Устройство для замера реакций грунта при движении гусеничной машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(9) (1) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРФ 783107, кл. С 01 М 17/00, 1979.Авторское свидетельство СССР9 661287, кл. С 01 М 17/00, 1977.(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕРАРЕАКЦИЙГРУНТА ПРИ ДВИЖЕНИИ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ, содержащее шарнирноустановленные в проушинах траковпальцы и связывающие смежные шарниры серьги с закрепленными на них(51)4 С 01 М 17/00, В 62 Р 55/18 тензодатчиками, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения точности и чувствительности замера эпюры горизонтальных изгибных усилий гусеницы, серьги установлены на концах пальцев, которые выполнены удлиненными и снабжены надетыми на них резинометаллическими втулками шарниров с радиальным зазором, равным величине радиальной деформации этих втулок при действии в гусенице растягивающих усилий при прямолинейном движении.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что серьги установлены на пальцах чередующимися с наружной и внутренней стороны гусеницы.1186991 Составитель А.ГуляевТехред О.Ващишина Корректор И.Муска Редактор Н.Егорова Заказ 6537/45 Тираж 896 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к испытательным устройствам, используемымпреимущественно для исследованиядинамики взаимодействия траков срезинометаллическим шарниром (РМШ)гусеничных машин с несущим основанием (грунтом) при прямолинейномдвижении и повороте машины.Цель изобретения - повышениеточности и чувствительности замераэпюры горизонтальных изгибных уси.лий гусеницы,На чертеже схематично показано .предлагаемое устройство с местнымразрезом серьги, общий вид.15С наружной стороны соседнихтраков 1 и 2 с резинометаллическимшарниром (РМШ) на удлиненных концахпальцев 3 и 4 устанавливаются своими проушинами с радиальным зазоромсерьги 5, С обеих сторон серьги 5установлены шайбы 6 и 7 для устранения люфтов и зазоров в поперечном направлении. Крепление серьгиосуществляется гайками 8. В местах.наибольшей деформации серьги, т.е,на утоненной ее части, устанавлива,ются тензометрические датчики 9.Пальцы в проушинах траков с РМШ установлены через металлическую 10 30и резиновую 11 втулки;Сущность работы предлагаемогоустройства заключается в следующем.При прямолинейном движении гусеничной машины растягивающие усилия,действующие в гусеничном обводе, тензометрической серьгой 5 не восприиимаются. Это обеспечивается наличием радиального зазора в проушинах серьги, который выбирается в пределахдеформации резиновых втулок 11 траков с РМШ при действии растягивающих усилий. При возникновении изгибных усилий в опорной ветви гусеницы (при прямолинейном движенииили повороте машины) происходит деформация серьги 5. В случае возникновения изгиба гусеницы в одну изсторон уменьшится расстояние междупальцами 3 и 4 одной стороны двухсоседних траков 1 и 2, за счет деформации резиновых втулок 11 этойстороны. Пропорционально изменениюэтого расстояния произойдет изгибсерьги 5 в том же направлении, усилие которого, определенное тарировкой, зафиксируется на измерительномустройстве. При изгибе гусеницыв другом направлении зафиксируетсяизгиб серьги 5 в этом направлении.Таким образом, будет фиксироватьсяэпюра горизонтальных изгибных усилий, действующих в опорной ветвигусеницы со стороны грунта, при движении гусеничной машины. Для повышения точности и чувствительности измерения устройство может содержать последовательно расположенные серьги, чередующиеся с наружной и внутренней стороны тра- ков 1 и 2. При этом соединение тензодатчиков может осуществляться по суммирующей схеме.
СмотретьЗаявка
3716142, 29.03.1984
КИЕВСКОЕ ВЫСШЕЕ ТАНКОВОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ ОРДЕНА КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ УЧИЛИЩЕ ИМ. МАРШАЛА СОВЕТСКОГО СОЮЗА ЯКУБОВСКОГО И. И
МИЧУРИН ВЛАДИМИР ЛЕОНИДОВИЧ, УСТИНОВ БОРИС МИХАЙЛОВИЧ, ФЕДОСЕЕВ ВЛАДИМИР ГЕОРГИЕВИЧ, ФИЛКОВ АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ, НОВАК ЛЕОНИД НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 55/18, G01M 17/007
Метки: грунта, гусеничной, движении, замера, реакций
Опубликовано: 23.10.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1186991-ustrojjstvo-dlya-zamera-reakcijj-grunta-pri-dvizhenii-gusenichnojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для замера реакций грунта при движении гусеничной машины</a>
Универсальная гусеница для быстроходных полугусеничных и гусеничных машин
Номер патента: 89541
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Анисимов
МПК: B62D 55/26
Метки: быстроходных, гусеница, гусеничных, машин, полугусеничных, универсальная
...в грунтозацепы.Ня фиг, 1 - 3 изображено звено гуседдичной цепи соглдДсно Ддзобретению, в трех проекциях: ня фиг, 4-боковоДд вид части гусени ной цепи.На стальном облегченном корпусе звена 1 гусеничной цепи(фиг. 1) слДОнтгд 1)ОВана резиновая ДдодупДкя д, укреплення 5 Иа сталдном каркасе 3. Звену 1 гусеницы придана такая форма, прп которойинтерва,т между двумя соседим опорными подушками 2 ооесиечпвает образование арки, увеличивяющеи опорнуДо поверхность гусе.ницы при погружении се в грунт и превращающей опорныс ее эгДСмедты в грунтозацепы. Связь между соседними звсн.5 ДмДд гусеничнойцепи осуп;ествляется при помони промежуточного няирявляюДцсгозвена 4, соединяемого рсзинометалличсскими шарнирами э, ия.Дьцыкоторых 6 получают...
Колесно-гусеничный движитель
Номер патента: 1162665
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Канопа, Кацыгин, Котлобай, Орда
МПК: B62D 55/04
Метки: движитель, колесно-гусеничный
...ввертикальной плоскости.На.фиг.1 изображен движитель, видсбоку; на фиг.2 - вид,А на фиг.1, 55движитель без гусеничной цепи; нафиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.1; нафиг. 4 - движитель на повороте, вид 65 2сверху; на фиг. 5 - вид В на фиг.1, на фиг.6 - разрез Г-Г на фиг.5; на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг.5.Колесно-гусеничный движитель содержит колесо 1, ось которого установлена в подшипниковом узле 2, раму 3, гусеничную цепь 4, состоящую из траков 5, соединенных между собой с помощью горизонтальных шарниров 6 и вертикальных шарниров 7. На передней грани каждого трака с двух сторон с помощью шпильки 8, шайбы 9 и гайки 1 О закреплены упругие элементы, например резиновые подушки ). Для закрепления резиновых подушек на траках выполнены специальные...
Колесно-гусеничный движитель
Номер патента: 1243998
Опубликовано: 15.07.1986
Авторы: Котлобай, Орда, Расолько, Свирщевский
МПК: B62D 55/04
Метки: движитель, колесно-гусеничный
...возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно осей 14 и 15 установлены опорные ролики 16 и 17, Оси роликов 16 и 17 соединены шарнирно через гидро- цилиндры 18 и 19 двойного действия с рычагами 7 и 12, Гидроцилиндры 18 и 19 имеют гидравлическую связь с гидрораспределителем, который кинематически связан с рулевым колесом35 (не показано) .Гусеница 4 состоит из эластичной ленты 20, выполненной из материала (например, резины) и винтового40 пружинного каркаса 21, имеющего в по- " перечном сечении прямоугольную форму (фиг.5) и окаймляющего ленту 20 по всей ее длине, Винтовой пружинный каркас 21 соединен .в бесконечную ленту посредством болтов 22 и гаек45 23, приваренных к внутренней стороне каркаса 21. Витки пружинного каркаса...
Колесно-гусеничный движитель
Номер патента: 1263573
Опубликовано: 15.10.1986
Авторы: Бойков, Гуськов, Котлобай, Свирщевский
МПК: B62D 55/04
Метки: движитель, колесно-гусеничный
...и поворот роликов относительно центрального ведущего колеса временно прекращается, Подача же 35 масла в гидроцилиндры 6 и 14 продолжается до момента достижения роликами положения максимального опускания, т.е. максимальной разгрузки ведущего колеса. В этом положении гидросистема изменяет направление подачи масла в гидроцилиндры 6 и 14, и ролики начинают подниматься.При достижении роликами положения, при котором опорные поверхности их и центрального колеса находятся в одной горизонтальной плоскости, вновь начинается по дача масла в гидроцилиндры 21 и 20, которые продолжают поворот роликов и гусеничной цепи в сторону поворота. Далее весь описанный цикл продолжает повторяться до тех пор, пока транспортное средство не достигнет...
Устройство для исследования взаимодействия гусеничного трака с грунтом
Номер патента: 1493912
Опубликовано: 15.07.1989
Авторы: Девятовский, Маковей, Родин, Стрелков, Филиппов
МПК: G01M 17/007
Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничного, исследования, трака
...11 связаны нерастяжимой нитью 13 с рамой 1,а датчик 12 нйтью 14 - с направляюшеи8.Кабели 15 и 16 соединяют датчикиперемещений 11 и 12 и динамометры 5 4 Ос усиливающей 17 и регистрирующей 18 оаппаратурой. Каретка 10 имеет дваряда роликов 19. ижний ряд роликовнаходится в яелобе 20 неподвижнойнаправляющей 8, верхний - в желобе 4521 подвижной направляющей 9.Устройство работает следующимобразом.Лебедки 7 через тросы 4, динамометры 5 и растяжки 6 перемещают раму 1 каждая в своем направлении,Траектория движения рамы 1 будет зависеть от соотношения скоростей наматывания тросов 4. При этом величина тяговых усилий воспРинимается динамометрами 5, а величина перемещений - датчиками 11 и 12. Эти параметры усиливаются тенэостанцией 17 ирегистрируются...
Предыдущий патент: Стенд для испытаний турбины
Следующий патент: Устройство для контроля жесткости изделий
Случайный патент: Рабочее оборудование землеройной машины