Будка машиниста для нефтяных паровозов с короткими будками

Номер патента: 8151

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Заикин

МПК: B61G 5/02

Метки: между, паровозом, прибор, тендером, упряжной

...вследствие ,чего требуется сильное стягиваниерессоры, что в значительной мере уничтожает ее эластично-упругое состоявие.Предлагаемый упряжной прибор между тендером и паровозом имеет целью устранить эти недостатки и осуществить . упругое соединение между паровозом и тендером, позволяющее паровозу плавно вписываться в кривые небольших радиусов.Устройство предлагаемого упряжного прибора показано на прилагаемом чертеже, где на фиг, 1 изображен внд сверху,на прибор, на фиг; 2 в разр части прибора, расположенной в паровозном упряжном ящике, на фиг. 3 и 4 - вид рычагов, входящих в состав приб ра, и на фиг. 5 - разрез части прибора, помещенной в тендерном упряжном ящике.Цыфрой 1 на чертежах обозначена рама паровоза. К упряжной коробке 2...

Номер патента: 1497294

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Быков, Васильев, Володин, Мартынычев, Матвеев, Осипов

МПК: C25D 19/00

Метки: автоматическая, гальванохимической, линия

...барабана50с их кодовой пластины, причем захваты устройства 23 находятся передподъемом под захватами подвески илибарабана,После окончательного останова устройства 23 для переноса обрабатываемых деталей и считывания кода подвески 13 или барабана 14 включаетсяпривод вертикального перемещения бал 94 6ки 17, по которой передвигается устройство 23 для переноса обрабатываемых деталей. При подъеме балки 17с устройством 23 его захваты входятво взаимодействие с захватом 18 подвески или барабана, а при дальнейшемдвижении вверх происходит подъемподвески или барабана, По достижении балкой 17 с устройством 23 верхнего положения балка 17 взаимодействует с датчиком своего верхнегоположения, в результате чего выдается команда на выключение...

Номер патента: 800078

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Анацкий, Закомолдин, Суслин, Шарипбаев

МПК: B65G 69/02

Метки: механизированный, склад, сыпучихматериалов

...от винтовогоконвейера, а сторона этого щита,прилегающая к винтовому конвейеру,выполнена полуцилиндрической. Натележке 7 жестко закреплен плужковыйсбрасыватель 14,Механизированный склад работаетследующим образом.Материал из средств автотранспорта15 перегружается на приемно-подающее устройство 4, которым поднимаетсядо ленточного грузонесущего конвейераи перегружается на одну из лент 5этого коннейера при помощи регулируемой течки. Далее материал, перемещаясь лентой 5, достигает плужконогосбрасывателя 14, которым перегружается на нластинчатый конвейер 9. Конвейером 9 материал подается к винтовому конвейеру 12 и разранниваетсяпо ширинесекции склада, При этомтележка 7 непрерывно медленно передвигается иэ одного конца склада вдругой и...

Номер патента: 11778

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Азаревич

МПК: B61C 17/00

Метки: вылетающими, дымовой, дымом, застилания, зрения, машиниста, паровоза, паром, поля, против, трубы

...фонарь (фиг. 1, 3) кмеет с задней и с нижней сторон обшивку Г, на некотором расстоянии от задней стенки образуюшую камеру 1; задняя часть об-шивки имеет .ряд отверстий 9,ту М, М. Азаревича, заявленному,10 сеитя(заяв. свид.32419),е патента опубликовано ЗО сентября 1929 года. Д распространяется на 15 лет,от 30 сентября 1929Приспособление предохраняет поле зрения машиниста от пара и дыма при ветре, имеющем направление на левую сторону паровоза. Движущийся воздух, встречая препятствие ввиде поверхности котла, направляется вверх и вниз и, омывая котел, поступает частью в камеру 7 и в ящик Б, из которого устремляется вверх, а частью проходит в камеру 8 и из нее через отверстия 9 в нару, содействуя течению воздуха из ящика Б. Воздух,...

Номер патента: 17687

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Яринский

МПК: B60H 1/10, F16K 11/00, F24F 13/10, F24F 7/00

Метки: будку, вентиляционное, воздуха, движущуюся, кранах, машиниста, мостовых, подачи, подъемных

...машиниста и несет воздушный резервуар 11, монтированный на трубе О, движущейся на вертикаль ной оси в корпусе и имеет с правой и левой стороны прилитые к нему кронштейны 13двойными шарнирным: ушкаыи 14, в которых расположены рычаги 15 с надетыми .на них переставными грузами 16. Для предупреждения произвольного спадания последних, а также и для регулировки движения груза вдоль оси рычага, они снабжены стопорным винтом -17 и контршпилькой 18, Сквозь .направляющие кронштейны 13 проходят регуляторные подвижные стержни 19, сочленен.ные с рычагами 15, а верхниыи концами укрепленные к корпусу воздушного резервуара 11 подвесками 20 и предназначенные, для урегулирования расстояния по вертикальной оси между трубой 1 и укрепленным непосредственно...