Двигатель внутреннего сгорания с наддувом

Номер патента: 1247573

Авторы: Алексеев, Колесник

ZIP архив

Текст

(19) 111) 4 ) 02 В 37/00, 29/О ЛЬСТ ВЬЛЫФ - ф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ АНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ СВИД(71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С. М. Кирова (72) И. К, Колесник и В, Г. Алексеев (53) 621.43.052 (088,8)(56) Авторское свидетельство СССР217139, кл. Р 02 В 29/06, опублик. 1968.Авторское свидетельство СССР248376, кл. Г 02 В 37/00, опублик. 1969. (54) (57) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ, содержащий впускной коллектор, подключенный к впускным органам цилиндров, турбокомпрессор, подсоединенный к впускному коллектору,УГАР", н) ЗЯ ВЯЕНИЯ, ц приводнои нагнетатель, подсоединенный входным отверстием к воздухонапорному патрубку турбокомпрессора, а выходным каналом - к впускному коллектору, от,гичаюиийся тем, что, с целью повышения эффективности путем улучшения воздухоснабжения двигателя и снижения затрат мощности на привод нагнетателя, впускной коллектор выполнен в виде ресиверов высокого и низкого давления, турбокомпрессор подсоединен к ресиверу низкого давления, а приводной нагнетатель связан с валом двигателя и подсоединен выходным каналом к ресиверу высокого давления, причем каждый ресивер подсоединен к отдельному впускному органу каждого цилиндра.Составитгль В. Козлов Техред И Верее Корректор А. Зимокнсов Тираж 53 Г 1 одписиое ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45 Филиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгород, 1 л. Проектная, 4Редактор С. ЛисинаЗаказ 4 0434 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть применено в двигателях внутреннего сгорания с наддувом и с устройствами для заполнения и продувки цилиндров. Цель изобретения - повышение эффективности двигателя путем улучшения воздухоснабжения двигателя и снижения затрат мощности на привод нагнетателя. г 1 а чертеже показана схема двигателявнутреннего сгорания с наддувом. Двигатель содержит впускной коллектор, выполненный в виде ресиверов 1 и 2 высокого и низкого давления соответственно, турбокомпрессор 3, приводной нагнетатель 4 и впускные органы 5 и 6 цилиндров. Впускной коллектор подключен к впускным органам 5 и 6 цилиндров. Турбокомпрессор 3 подсоединен к ресиверу 2 низкого давления впускного коллектора, а приводной нагнетатель 4 связан с валом 7 двигателя и подсоединен входным отверстием 8 к воздухонапорному патрубку 9 турбокомпрессора 3, а выходным каналом 10 - к ресиверу 1 высокого давления. Каждый из ресиверов 1 и 2 подсоединен к отдельному впускному органу 5 и 6 каждого цилиндра. Двигатель работает следующим образом.Турбокомпрессор 3 сжимает воздух иподает его через воздухонапорный патрубок 9 во входное отверстие 8 приводного нагнетателя 4 и ресивер 2 низкого давления впускного коллектора. Часть воздуха, поданная в приводной нагнетатель 4 (который вращается от вала 7 двигателя), дополнительно сжимается в нем и подается через выходной канал 1 О в ресивер 1 высокого О давления. Из ресиверов 1 и 2 воздух поступает через впускные органы 5 и 6 в цилиндр двигателя. При этом сначала открывается впускной орган 6 низкого давления и происходит поступление воздуха из ресивера 2 низкого давления, осуществляется продувка цилиндра и его частичная зарядка, а затем после закрытия впускного органа 6 открывается впускной орган 7 высокого давления и осуществляется дозарядка цилиндра до заданного давления. Выпуск отработавших газов осуществляется в выхлопной коллектор, а энергия газов используется для привода турбокомпрессора 3.Использование приводного нагнетателя 4лишь для дозарядки цилиндров, а не для продувки и полной зарядки дает возмож ность сократить размеры нагнетателя 4,уменьшить затраты мощности на его привод, улучшить воздухоснабжение и повысить эффективность двигателя.

Смотреть

Заявка

3552664, 11.02.1983

ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. С. М. КИРОВА

КОЛЕСНИК ИВАН КУЗЬМИЧ, АЛЕКСЕЕВ ВЛАДИМИР ГЕННАДИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 29/06, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

Опубликовано: 30.07.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1247573-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya-s-nadduvom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания с наддувом</a>

Похожие патенты