Устройство для определения коэффициента избытка воздуха в цилиндрах карбюраторного двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 769043

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Дмитриев, Прохоров, Рыжов, Филиппов

МПК: F02B 23/06

Метки: двигателя, камера, сгорания

...образующей и гладким дном,Камера сгорания размещена в днищепоршня 1 и сообщена с надпоршневым пространством 2 узкой удлиненной горловиной3, плавно сопряженной с днищем поршня 1.Боковые стороны 4 камеры 1 сопряжены сдном камеры по радиусу,Камера имеет две плоскости симметрии;поперечную 5 и продольную 6. Ширинагорловины и глубина камеры могут иметьпостоянную величину в целях создания постоянной угловой скорости кольцевого вихря.20Боковые стороны 4 камеры могут бытьвыполнены в виде наклонных плоскостейили криволинейных поверхностей, пересекающихся на плоскости продольной симметрии 6 выше днища поршня 1. Боковые стороны 4 плавно сопряжены закругленнымикромками с днищем поршня 1,Обязательным условием является наличие плавной кривой...

Номер патента: 1578379

Опубликовано: 15.07.1990

Авторы: Аляпышев, Басистый, Девянин, Пономарев

МПК: F02M 61/00

Метки: двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива, форсунка

...ним штифта 13, установленного на внутренней поверхности гайки 7, причем игла 8 жестко связана с корпусом 1 и снабжена осевым каналом 14, сообщенным поды гольной камерой 11 каналом 2 подвода топлива, а между направляющей и запорной частями 9, 10 выполнена дифференциальная площадка 15.Форсунка работает следующим образом,Топливо от источника высокого давления (не показан) по каналу 2 подается в подыгольную камеру 11, При достижении давления в подыгольной камере 11, равного начальному давлению впрыскивания, распылитель 4, преодолевая суммарное усилие пружины 6 и давление газа, действующего на последний со стороны камеры сгорания (не показано), перемещается вниз, одновременно поворачиваясь вокруг своей оси эа счет взаимодействия косого паза...

Номер патента: 10073

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Вавилов

МПК: F01L 1/18, F02B 75/22, F16K 31/44

Метки: внутреннего, горения, двигателей, звездообразным, механизм, расположением, распределительный, цилиндров, четырехтактных

...рычагами 5, другое плечо которых также шарнирно соединено с серьгами 7, в свою очередь, соединенными с упорками 4, Опорною осью вращения рычага 5 служит болт 5, одним концом мертво скрепленный с ним и другим нарезанным концом проходящий через отверстие в цапфе упомянутого отростка 1, Навертывая на болт 5, гайку закрепляют таким образом общий шарнир рычагов 2 и 5 в отростке 1 шатуна 1.Соединение шатунов с шейкой кривошипа достигается известным способом, помощью прилегающих к поверхности шейки лап 10, образующих при совместном их наложении на шейку общий мотылевый подшипник для всех шатунов двигателя, Этот подшипник стягивается кольцами или скрепляется каким-либо другим образом.Впускной клапан 14 каждого цилиндра двигателя...

Номер патента: 1663224

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Басистый, Девянин, Пономарев

МПК: F02M 61/00

Метки: двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива, форсунка

...Винтовая канавка 10 может иметь любой профиль, например прямоугольный, трапецеидальный или полусферический, Для снижения теплового воздействия отработавших газов на наконечник он снабжен теплозащитным кожухом 11.Форсунка работает следующим образом.Топливо от насоса высокого давления (не показано) по каналу 2 подвода и осевому каналу 8 подается в подыгольную камеру 9, и при достижении в последней давления, равного начальному давлению впрцскива 15 20 25 30 35 40 45 После прекращения подачи топлива давление в ПК 9 падает, наконечник сжимается под действием сил упругости с одновременным поворотом в исходное положение СО 6. Впрыскивание заканчивается, Благодаря повороту СО б в процессе впрыскивания уменьшается расход топлива и...

Номер патента: 1138051

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Альфред, Нунцио, Ханс

МПК: F02M 61/14

Метки: внутреннего, воздуха, впрыском, двигатель, непосредственным, самовоспламенением, сгорания, сжатием

...в двигателе внутреннего сгорания с непосредственным впрыском, сжатием45 воздуха и самовоспламенением, содержащем порпень, в котором расположена камера сгорания, выполненная вформе тела вращения, в которой вхо 5дящему воздуху для сгорания топливапридается вращательное движение вокруг продольной оси камеры сгорания,установленную в отверстии головкиблока цилиндров со смещением относительно центра камеры сгорания иснабженную держателем форсунку, через которую топливо впрыскивается вкамеру сгорания одной струей в направлении вращающегося воздуха иобразует на стенке камеры сгораниятопливную пленку; причем отверстиевпрыска форсунки расположено в камере сгорания ниже днища поршня приего положении в верхней мертвой точке а шейка форсунки...