Самолет-амфибия

Номер патента: 78599

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Головин

МПК: B64C 5/08

Метки: балках, впереди, вынесенным, двух, оперением, самолет, типа, утка

...самолета, улучшению характеристик сваливания на крыло при больших углах атаки и улучшению обзора и обстрела передней полусферы.На чертеже изображена принципиальная схема самолета.Самолет представляет собой крыло 1 прямой .или стреловидной формы, на концах которого располохкен 19 хвостовые балки 2, несущие горизонтальное оперение 3.Хвостовые балки 2 с оперением 3 направлены впе у самолета. Горизонтальное оперение расположено в нару от оси самолета. Двигатель 4 и баки б могут располагатьс е 5 самолета или в хвостовых балках,При указанном выполнении хвостового оперения самолета крыло не находится в следе от оперения, чем устраняется влияние на крыло потока, стекающего с оперения. Одновременно устраняется влияние концевых вихрей на...

Номер патента: 1839152

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Куприков, Орестов

МПК: B64C 29/00

Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет, ультракороткого

...хвостового 11, На носовом модуле 9 закреплены горизонтальноеоперение 3, носовая стойка шасси 4, которая закреплена на силовом элементе модуля, и подъемный вентилятор 8, который закреплен на силовом элементе модуля.Центральный модуль крепят к носовому 9 и 30 хвостовому 11 модулям через носовой 12 ихвостовой 13 стыковые шпангоуты. Центральный модуль 10 состоит из кабины летчика и отсека с полезной нагрузкой, В зависимости от типажа полезной нагрузки 35 используют разные функционально центральные модули; салон для пассажиров, госпиталь, грузовой отсек, оборудование для патрулирования и т.д, Хвостовой модуль содержит узлы крепления подъемно-марше вых вентиляторов 7, кольцевые каналыкоторых расположены симметрично по обе.стороны фюзеляжа,...

Номер патента: 333101

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Ивлиев, Павлов

МПК: B64D 27/02

Метки: дозвукового, компоновочная, самолета, схема, типа, утка

...Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5 Заказ 804/2 Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул,Проектная,4 Изобретение относится к области самолетостроения.Известны компоновочные схемы дозвукового самолета типа "Утка", включающие фюзеляж, крыло, вынесенное вперед- горизонтальное оперение, вертикальное оперение и двигательную установку.Целью изобретения является улучшение характеристик по устойчивости и 10 управляемости.Цель достигается тем, что за крылом размещают дополнительную горизонтальную стабилизирующую поверхность, образованную консольно крепящимися к 15 хвостовой балке фюзеляжа мотогондолами двигателей.На чертеже изображена компоновочная...

Номер патента: 5408

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Юнкерс

МПК: B64C 3/22

Метки: крыло, самолетов

...нос крыла, обычно выполняется не в виде острой грани, а получает закругление. Так как это закругление имеет в сравнении с остальным профилем крыла очень малый радиус, то задача, состоящая в том, чтобы согнуть гофрированную жесть с целью дать ей эту форму, представляет затруднения. Поэтому, рекомендуется изготовлять переднюю кром ку крыла в виде отдельной части и соединять ее с изготовленными также отдельно верхней и нижней обшивкой крыла, В этом случае возможны разные виды изготовления. Например, можно изготовить переднюю кромку крыла первоначально в форме желоба, внутренняя сильно согнутая часть которого совершенно гладкая, в то время, как обе его боковые части с меньшим закруглением получают соответствующую профилю обшивки...

Номер патента: 1367343

Опубликовано: 10.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64C 1/00

Метки: крыле, самолет, силовыми, установками

Самолет с силовыми установками на крыле, содержащий фюзеляж, крыло с кессоном, вертикальное оперение, горизонтальное оперение, шасси и мотогондолы с двигателями и воздухозаборниками, отличающийся тем, что, с целью уменьшения аэродинамического сопротивления и массы, мотогондолы сопряжены с фюзеляжем, причем двигатели в мотогондолах размещены за кессоном крыла, а воздухозаборники - в корневой части крыла на расстоянии 0,4...0,95 хорды.