Устройство для гофрирования цилиндрической оболочки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1204293
Авторы: Анисифоров, Демиковский, Державинский, Кораблев, Лифшиц, Осипов, Шкирмантов
Текст
(51) 4 В 21 1) 15/О 423 А ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСМ ВИДЕТЕЛЬСТ(61 (21 (22 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Всесоюзный ордена Ленина науно-исследовательский и проектноконструкторский институт металлургического машиностроения(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГОФРИРОВАНИЯЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ОБОЛОЧКИ по авт.св. У 638402, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью повьппенияпроизводительности и качества изделий, оно снабжено неподвижнойцентрирующей втулкой, размещеннойвне сепаратора рядом с гофрирующими роликами, калибрующим инструментом, размещенным по другую сторону гофрирующих роликов, и вращающейся центрирующей втулкой с двумя подшипниками, один из которыхустановлен в сепараторе, а второй - на валу солнечного колеса.204293 2на в непосредственной близости от гофрирующих роликов 20. Обе центрирующие втулки и гайка 21 выполнены разъемными для облегчения их замены.Тормозные устройства 4 и 5, расположенные перед гофрирующим устройством и после него, могут быть выполнены как неприводными так и приводСоставитель Л. Ткаченко Редактор Н. Горват Техред И,Асталош Корректор М. ДемчикЗаказ 8458/8 Тираж 774 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал, ППП "Патент", г. Ужгород, .ул, Проектная, 4 1Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к производству кабелей в гофрированных металлических оболочках;.Целью изобретения является увеличение производительности и улучшение качества получаемой оболочки.На чертеже изображено устройство, разрез.Устройство состоит из тележкиимеющей возможность перемещения вдоль оси опо направляющим 2, На тележке установлена планетарная головка 3, тормозные устройства 4 и 5, неподвижная центрирующая втулка 6.Планетарная головка состоит из водила 7, установленного в подшипниках 8 и 9 и получающего вращение от привода (не указан) посредством шкива 10, и солнечного колеса 11, закрепленного на валу 12 и получающего вращение от шкива 13. Вал12 установлен в подшипниках 14 и 15.Водило 7 состоит из корпуса 16 и сменной обоймы (сепаратора ) 17. В обойме 17 установлены на валах 18 со скрещивающимися осями сателлитные шестерни 19 с гофрирующими роликами 20. В обойме 17 в непосредственной близости от гофрирующих роликов закреплен калибрующий инструмент, например гайка 21( смещенное кольцо , за гайкой установлена вращающаяся относительно водила центрирующая втулка 22, смонтированная в двух подшипниках 23 и 24, первый из которых базируется в сепараторе 17, а второй на валу 12 солнечного колеса, Длина втулки 22 больше или равна 2,5 шага гофра.Центрирующая втулка 22 и калибрующий инструмент 21 могут быть выполнены разъемными по оси, Неподвижная центрирующая втулка 6 установле 10 нымиУстройство работает следующимобразом.Подготовленный кабель в металлической оболочке подается, например,из прессовой установки (не показано ) в первое тормозное устроиствоч4 и далее через неподвижную .,центрирующую втулку 6 к гофрирующим роликам 20, которые совершают планетарное движение по линейно двигающейся оболочке. Ролики накатывают наоболочке впадину и формируют выступзаданной конфигурации, а вращающаяся гайка 21, профиль резьбы которойвыполнен заданной конфигурации впадины и выступа, калибрует полученный гофр по оболочке кабеля.Момент скручивания, возникающийот вращения гайки, компенсируют моментом от гофрирующих роликов. Момент скручивания на оболочке, возникающий при изменении линейнойскорости гофрируемой оболочки,толщины ее стенки и наружного диаметра, компенсируют тормозные устрой ства 4 и 5, приближая его к нулю,Устройство.для гофрирования цилиндрической оболочки кабеля по сравнению с лучшими образцами аналогич ного оборудования повьппает производительность и качество получаемых изделий. Позволяет производить переход с производства одних гофрируемых изделий на другие заменой одной обоймы на другую.
СмотретьЗаявка
3745246, 25.05.1984
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
АНИСИФОРОВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ, ДЕМИКОВСКИЙ ФЕЛИКС ДАВЫДОВИЧ, КОРАБЛЕВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ОСИПОВ ВАЛЕРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ЛИФШИЦ БОРИС ГРИГОРЬЕВИЧ, ДЕРЖАВИНСКИЙ ВЛАДИСЛАВ ВАСИЛЬЕВИЧ, ШКИРМАНТОВ ГЕОРГИЙ КИРИЛЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21D 15/04
Метки: гофрирования, оболочки, цилиндрической
Опубликовано: 15.01.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1204293-ustrojjstvo-dlya-gofrirovaniya-cilindricheskojj-obolochki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для гофрирования цилиндрической оболочки</a>
Тормозной диск колеса рельсового подвижногосредства
Номер патента: 297164
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранна, Иностранцы, Федеративна, Франц
МПК: B61H 5/00
Метки: диск, колеса, подвижногосредства, рельсового, тормозной
...фиг, 2 - то же, вид сбоку.С колесным центром 1 посредством болтов2 соединены промежуточные кольца 3, от ко торых радиально отходят спицы 4. К спицампримыкают в радиальном направлении кулачки 5, выступающие на обращенной к колесному центру 1 стороне тормозных колец 6, Кулачки 5 центрируются относительно спиц 4 10 по цилиндрической поверхности 7, расположенной концентрически относительно оси 8 колеса. В спицах и кулачках размещены радиально направленные зажимные втулки 9, входящие в радиальные отверстия 10. В спи цах со стороны, обращенной к колесному центру 1, вставлены поперечные штифты 11, которые входят в отверстия 12, расположенные параллельно оси 8 колеса. Кулачки 5 находятся приблизительно в области среднего 20 диаметра тормозных...
Электропневматический тормозной привод колеса транспортного средства
Номер патента: 1676881
Опубликовано: 15.09.1991
МПК: B60T 13/68
Метки: колеса, привод, средства, тормозной, транспортного, электропневматический
...58 и 59 ввода-вывода, Вход постоянного запоминающего устройства 55 сое-. динен с выходом системного контроллера 49, а выход - с входом буфера 62 данных. Выход системного контроллера 49 соеди-. нен с входами контроллера 56 прерываний, программируемого таймера 57 и устройств 58 и 59 параллельного вводэ-вывода информации. Вход программируемого таймера 57 соединен с выходом формирователя 63 входного сигнала, который своим входом связан с выходом датчика 4 угловой скорости колеса транспортного средства. Выход программируемого таймера 57 соединен с входом контроллера 56 прерываний. Выходы датчиков 2 и 5 соединены соответственно с входамианалого-цифровых преобразователей 64 и 65, которые через буферы 66, 67 соединены с входами устройства...
Способ диагностирования тормозного механизма колеса автомобиля
Номер патента: 1676883
Опубликовано: 15.09.1991
МПК: B60T 17/22, G01M 17/007
Метки: автомобиля, диагностирования, колеса, механизма, тормозного
...устройство5 нажатия на тормозную педаль и посленачала торможения производятся измерения.Режим торможения с малой постояннойинтенсивностью достигается частичным нажатием тормозной педали и удержаниемпедали в заданном положении в течениевсего времени торможения; сдвигом по времени от начала торможения на 0,8 - 1,0 с доначала измерений, необходимым для установления постоянства давления рабочегоагента в тормозном приводе,По результатам измерения давления рабочего тела в тормозном приводе проверяемого тормозного механизма и значенийугловой скорости колеса в начале и в концевремени измерения по соответствующимформулам с учетом размеров и конструкциитормозного механизма, моментов инерцииколес и вращающихся масс деталей...
Тормозной привод колеса транспортного средства
Номер патента: 1752608
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Акопов, Бородин, Данилов, Лобода, Малахов
МПК: B60T 1/06, B60T 11/12
Метки: колеса, привод, средства, тормозной, транспортного
...перемещение гайки вдоль оси колеса и взаимодействие ее с дисками тормозного механизма, при этом винт оборудован гидравлическим поворотным приводом, вход которого подключен к выходу первого эгоегэтэ, э чувствительная система включэет пьезодатчики начального усилия сжатия тормозных дисков,Нэ чертеже покэээнэ схема устройства, Тормозная система содержит блок 1 упрэвления, нэ который поступает управляю 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 щее воздействие оператора, агрегат 2 управления тормозным давлением непосредственного сжатия тормозных дисков, силовые цилиндры 3 для прижима нэжимного диска 4, Бинт 5 сэмотормозящейся винтовой пары, имеющей гайку б, связан с приводом 7 поворотного типа, который подключен к агрегату 8 управления поворотным...
Устройство для распаковки рулонной светочувствительной пленки, упакованной в светонепроницаемую оболочку
Номер патента: 1634585
Опубликовано: 15.03.1991
Автор: Лупина
МПК: B65B 69/00, G03D 17/00
Метки: оболочку, пленки, распаковки, рулонной, светонепроницаемую, светочувствительной, упакованной
...транспортирования РП, После разрезания пакета 16 образуютсядве части 17 разрезанной оболочки и РП 18,Устройство для распаковки рулонной светочувствительной пленки работает следующим образом.При заправке конец пакета 16, свернутого в рулон, одевают на направляющую пластину 13 так, что пластина распологается между РП и оболочкой. Затем конец пакета проталкивают вдоль пластины 13 до сопряжения пакета с подающими роликами 5 ролики "закусывают" конец пакета), Ролики 5, получая вращение, например, от ручного привода, подают пакет вдоль направляющей пластины 13 и последовательно проталкивают пакет 16 через узел резки 2, В узле резки оболочка разрезается рожами вдоль плоскости РП на две части 17, в виде лент, При этом разрезают конец...
Предыдущий патент: Способ изготовления гнутых профилей
Следующий патент: Установка для ломки проката
Случайный патент: Воздухонагреватель для термоусадочной пленки