Устройство для установки комплекта поршневых колец в канавки поршня двигателя

Союз Советекии Социалистических Республик(51)М, Кл,2 В 23 Р 19/08 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54стРОйство 11 ля устАнОВки кОмплектАПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ В КАНАВКИ ПОРШН ЯДВИГАТГЛ Я ЗО Изобретение относится к оборудо - ванию сборочного производства.Известны устройства для установ - ки комплекта поршневых колец в канавки поршня двигателя, снабженные кассетой под комплект колец, разжимным конусом и приводом перемещения элементов устройства.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности 10 процесса установки колец.Для этого кассета выполнена в ви-" де разъемной по диаметру втулки и снабжена механизмом развода полу- втулок, а разжимной конус выполнен 15 в виде гильзы с расточкой под поршень, причем указанные полувтулки выполнены составными с числом частей, равным числу групп поршневых колец, а в торце гильзы соосно расточке 20 имеется отверстие с шариковым замком под шток пневмопривода.На Фиг. 1 изображена поинципиальная схема устройства;на фиг.2 - разрез А-А фиг.1;на Фиг,З - разрез Б - Б 25. Фиг. 2;на Фиг,4 - разрез В-В нг. 1; на фиг.5 - комплект поршневых колец, установленних на поршень двигателя.Комплект поршневых колец состоит из трех групп деталей;) - я группа - три компрессионныхк ол.,ца р2 - я группа - два пластинчатыхкол ьца в ерхн е го составного маслосъемного сольца;3 - я -.ру ппа - лв а пл астинчатыхк ол ьца нижнего маслосъемного кольца.устрсяство содержит пневмоцилиндр 1 перемещения, шток 2 которого связан с корпусом 3, В корпусе 3 укреплен пневмоцилиндр 4 ра"крытия, шток 5 которого через траверсу б, оси 7, тяги 8, пружины 9, стаканы 10, оси 11, связан с кассетами 12-17, укрепленныси через ось 18 на корпусе 3, В кассетах 14-17 на осях 19 укреплены уголовные рычаги 20 с пазами, являющимися продолжением гнезда. Угловые рычаги 20 прижаты к кассетам пластинчатыми пружинами 21.На корпусе 3 укреплены на осях 22 и подшипниках 23 ролики 24 н 25, прижатые винтами 26 к скалкам 27, которые через .сронштейны 28 крепятся к .танине 29. Рядам с пневмзцилинд 1 см 1 перемещения укреплен на станине 29 пневВ конце хода шт ка 2 кольцевойвыступ кассет 15 и 16 входит в кольцевую протчку полувтулок 42 и 43,а кольца 46 и 47 в кас етах 12-17на гильзе 32 Фиксируются в осевомнаправлении относич ельно поршня 39,кольца 46 и 47 устанавливаются напротив соответствующих канавок).Затем штоком 31 пневмоцилиндра 30гильза 32 выводится, а кольца 46 и,47, пружиня, садятся на поршень 39соответствующей канавки.Далее шток 5 пневмоцилиндра 4 через траверсу б, оси 7, тяги 8, стаканы 10, оси 11 снова раскрывает15кассеты 12 - 17 и через них - полувтулки 42 и 43. Одновременно происходитотвод Фиксатора 38, и поршень 39 ссобранными кольцами убирают со сборочной позиции,Осуществляется установка механиэ -20 мов в исходное попожение. Кассеты12-17 закрываются пневмоцилиндром 4.Одновременно закрываются полувтулкипружинами 41, 42 и 43, а пневмоцилиндр 1 отводиг блок кассет 12 - 1725 с пневмоцилиндром 4 в исходное положение, Затем шток 31 пневмоцилиндра30 переносит гильзу 32 вправо и сажает ее в полувтулки 42 .и 43, послечего подводитс я упор 36, а шток 31пневмоцилиндра 30 расцепляется сгильзой и отходит влево.Установка готова к новому циклуУстройство работает следующим обРаэом. ЗОЧерез щели кассеты 13 в гнездо кассеты 12 вставляют компрессионные кольца 46, через щели кассет 14 и 15 в гнезда кассет 16 и 17 вставляют пластинчатые кольца 47. На поршень 39 одевают тангенциальные расширители 40 и через обжимной конус полу- втулок 42 и 43 вставляют поршень 39 с тангенциальными расширителями 40 в гильзу 32. При этом тангенциальные расширители 40 обжимаются, Шток - толкатель 31 сцепляется с гильзой 32 с помощью подпружиненных шариков 34 и кольцевой канавки на штоке-толка- теле 31,Затем поршень 39 с шатуном (пор шень поставляется на сборку в сборе с шатуном) закрепляется фиксатором 38. Упор 36 отводится, Штоком 2 пневьюцилиндра 1 по скалкам 27 на роликах 24 и 25 блок кассет 12-17 с 5 О кольцами 46 и 47 подается на гильзу 32. Проходя через конус гильзы 32, кольца 46 и 47 вместе с кассетами 12-17 разводятся, сжимая пружины 9, а у стыка кассет 14-17 подпружи ненные рычаги 20 сопровождают пластинчатые кольца 47, находящиеся в их пазах, предотвращая выпучивание их в этих местах. Формула изобретения МоцИЛИИдр 30, шток - толкатель 31которого служит для сцепления с гильзой 32 и ее перемещения. Механизмсцепления гильзы 3 выполнен, например, в виде расположенных по окружНости и снабженных пружинами 33 шариков 34.Для удерживания гильзы 32 в моментрасцепления со штоком-толкателем 31служит подводимый пневмоцилиндрог 35шток-упор Зб.Для фиксации поршня с шатуном служит подводимый пневмоцилиндром 37шток-фиксатор 38.Для удерживания гильзы 32 и сбеспечения ввода в нее поршня 39 с твн -генциальными расширителями 40 служитраздвижной снабженный пружиной 418 радиальном направлении цилиндр,состоящий из двух полувтулок 42 и43, сидящих на оси 44.Центрирование полувтулок 42 и43 обеспечивается упором 45,На поршне 39 установлен комплектпоршневых колец, состоящий иэ трехкомпрессионных колец 46 и двух маслосъемных составных колец, включающихпо два пластинчатых кольца 47 и тан -генциальный расширитель 40,1. Устройство для установки комплекта поршневых колец в канавкипоршня двигателя, снабженное кассетой под комплект колец, разжимнымконусом и приводом перемещения элементов устройства, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности процесса установки колец,кассета выполнена в виде разъемнойпо диаметру втулки и снабжена механизмом развода полувтулок, а раз -жимной конус выполнен в виде гильзыс расточкой под поршень.2. Устройство по п;1; о т л и ч аи щ е е с я тем, что каждая полУвтулка выполнена составной с числомчастей, равным числу групп поршневыхк олец,3. Устройство по и1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что в торце гильзысоосно расточке выполнено отверстиес шариковым замком под шток пневмопривода.б 95799 оставитель С.Нов ехред О,Андрейко ектор Н.Горва каэ бббО Тираж 1222ИПИ Государственного комио делам изобретений и от5, Москва, Ж, Раушская Подписно тент 1, г.ужгород, ул.Проектная,4 П едактор С.Головенко Г та СССРтийаб.,д,4/