Самолет с силовыми установками на крыле

Номер патента: 1830843

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Власов, Загайнов, Костенко, Наумов, Суханов, Тарасов, Шенфинкель

МПК: B64C 13/04

Метки: движением, крылом, обратной, продольным, самолета, способа, стреловидности, схемы, утка

...щитки работаликал единый орган управления с эффективностью в 2 Ч определяется отношением их эффективностей К = вд ггФв,")" )пц Приуглах атаки а15 переднее горизонтальное оперение теряет эффективность при отклонениях вверх (на калибрование).Поэтому для сохранения прежнего уровня управляемости сигнал управления посредством второго нелинейного блока функционального преобразования 12, соединенного с третьим сумматором 11, подается на сервопривод хвостовых щитков 13, отклоняя их вверх, что вызывает появление момента на кабрирование. Работа второго нелинейногоблока 12 задается соотношением, определяющим его выход д через сигналы отклонения оперения дп, о и угол атаки ад(а, й ) =-й +1 де(а, Бп,г.с 2п.г.о п.г,оп.г.о50где Р/(а, дп.г,о )...

Номер патента: 86239

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кузько

МПК: F01B 11/08, F01B 23/08, F04C 15/02

Метки: внутреннего, гидравлической, двигателем, мощности, передачей, сгорания, силовая

...путем превращения гидромоторов в насосы, для чего достаточно переключить направления пигающего и отводимого потоков. При этом жидкость будет перекачиваться из ресивера низкого давления (бак 9) в расходный ресивер 1, повышая давление в последнем и таким образом аккумулируя работу торможения.В каждом нз гидромоторов установки ротор-кожух 11 несет встроенные в него попарно размещенные лопатки 12, причем наклон лопаток в противоположные стороны обеспечивает реверсирование гидромотора простым изменением направления потока жидкости, а подводящие каналы превращаются в отводящие. Раоочая жидкость поступает и отводится через каналы в статоре 13 который выполнен в виде симметричного тела двоякой кривизны. Области, заполненные жидкостью...

Номер патента: 18071

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Экк

МПК: B64C 23/02, B64C 3/10

Метки: крыло, самолета

...быть значительно уменьшена, что аппарата. Известна установка роторовв ббльшей мере обеспечивает безопасвдоль передйего ребра крыльев;ность спуска. Кроме того, применение роНа чертеже фиг. 1 - 3 изображают схемыторов уменьшает габарит несущих поверх- установок роторов известной уже кон-, ностей, струкции, но расположенных вдоль заднего края крыла фиг. 4 и 5 - схемы об- , текания воздуха. Пра.При расположении роторов, согласноизобретения, позади крыла, ожидается, Крыло для самолета с применением ро- сильное увеличение подъемной силы его,; торов, предназначенных для увеличения как следствие возрастания циркуляции , подъемной силы аппарата,и лопасти у коскорости на крыле, благодаря действиюторых изогнуты в виде буквы 8, характе-, роторов,...

Номер патента: 1775972

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Васин, Висков, Ермолаева, Лещинер, Муравьев, Николаева, Новиков

МПК: B64C 3/10

Метки: дозвукового, крыло, самолета

КРЫЛО ДОЗВУКОВОГО САМОЛЕТА, геометрически закрученное с удлинением = 11 - 12, , сужением = 2,5-3 и = 13% на конце крыла и скомпонованное из профилей со скругленной передней кромкой, отличающееся тем, что, с целью повышения крейсерских скоростей полета, соответствующих числу M = 0,5 - 0,65 , и максимального аэродинамического качества на этих режимах путем затягивания волнового кризиса на поверхности крыла в сторону больших чисел M, крыло выполнено с постоянной стреловидностью по передней и задней кромкам и составлено из профилей с...

Номер патента: 4913

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Гуго

МПК: B64C 3/20

Метки: крыло, пустотелое, самолетов

...крыла, либо в плоскости соеди нений стоек от лонжерона к лонжерону, т.-е. приблизительно в направлении волн гофрировки.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает разрез крыла в направлении полета, проведенный по обозначенной на фиг, 2 и 3 линии- 1, фиг. 2 - горизонтальную проекцию, разрезанного по линии И - И фиг. 1-й, и фиг, 3 - разрез в продольном направлении крыла по линии Ш - И 1,На чертеже обозначают: 1 - верхние лонжероны, 2 - нижние лонжероны, лежащих в наклонных друг к другу плоскостях, ферм, 3 - соединительные элементы между лонжеронами, Наложенная на лонжероны обшивка обозначена цыфрой б, На нижнюю часть крыла, между нижними лонжеронами 2, помещаются имеющие вид ленты усиливающие элементы 30, которые пролегают в том же...