Система наддува топливных баков

Номер патента: 487522

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Лабазников

МПК: B64D 37/06

Метки: бак, расходный, самолета, системы, топливной

Расходный бак топливной системы самолета, содержащий внутрибаковый насос, установленный в насосном отсеке, соединенном через обратные клапаны с остальным пространством бака, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе при выработке аварийного запаса топлива, обратные клапаны установлены в придонной зоне насосного отсека, соединенного посредством нормально закрытых управляемых клапанов со смонтированным над ним изолированным отсеком аварийного запаса топлива, соединенным трубопроводом с магистралью подкачки.

Номер патента: 372892

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Емельянов

МПК: B64D 37/24

Метки: аппарата, баков, летательного, наддува, топливных

Система наддува топливных баков летательного аппарата, содержащая соединенный с заборником скоростного напора трубопровод наддува, оборудованный обратным и предохранительным клапанами, и трубопровод подачи сжатого газа от бортового источника с установленными на нем дросселем и регулятором расхода, исполнительный орган которого укреплен на подвижном элементе камеры, сообщенной с надтопливным пространством бака, отличающаяся тем, что, с целью повышения стабильности избыточного давления в баках при изменении режимов полета, на трубопроводе наддува перед обратным клапаном установлено перекрывное устройство, запорный орган которого связан с подпружиненным подвижным элементом, ограничивающим...

Номер патента: 433745

Опубликовано: 20.01.2006

Авторы: Воронин, Другов, Егоров, Климов, Колесниченко, Кошиков, Пупочкин, Спиряхин

МПК: B64D 37/00

Метки: баков, наддува, топливных

Устройство для наддува топливных баков по авт. св. № 342439, отличающееся тем, что, с целью уменьшения его габаритов и веса, между конденсатором и влагоотделителем установлен клапан сброса газа, а надтопливные пространства баков соединены параллельно между собой уравнительной линией, причем надтопливное пространство одного из баков сообщено с атмосферой дренажной линией, соединенной с распределительной линией через перепускной клапан.

Номер патента: 480253

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Заславский, Матвеев

МПК: B64D 37/24

Метки: аппарата, двигатель, летательного, подачи, топлива, турбореактивный

1. Способ подачи топлива в турбореактивный двигатель летательного аппарата, основанный на передаче посредством турбоприводного насоса энергии приводящей среды перекачиваемому топливу и наддуве надтопливного пространства бака газом до давления, обеспечивающего безкавитационную работу насоса, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности за счет оптимизации режимов работы трубоприводного насоса, расширению в турбине насоса подвергают наддуваемый в надтопливное пространство газ, давление которого перед турбиной поддерживают пропорциональным давлению воздуха за компрессором двигателя.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что расширению в турбине подвергают воздух, подаваемый в...

Номер патента: 818963

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Жарков, Заславский, Матвеев, Миронов

МПК: B64D 37/20

Метки: аппарате, выработки, налетательном, топлива

...исполнительных механизмов 67 и 79 выведены на лампочки 82 и 83.Между баками 1 и 2 установлен клапан самотека 84.Топливо в бак 1 и 2 заливается по уровень А. После включения насосов 4 и 6 топливо подается к потребителю, в гидравлическую сеть управления 24 и струйные индикаторы (находящиеся под уровнем топлива) 17, 35, 5, 71 запустятся, т, е. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 создадут во всасывающих полостях 18, 34 и 72, а также во всасывающем патрубке 51 разрежение.Струйный индикатор 60 запустится лишь после того, как будет подано давление воздуха по трубке 40 в подвесной бак 3 и тогда, когда топливо через трубку 63, ограничитель расхода 64 заполнит камеру смешения 61.Труба 41 выработки топлива из бака 3 перекрыта клапаном 47...