Модель гидромашины

Номер патента: 1830429

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Веремеенко, Кириченко, Колганенко, Соколов, Шилов

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колеса, колесо, лопастей, механизма, поворота, рабочего, рабочее, смазки

...11, отделяющее полость 5 от полости сервопривода 3. Благодаря этому полость 5 рабочего колеса остается безнапорной, В нижней части шток 8 удлинен за счет присоединенного к нему плунжера 12. размещенного в направляющем стакане 13, установленном в полости 5 рабочего колеса. Причем в теле плунжера 12 выполнен глухой канал 15, соединенный с каналом 14, и радиальные каналы 16(напри 1830429мер, четыре канала), соединяющие канал 15 с воздушной частью полости 5, при этом в полостях 16 установлены форсунки 17. В системе каналов 14-16 установлен предохранительный клапан (не доказан), а в стенках стакана 13 выполнены каналы 18 и 19, соединяющие полость 20 стакана 13 с масляной частью полости 5 рабочего колеса, в которых установлены...

Номер патента: 1676883

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Финогенов, Ширяев

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, диагностирования, колеса, механизма, тормозного

...устройство5 нажатия на тормозную педаль и посленачала торможения производятся измерения.Режим торможения с малой постояннойинтенсивностью достигается частичным нажатием тормозной педали и удержаниемпедали в заданном положении в течениевсего времени торможения; сдвигом по времени от начала торможения на 0,8 - 1,0 с доначала измерений, необходимым для установления постоянства давления рабочегоагента в тормозном приводе,По результатам измерения давления рабочего тела в тормозном приводе проверяемого тормозного механизма и значенийугловой скорости колеса в начале и в концевремени измерения по соответствующимформулам с учетом размеров и конструкциитормозного механизма, моментов инерцииколес и вращающихся масс деталей...

Номер патента: 144273

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гарбовицкий-Гордон, Пужай

МПК: B66D 1/54, B66D 5/02, B66D 5/26

Метки: балансирный, механизм

...жидкостью 14. Проходное сечение отверстия 12 регулируется дроссельной иглой 15. Когда захватное устройство с грузом (на чертеже не показа144273но) находится в крайнем верхнем положении, грузовой трос полностью наматывается на барабан.Затяжка спиральной пружины барабана регулируется храповиком, который в рабочем положении механизма фиксируется собачкой и дополнительно привертывается к крышке 1 б балансирного механизма винтами. Затяжка пружины подбирается такой, чтобы ее усилие было несколько больше веса закрепленного на тросе груза. Постоянство усилия при опускании груза обеспечивается конической формой барабана.При опускании груза барабан вращается вместе с валом. Одновременно поршень гидравлического демпфера навинчивается на вал,...

Номер патента: 382843

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Декстер, Кудров

МПК: F03B 11/00

Метки: гидромашины, колеса, лопастей, механизм, модели, поворотно-лопастной, рабочего, разворота

...точно разворачивать лопасти на заданный утол, В результате каждая лопасть колеса при развороте устанавливается на различный угол. Кроме того, лопасти при работе машины произвольно переустанавливаются по углу в пределах люфта механизма. Это приводит к неустойчивому режиму работы гидромашины и увеличению погрешности испытания.Цель изобретения - повысить точность установки лопастей на заданный угол.Это достигается тем, что каждый рычаг лопасти подпружинен посредством тяги и надетых на нее тарельчатых пружин, размещенных в ступице. Момент силы пружин относительно оси поворота лопасти выбирают заведомо больший, чем гидравлический момент, действующий на лопасть.При этом усилие пружин через тягу выбиет имеющийся люфт в кинематике механизма и...

Номер патента: 450226

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Декстер, Елова, Кудров

МПК: G09B 25/02

Метки: гидромашины, колеса, модель, рабочего

...- корпусе и кронштейне. Это приводит к неизбежным погрешностям в установке лопасти, излому оси подшипников, увеличению трения в опорах подшипников и, 20 следовательно, увеличению погрешности измерения усилия.Для упрощения сборки и повышения точности измерения усилий, действующих на лопасть, в предлагаемой модели на наружной поверхности корпуса выполнена кольцевая полость, в которой закреплен стакан для размещения цапфы и рычага лопасти, а тензометрический динамометр закреплен на стакане, 3 На чертеже показана описываемая модель, разрез.На наружной поверхности корпуса 1 модели выполнена кольцевая полость А, в которой при помощи винтов 2 закреплен стакан 3 с подшипниками 4 и 5. В подшипниках установлена цапфа 6 лопасти 7, На цапфе...