Устройство для расцепления автосцепок железнодорожных вагонов

Номер патента: 1375487

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Большаков, Золотарев, Калюжный, Рейнгарт, Хвостов

МПК: B60G 19/00

Метки: балансирно-связанных, выравнивания, давления, колес, механизм, почву, приводных, средства, транспортного

...предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в механизмах выравнивания нагрузки.Целью изобретения является повыше 5 ние эксплуатационных характеристик.На чертеже схематично изображено транспортное средство, снабженное механизмом выравнивания давления балан сирно связанных приводных колес на почву.Механизм выравнивания давления балансирно связанных колес транспортного средства на почву содержит шарнир но связанный с рамой 1 транспортного средства и балансиром 2 гидроцилиндр 3. При этом механизм выравнивания давления, колес 4 и 5 на почву снабжен смонтированным шарнирно на балан сире 2 и взаимодействующим с ним пле чами двуплечим рычагом 6, одно плечо 7 которого,...

Номер патента: 207224

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Поль

МПК: C01G 15/00

Метки: выделения, рассеянных, растворов, содержащих, элементов

...0,005О, 0005 О, 0005 Олово Галлий 1 О ИндийМедь 0,1 0,030,02 0,008О, 0005 О, 0003 Предмет изобретени 5 Способ выдел содержащих их что, с целью по средственно из гример Карабуг0 батывают аммиа полученного про от 200 до 750 С тов из я тем, непо. в, на.обра. гонкой ератур элемен аюигийс ементов рассоло рассоль ей воз че темп ения рассеянных растворов, отлич лучения этих эл хлормагниевых аза, указанныеком с последуюш, дукта в интерва Известны способы извлечения рассеянных элементов, например индия, из отходов производства цветных металлов.Предложенный способ позволяет выделить рассеянные элементы из хлормагнисвых рассолов, например залива Карабугаз, путем обработки рассолов аммиаком до получения твердого продукта с последующим...

Номер патента: 1371762

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Давыдов, Крашенинников, Логинов, Мысик, Поручиков, Руднев, Рыбакова, Скрыльников, Фридман

МПК: B22D 11/00

Метки: заготовок, легирующими, литье, металла, непрерывном, элементами

...направляющие трубки 8, Подающие 45ролики 9 (фиг. 3) профилированы подразмер проволоки 10. В результатеизгиба проволоке сообщается формаспирали постоянного диаметра П. Еслидиаметр спирали 0 меньше 0,4 Р, захолаживание слитка локализовано вцентре заготовки, в связи с чем напериферии появляется зона столбчатыхкристаллов, а при П больше 0,8 Рухудшается захолаживание в центре заготовки, что приводит к увеличениюразмеров равноосных кристаллов в центре слитка, Кроме того, ухудшаетсяравномерность распределения легирую 62 2щего элемента по телу слитка, так какэлемент при поступлении тотчас же"примораживается" в периферийной области, не попадая в центр заготовки.Изготовление биметаллической проволоки связано с дополнительными затратами,...

Номер патента: 1735724

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Буртковский, Друбецкий, Дымковский, Лингур, Марцинкевич, Семенюк, Трофименко, Ухов

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, взвешивания, железнодорожного, поосного, состава

...расстояний локомотива и вагона и больше полуразности наибольшего межосевого расстояния вагона и длины измерительного участка. Длина консоли составляет 0,23 Сущность изобретения поясняется рисунками. На фиг.1 изображена конструктивная схема устройства для поосного взвешивания вагонов железнодорожного состава; на фиг,2 - линии влияния положения взвешиваемых осей на величину перерезывающих сил,Устройство содержит весовые рельсы 1 (фиг.1), установленные по их нейтральной плоскости на двух шарнирных опорах 2, и универсальные измерительные преобразователи, выполненные в виде датчиков перерезывающих сил 3. С обеих сторон к весовым рельсам примыкают участки подьездных путей 4. Датчиками перерезывающих сил служат наклоненные под углом 45...

Номер патента: 132302

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Дулин

МПК: H01H 71/62

Метки: автоматических, выключателей, механизм, расцепления, свободного

...и его свободное плечо удерживается в положении включено защелкой,Такое выполнение механизма предохраняет его от выключений при сотрясениях и вибрации.На чертеже изображены схемы работы механизма свободного расцепления в положениях: 1 - отключено, П - включено и П 1 - отключено при срабатывании защиты и при включенном приводе,При включении привода (схема 1 - отключено) звенья 1 механизма перемещаются в направлении стрелки А и правое звено защелкивается защелкой 2, что препятствует обратному переходу через мертвое положение точки Б механизма, а следовательно, и отключению автомата под влиянием усилий, действующих в направлении стрелки В (схема П - включено) .При срабатывании защиты или при ручном воздействии на орган отключения (схема 1...