Разгрузчик автомобилей

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК р В 65 б 67/32 ЕТЕН ЬСТВ шунов,ериновСпецэлеват зация на склапредприятий. К АВТОМОБИ- орму, шарнирно анин с возможльной плоскости ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАН И ВТОРСКОМУ СВИ(56) 1. Житков А.В. Механдах целлюлозно-бумажныхМ., 1979, с. 162,(54) (57) 1. РАЗГРУЗЧИ ЛЕЙ, содержащий платф смонтированную на основ ностью поворота в вертика.ЯО 1025624 приводом, и упоры для колес разгружаемого автомобиля, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен кареткой установленной на платформе с возможностью перемещения в сторону разгрузки, и связанным с кареткой механизмом торможения последней, смонтированным на платформе, причем указанные упоры установлены на каретке.2. Разгрузчик по п. 1, отличающийся тем, что механизм торможения каретки включает в себя гидроцилиндр, соединенный с гидроаккумулятором через кран управления, и обратный и предохранительный клапаны, включенные параллельно крану управления.1025624 Соста витель Т,В. Кашликова Редактор А. Лежнина Техред И. Верес Корректор Ю. Макаренко Заказ 4480/15 Тираж 949 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным машинам, предназначенным для выгрузки сыпучих грузов.Известен разгрузчик автомобилей, содержащий платформу, шарнирно смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, и упоры для колес разгружаемого автомобиля 1,Недостатком такого разгрузчика является то, что груз высыпается из кузова самотеком, при этом не всегда кузов очищается полностью.Цель изобретения - повышение производительности разгрузчика.Поставленная цель достигается тем, что разгрузчик автомобилей, содержащий платформу, шарнирно смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, и упоры для колес разгружаемого автомобиля, снабжен кареткой, установленной на платформе с возможностью перемещения в сторону разгрузки, и связанным с кареткой механизмом торможения последней, смонтированным на платформе, причем указанные упоры установлены на каретке.Кроме того, механизм торможения каретки может включать в себя гидроцилиндр, соединенный с гидроаккумулятором через кран управления, и обратный и предохранительный клапаны, включенные параллельно крану управления. На чертеже изображен предлагаемый разгрузчик, общий вид.Разгрузчик содержит платформу 1, установленную шарнирно на основании 2 и оборудованную гидроцилиндром 3 наклона. На направляющих 4 платформы 1 установлена каретка 5 с упорами 6, которая связана с механизмом торможения, включающим гидроцилиндр 7, рабочая полость которого связана с гидроаккумулятором 8 через параллельно установленные кран 9 управления,обратный клапан 10 и предохранительныйклапан 11.Разгрузчик работает следующим образом,Разгружаемый автомобиль заезжаетна платформу 1 до взаимодействия с упорами 6 каретки 5, которая находится в исходном положении. После наклона платформыи высыпания основной массы груза кран9 управления открывается, автомобиль начинает смещаться по платформе вместе скареткой 5, при этом масло из гидроцилиндра сливается в гидроаккумулятор 8. Послезакрывания крана происходит резкое торможение и высыпание оставшегося в кузове груза. Предохранительный клапан 11предотвращает чрезмерные ударные нагрузки при торможении. Прерывистое движениеосуществляется до полного высыпания груза, После разгрузки платформа 1 опускается и после съезда автомобиля каретка 5перемещается автоматически в исходноеположение.Перемещение каретки производится гидроцилиндром 7 за счет масла, вытесненногоиз гидро аккумулятора 8 через обратныйклапан 10.Применение предлагаемого устройствапозволяет исключить непроизводительнуюЗо ручную зачистку кузовов автомобилей послевыгрузки. Процесс выгрузки остатков груза не требует дополнительных затрат энергии.Торможение автомобиля в процессе егосмещения по платформе обеспечивает совЗ 5 падение направления сил инерции, возникающих в грузе при торможении, с направлением его перемещения при выгрузке, чтообуславливает максимальный эффект.