Стенд для моделирования работы шины и подвески колесного транспортного средства

Номер патента: 138759

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Артамонова, Межевич, Юрьев

МПК: G01M 17/02

Метки: барабанный, испытания, пневматических, стенд, шин

...кожухг полуоси 3 (фиг. 2), снабженного головкой привода колеса 4 и реактивной штанги 5 с динамометрической колонкой 6 для замера силы, касательной к барабану,138759 Нагрузка на испытуемое колесо 7 создается при помощи пневматического нагрузочного цилиндра 8, корпус которого шарнирно закреплен на раме барабана 9, а шток также шарнирно закреплен на кожухе полуоси 3 привода колеса.Для замера силы, приложенной к колесу и действующей вдоль оси оокового барабана 1, приводной агрегат 10 (фиг, 3) выполнен подвижным на роликах 11, катящихся по рельсам внешней рамы 12, а перемещение его ограничено динамометром двухстороннего действия,Настройка стенда на требуемый размер шины осуществляется за счет вертикального перемещения приводного агрегата 10...

Номер патента: 1567915

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Арсеньев, Добромиров, Широков

МПК: G01M 17/007

Метки: барабан, испытаний, колесных, машин, опорный, ресурсных, стенда, форсированных

...колес ц с цдгр",д:дт лом, например с помощью цепной илц ременной передачи Рцд схел. ц цокдздно 1Устройство работает следуюцим образом.Автомобиль устанавливается ведугци ми колесами на беговую дорожку барабана и закрепляется от боковых и вдоль оси автомобиля сме цеция. Режим движения з ь,д. тси программой испытания. При этом, если движение равномерное, то на автомобиль действуют силы сопротивления качению автомобиля и барабана, которые суммируются с нагрузками. возникающими от имитаторов дорожных неровностей.При движении ц режиме разгон-торможение автомобиль дополнительно нагружается силами инерции собственных вращающихся масс и врац 1 ающихся масс стенда. Во всех случаях силы, обусловленные взаимодействием колес автомобиля 3 и беговой...

Номер патента: 1712811

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Гончаров, Кленикский

МПК: G01M 17/007

Метки: барабан, испытания, опорный, средств, стенда, транспортных

...два раза меньше ш,рины отпечатка шины испытываемого транспортного средства. определяемого экспериментальным путем. Например, для мотоцикла класса 125 см ширина отпечатка шины Лпо опытным данным составляет 60-65 мм, поэтому диаметр шланга выбран 30 мм, .Тройник 15 содержит канал 17, соединяющий между собой отверстия 18 и 19 концов 11 и 12 шланга 10, образуя замкнутую полость 20 с накачанным в ней воздухом, Посредством канала 21 полость 20 сообщена с вентилем 22.Между витками 23 шланга 10 и наружник над .шлангом концами 24, имитируя травяной покров проселочной дороги или агрофона, по которому возможно движение транспортного средства(стерня, пастбище), Концы 26 нитей 25 расположены равномер 5 10 15 20 25 30 35 качении колеса по дороге в...

Номер патента: 1772657

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Авроров, Клятис, Стефанский, Шехтман

МПК: G01M 17/00

Метки: барабан, беговой, испытания, средств, стенда, транспортных

...вал 2 кинематически соединен с приводным электродвигателем. В качестве привода вращения может быть использовано ведущее колесо ЗЗ испытываемого транспортного средства, установленное на опорной поверхности 6. Фиксация длины телескопической тяги 28 осуществляется стопором 34.Для контроля рабочей высоты кулачка 9 на опорах 7 установлен датчик 35 угла поворота, подключенный к регистрирующему прибору 36.Предлагаемый барабан работает следующим образом,Включают реверсивный электродвигатель 10 и поворотный упор 13 поворачивает на заданный угол, контролируемый датчиком 31 угла поворота по регистрирующему прибору 32. Угол поворота поворотного упора 13 определяет рабочую высоту имитатора дорожных неровностей. Далее с помощью привода несущий вал...

Номер патента: 480586

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Кондратенко, Макаров, Низамов

МПК: B60C 25/04

Метки: демонтажа, колеса, обода, пневматической, средства, стенд, транспортного, шины

...с шиной, установленные на кронштейнах.Недостатком такого стенда является затруднение демонтажа колес, у которых шина в процессе эксплуатации приварилась к ободу. Демонтаж таких колес может привести даже к повреждениям шины.Для облегчения демонтажа шины с обода в предлагаемом стенде кронштейны установлены на осях и подпружинены в сторону вертикального вала.На чертеже изображенна котором приводной дническую передачу 2 првертикальный вал 3, именей части, и винтовуюдвижную гайку 4 в верхиконце вертикального в устроиство для закрепления на нем колеса, выполненное, например в виде гайки 5, прижимающей диск колеса к фланцу вала (на чертеже не показан). Симметрично от вала 5 на фундаменте закреплены неподвижно оси6, на которых установлены...