01L 3/06, F02B 31/04, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям впускных каналов двигателей внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием,Целью изобретения является повышение турбулизации заряда в цилиндре двигателя, которая улучшает процесс сгорания и тем самым способствует повышению экономичности и снижению токсичности двигателей.На чертеже изображена головка блока, общий вид,Головкацилиндра двигателя внутреннего сгорания содержит наклонный впускной канал 2 с выходом на огневую поверхность головки и поворотный клапан 3 механизм вращения клапана на чертеже не показан) с ширмой 4, расположенной между стержнем и посадочной фаской клапана. На стенке канала со стороны огневого днища головки...

Номер патента: 982837

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Изотов, Кулак, Мелешко, Ющевский

МПК: B21B 45/02

Метки: головка, охлаждающая, роликовая

...невозможно увеличить напор,так как сечение выходных отверстий остается постоянным, что приводит к неэкономному расходу охладителя,Целью изобретения является обеспечение возможности изменения режимов охлаждения в широких пределах.Поставленная цель достигается тем,что в охлаждающей роликовой головке,состоящей из ролика со сквозными радиальными каналами, посаженного наполую ось, с продольной щелью, абра- фОщенной к охлаждаемой поверхности проката, между полой, осью и роликомрасположено вентильное устройство,выполненное в виде коаксиально смонтированных друг в друге стакана с фсекторным вырезом и регулировочной. втулки со щелевым отверстием и секторным выступом, который расположен в секторном вырезе стакана, причем стакан и втулка...

Номер патента: 636867

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Борисоглебский, Жданов

МПК: B64D 33/02

Метки: безотрывного, внутри, воздухозаборника, воздушно-реактивного, двигателя, канала, обеспечения, прямоточного, сверхзвукового, телом, течения, центральным

1. Способ обеспечения безотрывного течения внутри канала воздухозаборника сверхзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя с центральным телом, заключающийся в стабилизации роста градиента давления по оси воздухозаборника, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и снижения веса, на поверхности центрального тела непосредственно за критическим сечением сжигают топливо. 2. Устройство для осуществления способа по п.1, содержащее центральное тело, смонтированное в воздухозаборнике, отличающееся тем, что центральное тело выполнено с донной поверхностью, расположенной непосредственно за критическим сечением воздухозаборника, на которой установлены форсунки,...

Номер патента: 1375846

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Балюк, Максимов, Маляров, Меньшенин, Страдомский, Трофимов

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, воздушного, головка, двигателя, охлаждения, сгорания, цилиндра

...13 выпускного канала 5. Канал 10 охлаждения образован приливом 6 с ребром 8 жесткости и боковой поверхностью прилива 14 впускного канала 4. Ребра 3 охлаждения в каналах 9 и 10 размещены перпендикулярно основанию 1. Канал 9 охлаждения снабжен ускорителем потока воздуха, выполненным в вида кожуха, боковая часть 15 которого изолирует друг .от друга каналы 9 и 10 охлаждения, а верхняя часть 16 кожуха охватывает вершины ребер 3 охлаждения и образует конфузор на входном участке 11 и диффуэор на участке 12, т,е. поперечное сечение канала 9 от его начала до прилива 6 уменьшается, я от последнего к выходу учяс.ка 12 увеличивается. Канал 10 охлаждения сообщается посредством щели 17 с боковыми каналами 2 охлаждения. Торец расположенного...

Номер патента: 706556

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Грехов, Ивин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...выпускного канала.Это достигается тем, что в головке цилиндра соединительная магистраль сообщена с впускными и выпускными, каналами со О стороны их выпуклых стенок, Выпуклая стенка каждого канала выполнена, по меньшей мере, с одной щелью для сообщения каналов с соединительной магистралью.На фиг. 1 представлен вариант исполнения четырехклапанной головки цилиндра среднеоборотного четырехтактного дизеля с турбонаддувом; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Головка содержит впускной и выпускной каналы 1 и 2, впускной и выпускной клапаны 3 и 4, соединительную магистраль, состоящую из ряда сверлений 5 - 8, имеющие выходы в соответствующие каналы через щели 9 и 10. Технологические выходы сверлений заглушены пробками 11 и 12. При закрь 1 том...