Амортизатор

(19) И 1) и 4 Г 16 1 13 ГОСУДА ПО ДЕЛ ОБРЕТЕНИ ИОАН ВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОР СК(57) Изобретение относится к машиностроению и предназначено для сейсмической защиты и аварийного удержания строительных объектов, имеющих тепловое перемещение. Целью изобретения является повышеЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ние надежности за счет прекращения движения гайки 7 путем сцепления кольцевого резца 1 О с накладкой 13 и зубчатого упора 12 с пазами 15 накладки 13. В аварийном режиме гайка 7 не успевает проворачиваться, упругий элемент 9 сминается, при этом выбирается зазор 5 и кольцевой резец 10 срезает накладку 13 с выемкой 14 на гайке 7, обеспечивая заданную характеристику амортизатора. При этом гайка 7 совершает поступательное и вращательное движения. При значительном перемещении резьбовых стержней 4 зубчатый упор 12, закрепленный на корпусе амортизатора, входит в пазы 15, препятствуя вращению гайки 7, что предотвращает вторичное разрушение объекта 3. 1 ил.13286 Формула изобретения Составитель С. ТаратухинРедактор Н, Тупица Техред И. Верее Корректор Л. ТяскоЗаказ 3471/41 Тираж 811 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, 1 Чосква, Ж - 35, Ра 5 гвская наб., д. 4/5Производственно-полиграфииескос предприятие, г. Ужгород, ул. Г 1 роектпая, 4 Изобретение относится к мап 1 иностроению и предназначено для сейсмической защиты и аварийного удержания строительных обьектов, имеющих тепловое перемещение.Цель изобретения - повышение надежности за счет прекращения движения гайки путем сцепления кольцевого резца с накладкой и зубчатого упора с пазами накладки.На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез. ОАмортизатор содержит разъемный по длине корпус, состоящий из двух частей 1 и 2, соединяемый с удерживаемым объектом 3 (трубопроводом) резьбовой стержень 4 с несамотормозящейся резьбой, установленную на нем с зазорами 5 и 6 относительно разъемных частей 1 и 2 корпуса гайку-маховик 7 и регуляторы зазоров 5 и 6, каждый из которых представляет собой скользящий элемент 8, упругий элемент 9 и тормоз, выполненный в виде кольцевого резца 10, закрепленного на выступе 11 корпуса, зубчатого упора 12 и закрепленной на гайке 7 накладки 13 с выемкой 14 под резец 10 и пазом 15 под зубцы упора 12.Амортизатор работает следующим образом.25В режиме нормальной эксплуатации удерживаемый объект 3 при воздействии циклических изменений температуры испытывает температурные перемещения. Вместе с объектом 3 перемец 1 ается и резьбовой стержень 4 с установленной на нем гайкой 7. Гайка 7 упирается в пару элементв 8 и 9 и поворачивается на несамотормозящейся резьбе. Скользящий элемент 8 уменьшает трение контактирующей поверхности гайки 7. В результате положение гайки 7 относительно корпуса не изменяется35При сейсмическом воздействии на об ьект 3 резьбовой стержень 4 с гайкой 7 испытывают вибрационные перемещения, и вследствие инерционности гайки 7 она успевает проворачиваться и движется совместно 4 О с резьбовым стержнем 4. Упругий элемент 9 сминается и, так как расстояние между гайкой 7 и резцом 10 при сейсмических воздействиях не выбирается, испытывает такис же колебания, 10. прсп 51 гствуя пе)смещениям резьбового сгеркпя 4, лишь амортизируя их.В аварийном режихц резкий рывок резьбового стержня 4 тяп т за собой гайку 7 и вследствие ее инерционности гайка 7 не успевает проворачиваться, упругий элемент 9 сминается, при этом выбирается зазор 5 и кольцевой резец 10 срезает накладку 13 с выемкой 4 на гайке 7, обеспечивая заданную характеристику амортизатора. При этом гайка 7 совершает поступательное и вращательное движения.После компенсации динамической нагрузки на амортизатор продолжает действовать статическая нагрузка, поскольку время истечения теплоносителя из объекта 3 может быть довольно длительным. В этом случае сила трения накладки 13 о резец О недостаточна для торможения гайки 7, и гайка 7 будет продолжать вращаться, обеспечивая переме 1 цепие резьбового стержня 4 и обьекта 3, гго может привести к вторичному разрушению объекта 3. При значител 1 ном перемещении резьбового стержня 4 зубчать;й упор 12, закрепленный на корпусе амортизатора, входит в пазы 15, препятствуя вращению гайки 7, и предотвращает вторичное разрушение объекта 3. Амортизатор, содержащий разьемный по длине корпус с выступами, соединяемый с удерживаемым объектом резьбовой стержень с несамотормозящейся резьбой, установленну 1 о на нем с зазорами относительно корпуса гайку-маховик и регуляторы зазоров, представляюгцих собой скользящие и упругие элементы и тормоза, отлииаюш,ийея тем, что, с целью повышения надежности, тормоза выполнены в виде закрепленных на выступах корпуса со стороны гайки-маховика кольцевых резцов, зубчатых упоров и закрепленных на гайке накладок с выемками под резцы и пазами под зубцы упоров.