Система наддува газом топливного бака

Номер патента: 461273

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Бикеев, Выборнов, Стрельцов

МПК: F17C 5/02

Метки: газами, давления, наполнения, поддержания, сжиженными, системах, сосудов

...его сжиженным газом, общую камеру управления 5, образованную мембранными чувствительными элементами 6 и 7 и разделительным кольцом 8, а также золотники 9 и 10, постоянно соприкасающиеся с мембранными элементами, выходную распредели. тельную коробку 11 со штуцерами входа 12 и выхода 13, возвратные пружины 14 и 15 и ре. гулирующие гайки 16 и 17, при помощи которых изменяется степень поджатия возвратных пружин и, следовательно, обеспечивается регулирование величины хода каждого из золотников, т. е. настройка устройства на поддержание заданных пределов давления в сосудах и в линиях отсоса (компрессор).При подаче сжиженного газа от источника питания через входную коробку в наполняемый сосуд 4 давление в нем будет повышаться и по...

Номер патента: 363618

Опубликовано: 10.04.2000

Авторы: Архипов, Бакуль, Бутузов, Верещагин, Галактионов, Демяшкевич, Иванов, Лившиц, Попов, Прихна, Рябинин, Семерчан, Слесарев

МПК: B01J 3/00

Метки: высокими, высоких, давлений, создания, сочетании, температурами

1. Устройство для создания высоких давлений в сочетании с высокими температурами, состоящее из изолированных и упрочненных снаружи пуансонов, выполненных с вершинами в виде усеченного конуса и с токоподводами, а также механизма, передающего усилие на пуансоны, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности его работы, в вершинах пуансонов сделаны углубления, образующие при сближении пуансонов рабочую камеру.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона создаваемых давлений, углубления с торцовой стороны усеченного конуса пуансонов выполнены в виде части сферы.

Номер патента: 1304306

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Миронов, Полехин, Ронкин, Смирнов, Цветков

МПК: B64D 33/02

Метки: баков, воздухозаборник, дренажа, наддува, самолета, системы, топливных

Воздухозаборник системы наддува и дренажа топливных баков самолета, содержащий корпус, воздуховод, соединенный каналом с промежуточной полостью, которая сообщена с атмосферой через отверстия в наружной обечайке, отличающийся тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления при наддуве и дренаже топливных баков в широком диапазоне высот и скоростей, корпус снабжен входным конфузором, образующим входной канал воздухозаборника, который с воздуховодом образует эжектор, причем отверстия в наружной обечайке выполнены тангенциальными, при этом наименьшая площадь входного конфузора составляет 0,3…1,3 наименьшей площади кольцевого канала, образованного воздуховодом и входным конфузором,...

Номер патента: 759058

Опубликовано: 23.08.1980

Автор: Бернар

МПК: F02B 37/00, F02M 31/02

Метки: высоким, дизеля, наддувом, низкой, работы, сжатия, степенью

...11 с гаэовпускным патрубком 12 турбовоздуходувки низкого давления 8, выпускнойпатрубок 13 которой сообщен с атмосферой соплом или впускной трубой 14.Турбовоэдуходувка низкого давления 8,всасывает воздух из атмосферы черезвпускное отверстие 15 и нагнетаетего по напорному патрубку 16, черезпромежуточный охладитель 17, по воэдухоприемному патрубку 18 турбоьоэдуходувки высокого давления 7. Этасвязь обеспечивается трубопроводами д, 20, соединяющими впуск и выпускиэ промежуточного охладителя воздухасоответственно : напорным патрубком16 турбовоэдухопродувки Я и воздухоприемным патрубком турбовоздухопродувки 7. Напорный патрубок 21 турбовоэдуходувки соединен трубопроводом 22с конечным охладителем воздуха 23,у которого выпускное отверстие...

Номер патента: 319195

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Крылов, Шевырев, Ярыгин

МПК: B64D 37/32

Метки: баков, вырабатываемых, газом, наддува, нейтральным, самолете, сверхзвуковом, топливных, центровочных

Способ наддува нейтральным газом вырабатываемых и центровочных топливных баков на сверхзвуковом самолете путем заполнения свободного объема их нейтральным газом и редуцирования последнего, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности системы наддува топливных баков и уменьшения ее веса, свободный объем центровочных топливных баков наддувают на земле до давления, превышающего давление наддува вырабатываемых топливных баков на величину не менее одной атмосферы, а редуцирование осуществляют при подаче нейтрального газа из дренажной системы центровочных баков в дренажную систему вырабатываемых баков.