Способ управления летательным аппаратом

Номер патента: 1579832

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Машков

МПК: B62D 7/14

Метки: задними, колесами, передними, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...8, фигурный паз 9 на кулисе 5, ролик 1 О на переднем эксцентрике 11 рулевого вала 12 задних колес; задний эксцентрик 13 на вале 12, рулевые тяги 14 задних колес 15,Механическое рулевое управление всеми колесами транспортного средства работает следующим образом.При прямолинейном двнженна трбйспортного средства шестерня 3 нахюМтея в среднем положении на рейке 4, а ролик О переднего эксцентрика 11 - в середине паза 9 кулисы 5. При вращении рулевого колеса 1, например вправо, усилие через рулевой вал 2, шестерню 3 передается на рейку 4; перемещая ее и связанную с ней втулку кулисы 5 влево, прн этом передние колеса 8 посредством тяг 7 поворачиваются вправо, одновременно ролик 1 О эксцентрика 11, взаимодействующий с перемещающимся пазом 9,...

Номер патента: 68299

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Бабчиницер

МПК: G01B 3/22

Метки: задних, зубцов, инструмента, многолезвийного, непосредственного, передних, переносный, прибор, протяжек, углов, фрез

...на секторах 6,Для фиксирования положения стрелок служит планка 14, в которой закреплены винт 15, кнопка 1 б и пружина 17, притягивающая стрелки с определенным усилием к плоскости сектора б.Сектор б может поворачиваться вокруг двух осей: вокруг оси У - У, совпадающей с осью детали 18, приклепанной к угольнику 19, причем для отсчета угла поворота служит лимб 21, и вокруг оси, проходящей через точку О, лежащую на пересечении взаимно-перпендикулярных осей Х - Х и У - У. Точка О является центром вращения сектора б, Паз, имеющийся в дуге 1, служит направляющей при повороте сектора, Сектор фиксируется в определенном положении гайкой 22.В качестве базы для измерения служит хорда, проведенная через лезвия двух соседних зубцов измеряемого...

Номер патента: 15822

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Баржицкий

МПК: B61C 15/10

Метки: заднему, отвечающие, паровоза, переднему, переключения, песка, песочницах, подачи, трубы, ходу

...38 (фиг. 3, 4) в песочные трубы 22, Последние ввертываются в нижнюю часть клапана 16, имеющую форму прямоугольной коробки с вращающимся в ней укрепденным, аналогично кдапану 80, на стержне 1 б клапаном-распредедителем 21 (фиг. 5, 7, 8), служащим ддя перекдючения подачи песка в трубы, отвечающие переднему или заднему ходу паровоза.На одном конце стержня 1 б имеется вилкообразный рычаг 14 (фиг. 1, 5, 6), соединенный посредством тяг 24 и рычагов 2 б с поперечнымитягами 29, проходящими в отверстиях 27 поддерживающих тяг 23, укрепленных к раме 20 паровоза подвесками 19. На конце тяг 29 закреплены клапаны 26, предназначенные для закрывания выпускных отверстий нерабочих для данного направления движения паровоза песочных труб 22 Другой конец...

Номер патента: 7254

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Флеттнер

МПК: B64C 9/10

Метки: аппаратов, летательных, рулевое

...укрепляется в непосредственной близости к главной рудевой поверхности, при устройстве по фиг. 2 упор располагается на вспомогательной поверхности. Для перемещения вспомогательной поверхности служат тяги а 1, Р, перекинутые через ролики к, т,. Ролик т 1 сидит на рычаге е, укрепленном на главном руле с, ролик же , помещен непосредственно на главном руле с, Тяги, идущие от роликов, укреплены на концах дуги д, служащей вместе с тем упорным сектором, ударяющимся о рычаг (контр-упор) з, поворотно укрепленный на вспомогательном руле,Посредством связи й контр-упор всегда поддерживается перпендикулярно к направлению ветра, так что вспомогательный руль не может переместиться из своего среднего положения за пределы некоторой определенной величины,...

Номер патента: 9357

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Флеттнер

МПК: B64C 13/28

Метки: аппаратов, вспомогательное, летательных, рулевое

...при помощи каната или цепи приводит во вращение шкив, неподвижно связанный с вспомогательным ру лем, Если, вспомогательный руль выводится из среднего положения, то на него производит давление течение воздуха, и он приводит вдвижение, деиствуя по принципу рычага, главный руль, Приспособление устраивается так, что в случае нежелательного влияния (течение воздуха или движение судна) вызывающего отклонение главногоруля от его положения, - канат,соединяющий шкив главного руля со шкивом вспомогательного руля, вращает последний в такой направлении; что вспомогательный руль выполняет автоматически движение, противодействующее нежелательным движениям главного руля,Фиг, 3 показывает другую форму выполнения устрбйства; а представляет собою...