Марка для определения износа дорожного покрытия

Номер патента: 1617078

Опубликовано: 30.12.1990

Автор: Маматов

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, качества, конструктивного, одежд, оценки, слоя

...1 ил,Заказ 4102 Тираж 451 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к дорожному, строительству, а именно к контролю качест ва работ.Цель изобретения - оценка качестваслоев иэ несвязных материалов,На чертеже показан пример линейногографика изменения естественного гамма излучения на поверхностях нижележащегои вновь устраиваемого конструктивных слоев дорожных одежд,Способ осуществляют следующим образом.Перед устройством очередного конструктивного слоя дорожной одежды из несвязного материала на поверхности ранеепостроенного конструктивного слоя или наповерхности...

Номер патента: 1808040

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Горелик, Корюков, Скворцов, Ступаков

МПК: E01C 3/00

Метки: армирующего, дорожной, одежды, слоя, устройства

...в фви т бы иг,2 б после овательн кл де Ру (ф ). д о с адывая бортовые кольЧа в лейте торцами друг к другу, стягивают их с помощью пла-стины.7 и. гаек 8 и грузят в трайспортное - средство на неподвижные направляющиедеревянные бруски 9 рядами по длине кузова таким образом, чтобы места скрепления Офбортовых колец располагались поперемен- О но в верхней и нижйих частях труб (фиг.3).На месте производства работ транспор- тное средство устанавливают на спрофилированное грунтовое основание, открь 1 вавт задний борт кузова и закрепляют егоподуглом по отношенвРаской скобой 10 на грунтовом основаннии.асстояние между скобами принимают равным величине наружного диаметра бортового кольца, Начинают медленное движение транспортного средства, при...

Номер патента: 927888

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бахрах, Ольховиков, Яновский

МПК: E01C 19/48

Метки: битумного, дорожного, защитного, покрытия, слоя, укладки, шлама

...0,10-0,16 МПа. Вода, отжатая из битумного шлама, впитывается обезвоживающим приспособлением, а затем отводится эа обочину, Таким образом, одновременно с укладкой достигается предварительное уплотнение и частичное обезвоживание защитного слоя. СвежеуложенНую полосу ограждают от наезда транспортных средств. Движение транспорта открывают после подсыхания битумного шлама в зависимости от погоды через 2 - 4 ч после начала укладки и уплот- ненияф П р и м е р. В лабораторных условиях определяют 1 режимы и эффективность предлагаемого способа на модели покрытия, представляющей площадку асфальтобетонного покрытия площадью: 2 м, на которой распределяют битумный шлам марки "Б толщиной 10 мм. Часть покрытия оставляют сушить не уплотняя, И а...

Номер патента: 1086055

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бакатин, Баловнев, Бравый, Ермилов, Котлярский, Марьямов, Рубцов

МПК: E01C 19/28

Метки: виброуплотнения, дорожного, защитного, орган, покрытия, рабочий, слоя

...содержащем секции, соединенные между собой с образованиемзамкнутой рабочей поверхности, имагнитострикционные вибровозбудители, установленные в секциях и соединенные с токосъемниками, каждаясекция снабжена отражателем звукоа нижняя ветвь,их установлена в направляющих,2вых колебаний и тепловой энергии, причем продольная ось вибровозбудителя параллельна ее рабочей поверхности,а токосъемники контактируют с секциями, расположенными в нижней части рабочего органа.Кроме того, секции соединены междусобой шарнирно, а нижняя ветвь их установлена в направляющих,На фиг,1 представлен рабочий орган для вибруплотнения защитного слоя дорожного покрытия, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1;на фиг,З - вид рабочего органа с шарнирно...

Номер патента: 1216271

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Карих, Маряхин, Минин

МПК: E01C 7/32

Метки: возведения, дорожного, покрытия, слоя, шероховатого

...9 б 7/33 Тираж 515 ыодаисио гО Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к способам возведения шероховатых слоев покрытий автомобильных дорог.Цель изобретения - повышение эфФективности водоотвода и сокращение материалоемкости.На Фиг. 1 и 2 изображены схемы размещения щебенок, на Фиг 3 и 4 расчетные схемы.Для возведения шероховатого слоя дорожного покрытия для конкретного типа дороги выбирают диаметр А зерен щебня по нормативам данной категории дороги и определяют расстояниемежду узлами сетки в соответствии с диаметром а зерен щебня, выбранного для укладки, по Формуле Затем по шаблону или трафаретом нарулонную основу 1 наносят вяжущийматериал, пятна которого размещены 2по геометрическим узлам 2 сетки квадратов или...