Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК П 9) (И) П 01 М 15/О ОБРЕТЕНИЯ ТВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТ.(56) 1. Поляковский А.К. и др.Разработка техники измерения износапоршневых колец автомобильных двигателей с применением метода поверхностной активации. - Тезисы докл,Всесоюзной конф. Исследование износа с целью выявления путей повышения срока службы и качества выпускаемых машин, М.,МВТУ им,Н,Э,Баумана,.1971, с. 73-75.(54)(57) СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГОСОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ, заключающийся в том, чтоизмеряют интенсивность излучения радиоактивной метки, размещенной на произвольно вращающейся вокруг своей оси детали, по отклонению интенсивности излучения от исходного значе.ния для фиксированного угла поворота детали определяют величину износа и по последней оценивают техническое состояние двигателя, о т л и ч а ющ,и й с я ,тем, что, с целью повышения точности, дополнительно измеряют интенсивность излучения по двум фиксированным направлениям, при совпадении отношения интенсивностей излучения по двум направлениям с заданной областью оптимальных по чувствительности значений отношения интенсивностей излучения по этимЯ направлениям определяют точное положение детали и отклонение интенсивности излучений по одному из направлений и по отклонению определяют величину износа.1038823Иэобретеие относится к машино- Сущность способа заключается встроению, а именно к методам диагнос- том,что измерение радиоактивного изтирования двигателей внутреннего сго" лучения проводится по двум заданнымрани я. направлениям,в двух заданных положеИзвестны способы оценки техничес- ниях датчика или двумя датчиками.кого состояния двигателя внутреннего 5 Предварительно определяют зависимости.сгорания, заключающиеся в том, что относительного ослабления излученияизмеряют интенсивность излучения ра- радиоактивной метки (базы) для каждиоактивной метки, размещенной на дого направления и отнсыения интенсивпроиэвольно вращающейся вокруг своей ностей излучения по двум направлениямоси детали, по отклонению интенсив от угла поворота детали.ности излучения от исходного эначе- В процессе работы двигателя произния дляфиксированного угла поворота водят измерения радиоактивного иэлудетали определяют величину износа и чения по двум направлениям и припо последней оценивают техническое совпадении отношения интенсивностейсостояние двигателя13 5 излучения по двум направлениям с обОднако применение дополнительного ластью, оптимальной для точного опреизотопа только для определения поло- деления углового положения детали,жения кольца усложняет процесс акти- т.е. при нахождении радиоактивнойвации, сужает возможность изучения метки в той зоне, в которой величинаизноса сопряженных деталей или дета отношения интенсивностей излучения,лей в соседних цилиндрах. Кроме того замеряемых по двум направлениям, с.указанный способ предполагает спект- наименьшей возможной ошибкой харакрометрию излучения для раздельного теризует угол положения детали, про.вклада каждого иэ изотопов - иэнашиводят контроль износа. По значениювающегося и контрольного - в общий 5 отношения результатов измерений вэнергетический спектр, что отрицатель-, первом и втором направлениях утонняно сказывается на точности результата ют угол положения детали, по последи требует применения специальной аппа-, нему находят значение относительногоратуры. ослабления излучения для того иэцель изобретения - повышение направлений, в котором интенсивностьточности измерений и обеспечение, излучения имеет более высокое эначевозможности применения одного радио- ние, и рассчитывают величину интенактивного изотопа. сивности излучения для фиксированнодля достижения поставленной цели го угла,согласно способу оценки технического чля уточнения положения деталисостояния двигателя внутреннего сго- и ОпРеделения ее износа необходиморания, заключающемуся в том, что выбирать фиксированные положенияизмеряют интенсивность излучения ра- Датчиков таким образом, чтобы в,плосдиоактивной метки, размещенной на кости, перпендикулярной оси детали,произвольно вращающейся вокруг своей угол между этими положениями с вероси детали, по отклонению интенсив) шиной на оси вращения детали был отности излучения от исходного значе- личен от 180 . В этом случае толькония для фиксированного угла поворот для одного иэ двух возможных положедетали определяют величину износа и ний детали рассчитанная величина акпо последней оценивают техническое тивности будет иметь реальное значесостояние двигателя дополнительно 45 ние.измеряют интенсивность излучения поТаким образом, определение положедвум фиксированным направлениям, при , ния детали и износа базы достигаетсясОвпадении отношения интенсивностей с применением одного изотопа. Благоизлучения по двум направлениям с за- яаря отсутствиюспектрометрии иданной областью оптимальных по чувст ц тому, что определение активности бавительности значений отношения ин- зы производится при ее.положении втенсивностей излучения по этим на- области, оптимальной по чувствительправлениям определяют точное поло- ности, по результатам измерений в пожение детали и отклонение ин 1 бнсивно- . ложении датчика с большей интенсивсти излучения по одному иэ направле ностью излучения,повышается точностьний и по отклонению определяют величи определения положенияи износа детану износа. лиСоставитель А,АристовРедактор В.Петраш Техред И,Гайду Корректор А,Ильинтюю йе ЖФЗаказ 6217/49 Тираж 873 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий1 13035, Иосква, Ж, Раушская наб,; д. 4/5Филиал ППП Патент, г,ужгород, ул. Проектная, 4