Способ определения свободности маршрутов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 435975
Авторы: Кулаев, Разумовский, Рутковский, Скабалланович, Фомичев
Текст
МЪ ЕЕЕЗВмб В фМкОП ИСАйЙИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСщивлнстическихРеслублик"435975 ВТОРСКОМУ СВИДЕ 3 ЕПЬОВУ 61) Зависимое от авт, свидетельства -22) Заявлено 28,12.72 (21) 1863804/27-11с присоединением заявки-32) Приоритет -Опубликовано 15.07.74. Бюллетень26Дата опубликования описания 03.07.75 51) 1 Ъ В 611 21,06В 611 23/16 сударственныи камитеавета Министрав СССРав делам изобретенийл еткрытий УДК 656,250,.12 (088.8) Кулаев, Б, А, Разумовский, Р, В. Рутковский В. С, Скабалланович и В. А. Фомичев Авторы зобретения 71 итель ДЕЛЕНИЯ СВО СТИ МАРШРУТ СПОСО собе станционные и ы на рельсовые цепи,ключевой зависимо- всех рельсовых цепей чпых) фиксируется на ется электрически с отправления, прн этом определяют п тем пзтанционных рельсовых состояния стрелочных ом спо разби вкованы тояние стрело вязыв ема и прутов сти в с ости о В предлагаеа стрелочные пути и стрелки обору,стью, при;ем сос 5 (станционных и пульте-табло имаршрутами при свободность мар мснепия полярно 1 О цепях в зависим рельсовых цепейредмет изо тени Предлагаемое изобретение относится к отрасли автоматики и телемеханики железнодорожного транспорта и предназначено для промежуточных станций, расположенных на участках с автономной тягой и оборудованных рельсовыми цепями на станции и стрелках и маршруто-контрольными устройствами.Известен способ определения свободности маршрутов, станционные и стрелочные пути которых разбиты на рельсовые цепи, а стрелки оборудованы ключевой зависимостью.Известные способы для своего осуществления предусматривают прокладку кабеля между помещением дежурного по станции, стрелочными постами и всеми концами рельсовых цепей станции.Целью данного изобретения ягляется экономия расхода сигнально-блокировочпого кабеля, который по предлагаемому способу прокладывается только между помещением дежурного по станции и расположенными против него изолирующими стыками, при этом изменяют полярность в станционных рельсовых цепях в зависимости от состояния стрелочных рельсовых цепей. Способ определения свободности маршру. тов, преимущественно на промежуточных станциях, станционные и стрелочные пути которых разбиты на рельсовые цепи, а стрелки оборудованы ключевой зависимостью, отличающийся тем, что, с целью экономии расхода сигнально-блокировочного кабеля, изменяют полярность в станционных рельсовых цепях в зависимости от состояния стрелочных рельсовых цепей.
СмотретьЗаявка
1863804, 28.12.1972
К. В. Кулаев, Б. А. Разумовский, Р. В. Рутковский, В. С. Скабалланович, В. А. Фомичев
МПК / Метки
МПК: B61L 21/06, B61L 23/16
Метки: маршрутов, свободности
Опубликовано: 15.07.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-435975-sposob-opredeleniya-svobodnosti-marshrutov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения свободности маршрутов</a>
Устройство рельсовой цепи для контроля свободности путевых участков
Номер патента: 281524
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B61L 23/16
Метки: путевых, рельсовой, свободности, участков, цепи
...релейный трансформатор 9 и рельсовую линию О.Управляющая и рабочая цепи тиристора б участка рельсовой цспи получатст питание от одной фазы источника переменного тока. Для возбуждения реле 5 в нормальном режиме необходимо, чтобы угол фазового сдвига между током в у 1 аравляющей и рабочей цепях был минимальным. Настройка рельсовой цепи производился с помощью кснденсатсра 2. Прп угле сдвига, равном:нулю, в рабочей цепи периодически проистекают импульсы тока, длительность котсрых равна полупериоду питающего напряжения. В этом случае через обмотку реле 5 проходит максимальный средний ток, При появлении сдвига фаз между упомянутыми токами длительность импульсов уменьшается. Если сдвиг равен 180, то длительность импульсов равна нулю, и средний...
Устройство для передвижения рельсовых повозок посредством тягового каната или цепи
Номер патента: 43913
Опубликовано: 31.08.1935
Автор: Загаинов
МПК: B61B 12/02, B61B 7/02
Метки: каната, передвижения, повозок, посредством, рельсовых, тягового, цепи
...для работ с показанием расположения предлагаемого устройства; фиг. 3 - схему передвижения рельсовых повозок помощью этого устройства.Около рельсов 1 (фиг. 1, 2), по которым движется повозка, устроены каналы 2, в которых помещены передвигающиеся вдоль них водила 3 (фиг. 2, 3), Количество водил в одном канале зависит от условий передвижения.Водило снабжено выступающим из канала крюком 4, служащим для зацепления предназначенной к передвижению повозки 5 (фиг. 3) при помощи каната или цепи б. НА ИЗОБРЕТЕНИЕ,ьсовых повозок посрецствили цепи. Загайнова, заявленному 25 июляерв,151528),ликовано 31 августа 1935 г Средством для передвижения водил могут служить обыкновенные лебедки с ручным или механическим приводом, причем могут быть...
Устройство для контроля и измерения изоляции элементов рельсовой цепи
Номер патента: 1435499
Опубликовано: 07.11.1988
Автор: Климин
МПК: B61L 23/16
Метки: изоляции, рельсовой, цепи, элементов
...псрвьй вход логи сскоп элемента И 3 На второй вход эл(ме(па 1( 33 посту.ают ;, Ну,(ьсы совпадения от элемента 17 через эасширитель 32 импульсов. Расширители им(Г)льсов обеспечивакп расширение коротких импульсов совпадения от элементов 16 и 17 до 75( отАналогично срабатывание индикатора 29 свилетельствует о том, что изоляция поврежлена между рельсом 13 и элементом 39.При повреждении изоляции пол обоими рельсами срабатывают обе индикатора 29 и 30.Лх)плитула импульсов во вторичных обмотках трансформатора 27 пропорциональна сопротивлени)о изоляции между рельсом 12 и 13 и элементом 39. Эти импульсы из обмотки 111 трансформатора 27 поступают на аналоговый коммутатор 42. На управляюший вхол аналогового коммутатора через переключатель 41 можно...
Способ контроля свободного состояния рельсовой линии
Номер патента: 1477613
Опубликовано: 07.05.1989
Авторы: Баранников, Кравцов, Степенский
МПК: B61L 23/16
Метки: линии, рельсовой, свободного, состояния
...же В пред;тах рельсоттой цепи с:тоящего т.Унта уро - вень сигнала па релейном конце нкзок (РаССЧИТЫВаЕтСЯ ИЗ УСЛОВИЯ ттс ), а движущегося птунта возможно к высок, но перемене 1 во времени, Окгнял на релейном конце чс.рез согласующкй элемент 5 поступает на детектор 6 выделя 10 птий огибающую сигнала (ттунктирная линия, фкг.1и далее на управляющий вход 7 АЦН Я. ктсропроцессор 9 с заданной дискретностью подает сигнсцт ня управляющий вход10 А 11 П 8.В моменть, подачи этттх управляющих сигнялОВ Осущстствллетстя 11 рОбразов ванне аналогового сигнала огибающейв цифровую форму и его подача навход микропроцессора 9. Микроттрс 111 ссор 9 осуттествляет обработку и отсчетов , и на основе результатовобработки возбуждает либо не возбуждает...
Способ контроля свободного состояния рельсовой линии
Номер патента: 1794763
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Брылеев, Лисин, Пиманов, Тарасов
МПК: B61L 23/16
Метки: линии, рельсовой, свободного, состояния
...26 находится в обесточенном состоянии, реле 29 также без тока, так как разомкнут контакт 27 реле 26. Переменное и постоянное напряжения в схему не подаются,35 Запуск устройства в работу осуществляется следующим образом. Вначале подается переменное напряжение 220 В, в результате чего разгоняется двигатель кодового путевого трансмиттера 7 и коммути 40 рующие контакты 8 и 9 начинают работать в соответствии с временной диаграммой, показанной на фиг. 2. После этого в схему подается постоянное напряжение. В момент замыкания контакта 8 возбуждается45 трансмиттерное реле 10 и замыкает свой общий и фронтовой контакт контактной группы 6 и группы 11, в результате чего в рельсовую линию 3 от питающего устройства 1 через согласующее устройство 2...