Делительная головка

Номер патента: 649015

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Скорняков

МПК: G09B 23/18

Метки: другую, имитирующее, одной, передачи, пособие, работы, режим, учебное, части, электроэнергии, энергосистемы

...системы имеются устройства 30 (компенсаторы), поддерживающие постоянное напряжение, происходит следуюпгим образом. Постепенно увеличивают тормозной момент, приложенный через тормозную колод ку 11, шипы 19 и 20. На ведомый диск 6, последний изменяет свое положение относительно ведущего диска 4, концы связи 16 сдвигаются один относительно другого. Чем сильнее тормозной момент, тем больше сдвиг.40 При передаче активной мошности в энергосистемах происходит такое же явление, с увеличением передаваемой активной мошности изменяется угол сдвига фаз между напряжениями на концах линии, Учебное пособие представляет собой электромеханическую модель и предназначено для визуальног 0 наблюдения за возникаю 1 цими изменениями значений напряжений на...

Номер патента: 1822706

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Макеев, Хорунжин

МПК: A21C 5/02

Метки: головка, делительная

...работу привода механизмарегулирования обьема мерной камеры. Когда45 регулирование мерного обьемв не производится, гайка 23 прижата торцом к поверхности 24 гильзы 4, поэтому валик 13 совместнос комической шестерней 12, а также коническим колесом 11 и подвижным магнитным50 блоком вращаются как одно целое с угловойскоростью, равной скорости вращения гильзы 4. В этот период системе зубчатых колес19-22 представляет собой планетарную передачу (редуктор Давида), у которой эатор 55 можениым является колесо 19, е вращаетсяводило,Водилом служит валик 13 со связанными с ним неподвижно деталями, при этомзубчатое колесо 20 обкатывается по неподвижному зубчатому колесу 19. которое не101520 может вращаться, так как находится на...

Номер патента: 27076

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Приданцев

МПК: B61C 17/00, B61H 11/00

Метки: автоматически, воздуха, выход, контрпаре, открывающее, паровоза, паровозов, паром, работе, тормозных, цилиндров, частности

...Циимндр .Аперегородкой, имеющейрадиальные отверстия . для сообщениЫ с: атмосферой; разделен на две камеры:. - ."паровую .В и,.воздушную Д;. внутри первой ходит.поршень С; на штоке,котоорого, пропущенном во вторую. камеру,. имеется клапан Л, и пружина Ж В целях устранения,перекоса поршйя и 4 ля упора пру жины Ев цилиндре закреплена шайба Г.-.При ходе паровоза безпарапоршень С будет передвинут пружйной:Ж в правое . :положение,: и клапан.: Я .будет длотно1 прижат к своему гнезду в перегородке;при этом,.в случае торможения, поступающий в камеру Д воздух, ие имея выхода, будет только плотнее прижимать,клапан, При открытии же регулятора для .прямого хода или для контр пара, пар,поступающий в камеру. В из золотнико- .вой-коробки, передвийет...

Номер патента: 649869

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Пилюгин

МПК: F01M 1/06

Метки: внутреннего, втулки, двигателя, сгорания, смазки, цилиндра

...диамет На фиг, 1 показа зе; на фиг. 2 - то ж ки цилиндра. Устройство содер нем 2, подвижно у подводящем каналеОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН И Я 22) Заявлено 20.06.75 (21) 2150807,25-06У" ЗКИ ВТУЛКИ ЦИЛИНДРАННЕГО СГОРАНИЯ ным в канале 4 втулки цил ядра 5. На конце стержня 2, размещенном 3 канавке 6 втулки цплиндог 5, зьполнен гребень 7.Высота гребня 7 не превышает глубины канавки б, а диаметп - больше диаметра ка,нала 4 втулки цплин-; г 5, Стержень 2 крепится з корпусе 1 с позтогцыо Втулки 8, которая навинчивается нг нарезную часть стержня 2.При работе двигателя масло подаетсяот л брикатора (нг чертеже нс поазан) в маслоподзодящнй англ д и го нему подводится че 1 ез кгнал 4 втулки цилиндра 5 к канавке 6. выполненной на поверхности 15,втулки цилиндра...

Номер патента: 1008084

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Виноградов, Иванов

МПК: B63C 11/34

Метки: выполнения, кессон, корпусов, плавсредств, подводной, работ, части

...- смонтировано уплотнение 6в виде трубчатого элемента, соединенное струбопроводом 7 сжатого воздуха, Уплотняющий трубчатый элемент 6 оборудованвоздуховыпускными клапанами 8 предельного давления, ориентированными в сторону днища плавсредства 2,На боковых стенках 4 камеры 3 размещены балластные отсеки 9 с устройствами 10 для регулирования плавучести, а в днище камеры 3 установлен герметично закрывающийся входной люк 11, Кессон 1 оснащен также системой вентиляции, имеющей два гибких трубопровода, нагнетательный 12 и вытяжной 13, трубопроводом 7 для подачи сжатого воздуха и электрокабелем 14. 5 10 15 20 25 30 35 40 Для перемещения кессона 1 под днищем плавсредства 2 он снабжен системой надувных колес 15, соединенных с трубопроводом...