F02C 7/36 — передача мощности между различными валами газотурбинной установки или между газотурбинной установкой и потребителем мощности

Номер патента: 1352090

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Аверин, Макаров, Шумилкин

МПК: F02C 7/36, F16H 1/22

Метки: газотурбинного, двигателя, редуктор

...кольцами 27 (фиг. 3). Перед окончательной сборкой данный узел устанавливают в корпус редуктора, валы проворачивают под некоторым усилием, чем обеспечивается выборка боковых зазоров как по линии силового зацепления, так и по линии Привода муфты.После этого узел без разборки вынимают из корпуса редуктора и обрабатывают крепежные отверстия в зубчатых колесах. После обработки крепежных отверстий пружины 25, нажимные втулки 26 и упорные кольца 27 удаляют и производят окончательную сборку редуктора. Возможность углового перемещения при сборке зубчатых колес 22 и 23 относительно зубчатых колес 17 и 18 можно также обеспечить введением эллипсных крепежных отверстий н зубчатых колесах.Управление муфтдй 8 осуществляется гидромеханическим или...

Номер патента: 1394785

Опубликовано: 27.06.1999

Автор: Денисов

МПК: F02C 7/36

Метки: газотурбинного, двигателя, силовой, торможения, турбины

Способ торможения силовой турбины газотурбинного двигателя, включающий перевод турбины в режим компрессора путем снижения расхода газа через турбину поворотом лопаток соплового аппарата и одновременного регулирования подачи топлива в камеру сгорания, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода топлива, в период перевода турбины в режим компрессора подачу топлива прекращают, а газ с выхода турбины подают на вход компрессора.

Номер патента: 1475259

Опубликовано: 27.07.1999

Автор: Кохан

МПК: F02C 7/36

Метки: газотурбинной, привод, судовой, установки

Привод судовой газотурбинной установки, содержащий установленный в корпусе планетарный редуктор, включающий в себя центральную шестерню, водило и эпицикл, коаксиально расположенные валы турбины переднего хода и турбины заднего хода, первый из которых соединен с центральной шестерней, вал отбора мощности, соединенный с гребным винтом, и тормозное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, тормозное устройство снабжено барабаном, закрепленным на водиле, а редуктор - управляемой разобщительной муфтой, установленной между барабаном и эпициклом, вал турбины заднего хода соединен с водилом, а эпицикл - с валом отбора мощности.

Номер патента: 1635645

Опубликовано: 10.08.1999

Автор: Кохан

МПК: F02C 7/36

Метки: газотурбинной, привод, установки

Привод газотурбинной установки, содержащий валы турбины заднего хода и турбины переднего хода, вал отбора мощности для привода винта фиксированного шага, установленный в корпусе двухступенчатый редуктор, включающий ведущую и ведомую шестерни, разобщительную муфту, при этом вал турбины переднего хода соединен с ведущей шестерней, а вал отбора мощности соединен с валом ведомой шестерни посредством разобщительной муфты, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и маневренности привода, редуктор содержит дополнительную ведущую шестерню, установленную на валу турбины заднего хода, дополнительную ведомую шестерню, соединенную с валом отбора мощности, дополнительную промежуточную...