Корпус парусного судна

Номер патента: 1232557

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 3/38

Метки: корпус, парусного, судна

...относится к судостроению, в частности к конструкции корпусов парусных судов.Цель изобретения - увеличение остойчивости судна.На фиг.1 схематично представлен корпус парусного судна, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид со стороны днища; на фиг,3 - то же, вид спереди; на фиг.4 - шарнирное соединение киля с крылом; на фиг.5 - сечение А - А на фиг.4.Корпус 1 парусного судна имеет пустотелые кили 2, соединенные внизу с помощью шарниров 3 с общим горизонтальным балластным крылом 4. Шарниры 3 соединены с крылом 4 посредством разъемов 5, а пустотелые кили 2 выполнены поворотными относительно своих вертикальных осей.Корпус парусного судна эксплуатируется следующим образом. При ходе судна острыми курсами иликурсами галфвинд и бакштаг...

Номер патента: 969593

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Боровиков, Куличенков, Юсман

МПК: B63H 25/08

Метки: вооружением, парусным, рулевое, судна

...его положения относительно корпуса последнего.На чертеже показано предлагаемоеустрОйстВО, ОбЩий Вид,Рулевое управление судка содержитбаллер 1, в нижней части которогоустановлено перо руля 2. В верхнейчасти баллера 1 установлен румпель 0 3 для обеспечения поворота баллера. 1 с пером руля 2 вокруг продольнойоси баллера. В верхней части баЛлер ф1 установлен в опоре 4, которая закреплена на оси 5, параллельно; продольной оси.судна. Ось 5 установленана раме б, прикрепленной к транцукорпуса судна 7, На баллере 1 установлен фиксатор 8, обеспечивающийприжим баллера 1 к раме б за счетотверстий 9. Фиксатор 8 состоит изштыря 10, связанного гибкой связью11 с двуплечим рычагом 12, установленным на румпеле 3.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1240684

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Эглайс

МПК: B63H 25/08

Метки: парусного, рулевое, судна

...и экстренной отдачи каната управления пером руля при соприкосновении последнего с препятствием,Цель изобретения - уменьшение нагрузки на коробку, возможность фиксации пера руля в опущенном состоянии и экстренной отдачи каната управления пером руля. Указанная цель достигается тем, что рулевое устройство парусного судна, содержащее коробку для пера руля, которое закреплено в коробке на оси с возможностью поворота в вертикальной плоскости, нижнюю и верхнюю петли подвески руля, румпель, канат для управления пером руля, указанная ось закреплена в верхней части коробки, верхний конец пера руля расположен на уровне верхней петли подвески, в нижней петле подвески выполнены горизонтальные вырезы, а перо руля снабжено штырем с головками на...

Номер патента: 232780

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белозеров, Массалабов

МПК: B63B 5/24

Метки: корпус, мелкого, стеклопластика, судна, цельноформованный

...1 редложенный корпус для снижения затрат иа его постройку и повышения его общей прочности выполнен однослэйныхг, шпангоуты огформованы из,направленного стекложгута и охватывают вертикальный киль судна, Стрингеры отформованы из направленного стекло- жгута и охватывают шпангоуты при плотном прилегании последних к стрингерам и вертикальному килю.На фиг. 1 схематически показан цельноформованный корпус мелкого судна из стеклопластика в двух проекциях; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение по Б - Б,на фиг. 1.Корпус 1 судна выполнен однослойным из стеклопластика с вортикальныхг трехслойным килем 2, наполнителем 3 которого является пенопласт. Стрингеры 4 шпантоуты 5 выполнены из направленного стекложгута....

Номер патента: 475306

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Бочаров, Винокур, Дибривский, Кузьменко, Логинов, Цитоловский, Шапиро

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, судна, удлинения

...фиг, 3 - части корпуса судна, раздвинутые ца расстояние, необходимое для установки вставляемого блока; на фиг, 4 - вставляезпяй олок; ца фиг. 5 - корпус судна после удлинения.Удлинение корпуса судна предложенным способом производят следующим образом,Корпус судна разрезают на носовую 1, среднюю 2 и кормовую 3 части. Линию а раздела средней 2 и кормовой 3 частей смещают в сторону носа от поперечной переборкц 4 кормовой части 3 корпуса. а лишцо б раздела средней 2 и носовой 1 частей - в сторонук"рмы отопсрсчной ис 1)сборки 5 посоой части 1 корпуса иа некоторое расстояние в. Затем среднюю часть 2 корпуса удаляют, а вставляемый олок 4 корпуса выполняют с концевыми переборками б и 7, послс чего его ,: ьи:ую г с иссопои 1 и кормовой 3 частями...