Монорельсовая транспортная система

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСПХБЛИН 9) 01).,В 13/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКО 7 Бюл онстр тродв га 88.8) понии /04,кторское бюрогателей 47-49087,72. ОНОРЕЛЬСОВАЯ ТРАНСПОР ИСТЕМА(57) Изобрет портным сист нейного элек ансосится риводо ние от ликасает ам с одвигателя и 7 ГОСХДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(53) 625.54( (56) Заявкакл. В 61 В 1 конструкции монорельсовой подводной дороги. Цель изобретения -повышение надежности. Изобретение содержит транспортное средство 1, водонепроницаемый короб 4, в котором расположены токосъемное устройство 3,направляющая балка 5 и взаимодействующие с ней направляющие ролики транспортного средства 1. Транспортноесредство имеет контактные линии 7,взаимодействующие с плоскостями 8скольжения, смонтированных на эстакадных опорах 9. Для обеспеченияработы транспортной системы в коробпод давлением непрерывно подаетсявоздух. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.002 13249Изобретение относится к промышленному транспорту и может быть использовано при подводных разработках.Целью изобретения является повышение надежности системы.5На чертеже изображена принципиаль, ная схема монорельсовой транспортной системы.На транспортном средстве 1 расположен индуктор 2 линейного электродвигателя. Токосъемное устройство 3помещается в водонепроницаемом коробе 4 во избежание влияния водной среды. Для передвижения транспортногосредства 1 по направляющей балке 5 15предусмотрены направляющие ролики 6.Контактные лыжи 7 прецназначены длявоэможности устойчивого передвижениятранспортного средства 1 под водой.Контактные лыжи 7 расположены выше 20центра тяжести транспортного средства 1, которое имеет небольшую плавучесть, и прижимаются и скользять поплоскостям 8 скольжения, в качестве смазки используется окружающая 25водная среда,Путевая структура состоит иэ эстакадных опор 9, к которым крепитсянаправляющая балка 5, плоскости 8скольжения. На водонепроницаемом коробе 4 располагается вторичный элемент 10 линейного электродвигателя,Транспортная система работает следующим образом,35При подаче напряжения на индуктор 2 линейного электродвигателя создается сила тяги и транспортное средство 1 приходит в движение. Направляющие ролики 6 направляют и стабилизируют транспортное средство 1 в поперечном направлении Контактные лыжи 7 скользят по плоскостям 8 скольжения и удерживают транспортное средство 1 на путевой структуре. Водная среда является хорошей смазкой для контактных лыж 7. Плоскости 8 скольжения постепенно обрастают мелкими водорослями, как правило, очень скользкими. Это создает дополнитель ные преимущества при движении контактных лыж 7 по поверхности плоскостей 8 скольжения.Водонепроницаемый короб 4 через трубопровод 1 заполняется воздухом под определенным давлением. В водонепроницаемом коробе 4 имеется прорезь, через которую воздух, подаваемый трубопроводом 11, выталкивает воду из емкости короба 4, и, таким образом, в коробе 4 создается воздушная среда, позволяющая располагать элементы транспортной системы, нуждающиеся в предохранении их от неблагоприятного воздействия водной среды, Для дублирования системы поддержания в водонепроницаемом коробе 4 необходимой воздушной среды при возможных утечках воздуха при аварийных ситуациях на транспортном средстве 1 установлены баллоны 12 со сжатым воздухом, которые подпитывают воздушную среду в водонепроницаемом коробе 4. Для питания воздухом внутренних обитаемых отсеков транспортного средства 1 от наземных источников служит канал 13. Площадь поперечного сечения канала 13 имеет значительно большую величину, чем площадь щели водонепроницаемого короба 4, что делает утечки воздуха иэ водонепроницаемого короба 4 незначительными, мало влияющими на работо/способность транспортной системы.При этом небольшой слой воды, находящийся на нижней части короба 4, уп-. лотняет место стыка водонепроницаемого короба 4 и транспортного средства 1. Формула изобретения 1, Монорельсовая транспортная система, содержащая путевую стРуктуРу с плоскостями скольжения и погружное транспортное средство с электроприводом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, путевая структура снабжена водонепроницаемым коробом, соединенным трубопроводом с источником сжатого воздуха, при этом внутри короба размещены направляющая и устройство токосьема, а транспортное средство содержит ролики, взаимодействующие с направляющей короба, лыжи, расположенные выше центра тяжести транспортного срецства и контактирующие с плоскостями скольжения, и трубопровод, соединяющий внутреннюю полость транспортного средства с водонепроницаемым коробом.2. Система по п,1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что на транспортном средстве установлены резервные баллоны сжатого воздуха, соединенные трубопроводом с водонепроницаемым коробом.